【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 立 專職質(zhì)檢員。 試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料的檢驗(yàn)、試 驗(yàn)工作及現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)，為施工提供依據(jù)。 各施工隊(duì)：根據(jù)各自承擔(dān)的施工任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)組織生產(chǎn)，落實(shí)作業(yè)程序，掌握施工進(jìn)度情況，完成每月的生產(chǎn)任務(wù)，把好質(zhì)量關(guān)。 施工員：由生產(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一管理，為生產(chǎn)一線的現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，具體負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)的施工，保證每月生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 施工管理原則 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行一級(jí)核算，逐級(jí)成本控制，以施工隊(duì)為基礎(chǔ)，實(shí)施各項(xiàng)管理，根據(jù)不同時(shí)期，不同工作要點(diǎn)設(shè)立若干個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，以滿足工程需要，機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員組成將是動(dòng)態(tài)、高效、精干的。為充分發(fā)揮我公司的施工優(yōu)勢(shì)及特長(zhǎng)，根據(jù)施工需要，合 理安排、靈活調(diào)動(dòng)，配備精干的施工人員和精良的施工機(jī)械，確保工程順利進(jìn)行。 分項(xiàng)工程施工方法 路基土方施工 咸陽城西快速干道工程 路基土方工程包括施工區(qū)段內(nèi)的路基土方開挖，路基回填以及市政管網(wǎng)部分的雨水主干管、排污主干管、 路燈、 跨路紅綠燈預(yù)埋過街穿線管管道、檢查井等基礎(chǔ)土方開挖和回填工作。 路基土方施工工期安排 根據(jù) 咸陽城西快速干道 工程總體進(jìn)度計(jì)劃，各路基部位具體施工時(shí)段如下： 道路路基土方開挖： 工期 43 天 ； 管網(wǎng)基礎(chǔ)土方開挖： 工期 43 天 ； 路基黃土及管網(wǎng)基礎(chǔ)回填： 工期 54 天 ； 隔離綠化帶土方回填； 工期 62 天 。 施工方法 （一）施工前的準(zhǔn)備工作 Ⅰ .測(cè)量放樣：交樁后，即進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，用全站儀復(fù)核中線導(dǎo)線，用水準(zhǔn)儀復(fù)核高程。復(fù)核位置經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，即進(jìn)行施工測(cè)量放樣作業(yè)，測(cè)設(shè)路基中線、邊線及構(gòu)造物控制樁，并在兩側(cè)引護(hù)樁。測(cè)繪路基橫斷面圖，復(fù)核土方工程量，并報(bào)送監(jiān)理工程師核查審批。 Ⅱ .在開工前對(duì)用于填方的材料取有代表性的土樣，根據(jù)監(jiān)理工程師的指令按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行含水量、液塑限、顆粒分析等土工試驗(yàn)，以確定材料的適用性，并通過擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最大干密度、最佳含水量，將 測(cè)試結(jié)果送監(jiān)理工程師審批后作為回填壓實(shí)度的控制依據(jù)。 Ⅲ .清理和拆除：根據(jù)設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師指示，用推土機(jī)等設(shè)備清理、掘除、移動(dòng)、處理施工路段道路用地范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物、草皮、樹根、表土等，并裝運(yùn)到指定地點(diǎn)按規(guī)定堆放，對(duì)于含有植物根系的種植土可先運(yùn)到施工區(qū)域外臨時(shí)堆放，以便后期用于隔離綠化帶種植土的回填。清理后的路堤范圍應(yīng)平整壓實(shí)，路堤填筑高度在 80cm 以下時(shí)，在挖除表土后應(yīng)翻挖30cm，再整平碾壓到規(guī)定要求的壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即進(jìn)行路堤填筑作業(yè)。 Ⅳ .