【文章內(nèi)容簡介】 個主要環(huán)節(jié)。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序?yàn)閺S拌水泥穩(wěn)定碎石混和料，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型，最后進(jìn)行養(yǎng)生、溫縮裂縫處理及交通管制。 材料 （ 1）水泥：普通硅酸鹽緩凝水泥、礦渣硅酸鹽緩凝水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，我們將根據(jù) 設(shè)計 要求使用強(qiáng)度等級為 級的 普通硅酸鹽 水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，水泥初凝時間 3 小時以上，終凝時間不小于 6 個小時 ，細(xì)度 ≤ 10%， 3d 抗壓強(qiáng)度 ≥ 11MPa， 28d 抗壓強(qiáng)度 ≥ 。使用散裝水泥，水泥入罐前出爐時間在七天以上，且夏季入罐溫度小于 50℃ ,否則，應(yīng)采用降溫措施。 （ 2） 碎石： 碎石壓碎值不大于 25%，采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，粗集料針片狀含量粒徑 的 不宜大于 15%，粒徑 ~ 的不宜大于 25%。集料最大粒徑 ≤ 。 小于 的細(xì)粒料含量：粒徑 以上集料中不得大于 2％，粒徑 0~ 集料中不得大于 10％（石灰?guī)r）；密度 ，砂當(dāng)量 ≥ 50％ ，吸水率 ≤ 3%，堅固性 ≤ 12%。進(jìn)場后按標(biāo)化工地的要求分擋堆放。 （ 3）水：水源就近取用 楠溪江江水作為施工生產(chǎn)用水 。 （ 4） 采用振動成型試驗(yàn)壓實(shí)度， 水泥穩(wěn)定碎石基層≥ 98％，底基層≥ 97％，水泥劑量基層 不大于 ％，底基層 不大于 %， 7 天浸水抗壓強(qiáng)度要求：基 層≥ ；底基層≥ 。 基層混合料配合比組成設(shè)計 （ 1）取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成表進(jìn)行計算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配符合 設(shè)計 要求 。 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 19 （ 2）取工地使用的水泥，制備不同比例的混合料，采用振動成型法進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。 （ 3）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 6 天，浸水 1 天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 （ 4）水泥穩(wěn)定碎石 7 天浸水無側(cè)限強(qiáng)度 應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。 （ 5）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用振動成型法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng) 監(jiān)理工程師 驗(yàn)證 確認(rèn)，報總監(jiān)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。 （ 6）為減少基層裂縫，應(yīng)做到以下三個限制：在滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少水泥含量的同時，限制細(xì)料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量，含水量宜不超過最佳含水量的 1%。 基層混合料施工試鋪 在水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前， 在 10 月 19 日 先做試鋪路段。 圖紙基層為 30cm，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，將 30cm 基層分 15cm 上基 層和 15cm 下基層攤鋪。 通過試鋪路段的鋪筑，驗(yàn)證用于施工的集料配合比例；確定每一作業(yè)段的合適長度；檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、碾壓、養(yǎng)生等施工機(jī)械設(shè)備的完好性，獲取可靠的相關(guān)數(shù)據(jù)，為大面積基層的鋪筑奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。水穩(wěn)試鋪段所要確定的內(nèi)容有：驗(yàn)證用于施工的混合料的配合比、確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（約為 ）、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法、確定每一作業(yè)段的合適碾壓長度（一般取 5080m）、嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。 當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測結(jié)果都符合規(guī) 定，按要求編寫《施工總結(jié)》，經(jīng)審批后才能進(jìn)行大面積施工。 基層混合料的拌和 在正式開始施工前，料場盡量備足施工用料，施工中料場的最少存料也將達(dá)到 35天的用量。每天開拌和機(jī)前，先檢查場內(nèi)各集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比。外加水與天然含水量的總和比最佳含水量略高。同時，在充分估計施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。每天開工后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量；隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及 時調(diào)整。拌和機(jī)出料不得采用自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，有漏斗出料裝車運(yùn)輸，裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避免混合料離 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 20 析。 基層混合料的運(yùn)輸 （ 1）采用自卸汽車運(yùn)輸，每天裝車前檢驗(yàn)運(yùn)輸車輛的完好情況，將車廂清洗干凈，并加油布覆蓋以減少水分損失，并盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。 （ 2）成品混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場 。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛在中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當(dāng)有困難時，車內(nèi)的混合料不能在初凝時間內(nèi)運(yùn)到工地攤鋪壓實(shí)，必須予以廢棄。 基層粒料攤鋪 在攤鋪混合料前在放出 基層坡頂位置，鋼模內(nèi)側(cè)沿底基層內(nèi)側(cè)位置樹立牢固，鋼模的內(nèi)外側(cè)用鋼釬固定，鋼釬每 23m設(shè)置一個，使鋼模不至在施工水穩(wěn)時變形或傾覆。 （ 1）攤鋪前清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項(xiàng)工作。 因本項(xiàng)目水穩(wěn)基層采用30cm厚結(jié)構(gòu)層，所以我部 根據(jù)施工規(guī)范的要求，將基層攤鋪分為 15cm下基層和 15cm上基層兩層攤鋪碾壓。 （ 2）開始攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標(biāo)記，并打好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用與攤鋪機(jī)厚度控制線鋼絲的拉力不得小于 800N。調(diào)整好傳感器與控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。為保證路面基層的寬度，并保證路面邊緣的壓實(shí)，在攤鋪過程中在路邊緣立上鋼模，并可以減少混合料的浪費(fèi)。 （ 3）攤鋪 采 用 2 臺攤鋪機(jī)前后梯隊(duì) 連續(xù)攤鋪 ，前后距離相隔不超過 10m。如某段時間拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤混合料時，采取最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的速度控制在 1m/min 左右。 （ 4）水穩(wěn)混合料攤鋪時，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有 1/2 或 2/3 埋入混合料中。