陡坡地段地面的處理：地面橫坡為 1:10~1:5 時(shí)，應(yīng)將原地面翻松；地面橫坡陡于 1:5時(shí)，將地面挖成寬度不小于 2m的臺(tái)階并做成 2~4%內(nèi)傾倒坡，再進(jìn)行路堤填筑作業(yè)。 （二）路基土方開挖 Ⅰ .路基土方開挖施工工藝框圖見圖 1。 圖 1 路基開挖施工工藝框圖 整修路床 壓實(shí)、檢測(cè)達(dá)標(biāo) 排水邊溝成型 路基防護(hù) 質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定 交工驗(yàn)收 平地機(jī)整平 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 外形尺寸測(cè)量 開工報(bào)告批準(zhǔn) 測(cè) 量 放 線 路基開挖 刷 坡 修筑截水溝 掛線找平 翻拌晾曬或?yàn)⑺? 整理資料 說明： ，先清除覆蓋層，預(yù)留 ~ 保護(hù)層。 ，嚴(yán)禁掏洞取土，禁止采用爆破法施工； ，修建截水溝； ，必要時(shí)設(shè)置支擋工程； 挖必須按橫斷面自上而下逐漸進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)的施工； ，按照填挖交界處路基施工工藝進(jìn)行； ，較深時(shí)采用縱挖法施工； ，水泵抽水降低地基水位，機(jī)械配合將淤 泥清理干凈。 1： 1 為宜。 Ⅱ .路基土方開挖 該部分的施工主要包括：路基土方開挖、市政管網(wǎng)設(shè)施基礎(chǔ)開挖以及原路面、結(jié)構(gòu)物拆除三部分，其中路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖的辦法，市政管網(wǎng)設(shè)施基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖的辦法，對(duì)于開挖深度較大的構(gòu)筑物基礎(chǔ)可放坡 開挖，基礎(chǔ)的開挖邊坡控制在 1： 1 左右，耕植土、綜合土的開挖邊坡控制在 1： 左右，挖出的土方就近堆放，以便回填時(shí)使用或用于填方路基的填筑。 路基土方原有結(jié)構(gòu)物路面拆除，人工利用風(fēng)鎬鑿除， ZL50C 裝載機(jī)配合鑿除工作， 20t 自卸汽車運(yùn)輸棄料到指定區(qū)域。路基基礎(chǔ)的開挖可采用 PC400 挖 掘機(jī)開挖， 20t 自卸車配合運(yùn)輸，合格的開挖料可就近用于填方路段的填筑，不合格料運(yùn)至指定的棄料場(chǎng)集中堆放。 對(duì)于開挖深度小于 的開挖路段，可采用 TY220 推土機(jī)集料， ZL50C裝 載 機(jī)配合 20t 自卸車汽車運(yùn)輸，土料的處理方法同 上。 對(duì)于已開挖到設(shè)計(jì)高程的路基采用 PY160 平地機(jī)整平后，再利用 YZ1803D振動(dòng)碾碾壓至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，其鋪料厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)可由現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)性試驗(yàn)確定。 （三）市政管網(wǎng)基礎(chǔ)土方開挖 雨水主干管、排污主干管、跨路紅綠燈預(yù)埋過街穿線管管道和 路燈 等基礎(chǔ)土方采用人工配合機(jī)械進(jìn)行開挖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求的斷面尺寸進(jìn)行控制，各種類型檢查井和跌水井的土方開挖方式同上。 雨水主干管、排污主干管 管道基礎(chǔ)開挖邊坡坡比為 1:，開挖邊線距設(shè)計(jì)尺寸邊線 ，開挖深度按設(shè)計(jì)圖紙要求取值。開挖施工中若發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)如軟 土、雜填土及地裂縫等情況，應(yīng)通知設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)處理。 （四）路基土方回填 路基土方填 筑施工工藝框圖 見圖 2。 說明： 填筑路基前，先按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)檢測(cè)合格后，方可 進(jìn)行路基填方施工。路基填方施工前，應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，選一長(zhǎng)度不小于 100m 的平坦路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碾壓實(shí)驗(yàn)，確定各種技術(shù)參數(shù)并上報(bào)監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行填筑。實(shí)施區(qū)段流水作業(yè)，充分保證路基填筑的施工質(zhì)量。 圖 2 路基土方填筑施工工藝框圖 測(cè) 量 放 線 施工組織準(zhǔn)備 基底需要處理 特殊地基處理 清表、挖臺(tái) 階 原地面碾壓 選用適宜填料 分層攤鋪平整 分層碾壓 壓實(shí)度檢驗(yàn)合格 路基表面、邊坡整型 路提檢驗(yàn) 下道工序 灑水或晾曬 是 否 合格 碾壓整平 否 路基土方回填 ： 該部分施工主要包括：路基回填、市政管網(wǎng)等基礎(chǔ)回填、雨水和污水檢查井回填以及電纜溝回填。 Ⅰ .路基回填 填筑前碾壓：首先對(duì)已清理完畢的填方路段，全面進(jìn)行填筑前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求后再分層進(jìn)行填筑。 施工方法：填土路堤采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸，平地機(jī)配合推土機(jī)整平，壓路機(jī)分層碾壓成型的方法。 施工程序： 采用經(jīng)實(shí)踐證明，行之有效的“三階段、四分區(qū)、八流程”組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段 四分區(qū)：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢查區(qū) 八流程：施工放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→ 灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢查簽證→基面邊坡修整 不同路段均要通過試驗(yàn)來確定合理的施工參數(shù)，且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式施工，具體包括選定壓實(shí)設(shè)備類型和型號(hào)的最佳組合方式，最佳填筑厚度，最合理的壓實(shí)遍數(shù)，碾壓速度，合理的工藝流程。 ：對(duì)于路基范圍內(nèi)的樹根用人工配合挖掘機(jī)清除，并同時(shí)填平坑穴，填筑路基前進(jìn)行原地面碾壓達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后， 方可進(jìn)行下道工序。 ：回填應(yīng)按規(guī)定的填筑厚度，選擇含水量適中，符合回填要求的黃土作為路基填料。對(duì)于土中的樹根 、有機(jī)物等，應(yīng)派專人清理。填筑時(shí)按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。原地面不平時(shí)，應(yīng)從最低處填起，每一層都必須經(jīng)過平整壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層填筑施工。 為了盡量減小路基不均勻沉降，保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，壓實(shí)度（重型）必須符合下表規(guī)定： 表 4 壓實(shí)度（重型）規(guī)定表 填挖類別 路床底面以下深度 壓實(shí)度（ %） 填方路堤 0~80 ≥ 95% ≧ 80 ≥ 93% 零填及路塹 0~30 ≥ 95% ：采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，先兩側(cè)后中間，達(dá)到路 基平直順暢，層面平整，以保證均衡一致的平整度，路基縱向坡應(yīng)符合圖紙規(guī)定的坡度，路基橫向中間稍高形成橫坡，以利雨天排水。 ：填土的含水量應(yīng)在最佳含水量的177。 2%范圍內(nèi)，超過適宜范圍，應(yīng)灑水或晾曬，灑水采用灑水車噴灑并進(jìn)行必要的攪拌，晾曬為自然晾曬或機(jī)械翻松晾曬。 ：采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快、由弱振到強(qiáng)振。碾壓時(shí)應(yīng)先壓路基邊緣，后壓中間。碾壓時(shí)，壓路機(jī)橫向搭接 的輪跡寬 50cm，前后相鄰縱向重疊 1~，并做到無死角，使每層壓實(shí)度均勻，邊緣用手扶壓路機(jī)壓實(shí)后刷齊整 平，確保路基邊緣密實(shí)。 該分項(xiàng)工程結(jié)束以后，及時(shí)按業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行分項(xiàng)工程竣工資料的整編、驗(yàn)收。做到結(jié)束一個(gè)驗(yàn)收一個(gè)、合格一個(gè)。 Ⅱ .已完工的市政管網(wǎng)基礎(chǔ)回填 該部分由于施工場(chǎng)地狹小且回填方量不大，施工時(shí)可根據(jù)回填料的不同分別采用人工配合蛙式打夯機(jī)或小型自行式平板振動(dòng)夯分層進(jìn)行回填。每層鋪料厚度控制在 30cm 以下，并要有足夠的夯實(shí)遍數(shù)，以確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 Ⅲ .雨水與污水檢查井 8%灰土回填 雨水與污水檢查井周圍用 8%灰土回填，由人工進(jìn)行拌制，所選土料及石灰均應(yīng)經(jīng)過檢試驗(yàn)并報(bào)經(jīng) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意。施工時(shí)采用人工鋪料，并應(yīng)沿井室及井筒中心采用蛙式打夯機(jī)對(duì)稱分層夯實(shí)，不得漏夯，回填寬度為，密實(shí)度 ≥ 95%， 回填高度至道路結(jié)構(gòu)層。 