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 （ 5）水泥穩(wěn)定碎石混合料集中拌和。 （ 6）施工中，拌和場按規(guī)定抽檢廠拌混合料，其配合比、灰劑量、含水量等符合 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 21 要求后，將合格的混合料用自卸車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。 基層混合料的碾壓 振動成型法施工的關(guān)鍵在于碾壓環(huán)節(jié)，因此施工中應(yīng)重點(diǎn)控制壓實(shí)工藝及質(zhì)量。 （ 1）每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟壓路機(jī)，振動壓路機(jī)和輪 胎 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為 50m60m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。 （ 2）應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意碾壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到 90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。 碾壓組合及程序如下： 初壓：采用鋼輪振動壓路機(jī)與輪胎 壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各靜壓一遍； 弱振動碾壓：采用鋼輪振動壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各靜壓一遍； 強(qiáng)振動碾壓：重型振動壓路機(jī)碾壓不少于 4 遍； 終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓不少于 1 遍，直至無明顯輪跡。 碾壓時應(yīng)重疊 1/2 輪寬 ， 碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時，重復(fù)碾壓（注意檢測壓實(shí)時間）。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。 （ 3）壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個 別擁包時，應(yīng)專配工人鏟平處理。 （ 4）壓路機(jī)碾壓時的行駛速度，第 12 遍為 ,以后各遍應(yīng)為 。壓路機(jī)增設(shè)限速裝置。 壓路機(jī)停車要錯開 ,而且離開 3m遠(yuǎn) ,停在已碾壓好的路段上 ,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車 ,以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延長時間內(nèi)完成 ,并達(dá)到要求的壓實(shí)度 ,同時沒有明顯輪跡。為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度 ,應(yīng)有一定的超寬，對用方木或型鋼模板支撐時，也應(yīng)有一定的超寬。 水泥穩(wěn)定 碎石的質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于 10 分鐘）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。 水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還應(yīng)進(jìn)行總量控制檢測記錄每天的實(shí)際 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 22 水泥用量、碎石用量和實(shí)際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。 水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量要求符合規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。 注意事項(xiàng) ： (1)碾壓完成后及時進(jìn)行質(zhì)量檢測，不合格段及時采取補(bǔ)救措施。 (2)養(yǎng)生期間，路段必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌并有可靠的斷交措施。 (3)拌和配合比準(zhǔn)確。 (4)多余的廢料不得拋棄在路肩、邊坡和中央分隔帶上 ，隨時清理出現(xiàn)場，并運(yùn)至指定的廢料場進(jìn)行掩埋處理。 (5)雨季施工時細(xì)集料要覆蓋，防止淋雨結(jié)團(tuán)，導(dǎo)致拌和站計量失準(zhǔn)。 (6)嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可翻松并添加新鮮混合料重新碾壓。 集中廠拌法施工時的橫向接縫將確保符合下列要求： a、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時確保不中斷，如因故中斷時間超過 2h，我們將設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，每個工作日之間的接縫以及與結(jié)構(gòu)物之間的接縫都將設(shè)置與路線中心線垂直的橫縫。 b、用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三木直尺的點(diǎn)作為接縫位置 ，人工將末端含水量合適的混合料清理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料； c、方木的另一側(cè)用碎石回填約 3m 長，其高度高出方木幾厘米； d、將混合料碾壓密實(shí)； e、在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈； f、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。 養(yǎng)生與交通管制 每一段碾壓完成后立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生期間使用無紡?fù)凉ぬ焊采w，保持潮濕狀態(tài)，或用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間內(nèi)除允許養(yǎng) 生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行。養(yǎng)生期間，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，灑水次數(shù)依氣候而定，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，工人手持水籠帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。 瀝青 路面施工 、對材料的要求： 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 LM1 標(biāo) 浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司 23 （ 1）瀝青： 根據(jù)設(shè)計文件的要求，瀝青 砼路面采用優(yōu)質(zhì) 道路 70 號 A 級 石油瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 符合下表 。 瀝青技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量要求 針入度（ 25℃， 100g， 5s） () 不小于 6080 延度（ 5cm/mim ， 15℃） (cm) 不小于 100 延度（ 5cm/mim ， 10℃） (cm) 不小于 20 軟化點(diǎn)（環(huán)球法） (℃ ) 不小于 46 溶解度（三氯乙烯） (%) 不小于 針入度指數(shù) PI + 薄膜烘箱試驗(yàn)（ 163℃， 5h） 質(zhì)量損失（ %） 不大于 針入度比（ %） 不小于 65 延度（ 10℃）（ cm） 不小于 6 動力粘度（ 60℃ ） 不小于 180 含蠟量（蒸餾法）（ %） 不大于 密度（ 15℃）（ g/cm3） 不小于 （ 2）粗集料： 采用 石質(zhì)堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近似立方體顆粒的優(yōu)質(zhì)石料，并且具有足夠的強(qiáng)度，耐磨耗性和抗沖擊性均應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石集料，質(zhì)量從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進(jìn)場石料按指導(dǎo)文件規(guī)定進(jìn)行。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。面層粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)滿足規(guī)范要求，表面層粗集料