道路基層工程施工 概述 本標(biāo)段道路基層工程施工主要包括：機(jī)動(dòng)車道路面下 20cm 灰土、 36cm 二灰碎石基層；非機(jī)動(dòng)車道路面下 20cm 灰土、 30cm 二灰碎石基層 ； 附屬構(gòu)造側(cè)緣石、平緣石安砌。 路基基層施工工藝框圖（見圖 3）和說明 圖 3 路基基層施工工藝框圖 說明： 計(jì)及規(guī)范要求準(zhǔn)備原材料，嚴(yán)格控制水泥劑量及骨料粒徑和碎石級(jí)配； ，做到壓實(shí)度、平整度、高程、橫坡度、寬度均達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)； 路基基礎(chǔ)處理 測(cè) 量 放 樣 廠拌混合料 攤鋪機(jī)攤鋪 修 補(bǔ) 檢查高程 檢查厚度 認(rèn)證配合比 拌合站調(diào)試 檢查水泥劑量 凸塊碾碾壓 光輪封面 接縫和調(diào)頭處的處理 檢查高程及幾何尺寸 檢測(cè)密實(shí)度 養(yǎng) 生 合格 交 驗(yàn) ，用機(jī)夯夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度； 、雜物全部清除； 。 道路基層工程 工期安排 根據(jù)廣運(yùn)潭東路南段道路工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，此部分具體施工時(shí)段安排如下： 灰土基層： 工期 60 天 ； 二灰碎石基層： 工期 49 天 ； 側(cè)緣石、平緣石安砌： 工期 54 天。 施工方法 石灰穩(wěn)定土底基層施工 采用集中廠拌、汽車運(yùn)輸、 ABG攤鋪機(jī) 半幅一次攤鋪成型的施工方案，即穩(wěn)定土拌和設(shè)備，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn)，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型的施工方案。 (一 )準(zhǔn)備工作 機(jī)動(dòng)車道底基層采用 20cm 石灰穩(wěn)定土， 非機(jī)動(dòng)車道底基層采用 15cm 和20 石灰穩(wěn)定土 ， 要求其混合料（在非冰凍區(qū) 25℃條件下濕養(yǎng) 6 天，浸水 1 天）齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到≧ 。用于 石 灰土的原材料，在用于工程5~6 天前，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，然后進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，確定其最優(yōu) 含水量和最大干密度，提出具體施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。 （二）原材料技術(shù)要求 Ⅰ .石灰質(zhì)量要符合 GB1594 規(guī)定的Ⅲ級(jí)生石灰的技術(shù)質(zhì)量要求， CaO+MgO≥ 70%。石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。石灰應(yīng)在使用前 7~10 天充分消解，消解后的石灰要保持一定的濕度，但不能過濕成團(tuán)。使用前，應(yīng)過孔徑 10mm 的篩，并盡快使用。 Ⅱ .細(xì)粒土采用塑性指數(shù)為 15~20 的粘性土（亞粘土）。土塊的最大粒徑不大于 15mm。有機(jī)質(zhì) 含量不大于 10%，硫酸鹽含量不大于 %。 （三）混合料組成設(shè)計(jì) Ⅰ .取工地使用的石灰、土，按規(guī)范規(guī)定的比例范圍，制備不少于不同比例的三組混合料，用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最優(yōu)含水量和最大干密度。 Ⅱ .在最佳含水量狀況，按要求壓實(shí)度制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 6d，浸水 24h 后取得無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。其抗壓強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求。 Ⅲ .取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為 石 灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最優(yōu)含水量和最大干密度，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。 （四）運(yùn)輸 自卸車將所需原材料 運(yùn)到料場(chǎng)，分別堆放，為防止有的材料污染環(huán)境，要采取環(huán)保措施。 （五）試驗(yàn)段施工 在試驗(yàn)路段開工 14 天前，將試驗(yàn)方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)試鋪一段長(zhǎng)度為 100~200m 的試驗(yàn)路段