【文章內(nèi)容簡介】 單壓式洞門 中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9項目部 A9 合同段 總體實施性施工組織設(shè)計 9 施工組織機構(gòu)設(shè)置 我單位 接到中標(biāo)通知書后 ,立即成立了“中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9 項目經(jīng)理部”。 項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理及項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、計劃合約部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室等職能部門。項目經(jīng)理被授權(quán)對本合同段的實施負(fù)全責(zé)。 詳見 “圖表 6：中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9 項目部組織機構(gòu)圖”。 根據(jù)本合同段的工程項目內(nèi)容及工程量分布，項目經(jīng)理部擬以施工隊為基本作業(yè)單位，全合同段按工程專業(yè)劃分為 6 個施工隊 ,分別為橋梁一隊、二隊、隧道隊，路基一隊、二隊，路面施工隊。各施工隊根據(jù)工程項目施工需 要設(shè)立相應(yīng)的施工班組。 各施工隊任務(wù)劃分 本合同段各施工隊任務(wù)劃分情況如下表： 圖表 7：永寧 A9 合同段各施工隊任務(wù)劃分情況表 序號 施工隊 主要施工任務(wù) 1 橋梁一隊 負(fù)責(zé)樓下大橋的施工、樓下大橋梁片的預(yù)制和安裝及 K69+700～ K71+520 段路基防護砼構(gòu)件的預(yù)制和安裝。 2 橋梁二隊 負(fù)責(zé)供坊大、中橋、石竹大橋、長青大橋、沙溪大橋和城關(guān)小橋六座橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的施工及供坊大、中橋、石竹大橋、長青大橋、沙溪大橋和城關(guān)小橋六座橋梁工程的梁片的預(yù)制和安裝及 K71+520～ K74+900 段路基防護 砼構(gòu)件的預(yù)制和安裝。 3 隧道隊 負(fù)責(zé)雷公鋪隧道、七里坑隧道工程的施工。 4 路基一隊 負(fù)責(zé) K69+700～ K71+520 段路基土石方、涵洞、防護與排水、改路改溝、綠化等工程施工。 5 路基二隊 負(fù)責(zé) K71+520～ K74+900 段主線、清流互通、連接線路基土石方、涵洞、防護與排水、改路改溝、綠化等工程施工。 6 路面施工隊 負(fù)責(zé)全合同段 路面工程的施工。 中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9項目部 A9 合同段 總體實施性施工組織設(shè)計 10 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同段的計劃施工總工期為 24個月。本合同段計劃開工日期為 2021 年 6 月 16日，進(jìn)度計劃按總工期 24 個月進(jìn)行安 排編制。 詳見“圖表 8：永寧 A9合同段施工總體計劃圖” 。 施工便道、便橋 本合同段線路起點靠近省道 S204，舊省道 S307 與設(shè)計線路交匯于供坊大 橋 和長青大橋，舊省道 S307 大部分遠(yuǎn)離線路，僅可作引入便道。 (1)拓寬及加固現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路、機耕道，作為施工現(xiàn)場與其他現(xiàn)有道路連接的臨時施工便道。 1便道為主便道，其它支線便道全部從 1便道引出， 1便道分布：從S204 線大路口村口進(jìn)入，可到達(dá)雷公鋪隧道、樓下大橋、供坊大橋，在供坊村與舊省道 S307 相交后順既有機耕道一直通向七里坑隧 道出口， 2便道從 S204 引出，經(jīng)牛屎塘棄土場下行到雷公鋪隧道出口，主要作為雷公鋪隧道、 K70+600K71+040 段路基及 1梁場施工便道。 3 號便道從清流縣碧林北路進(jìn)入舊省道 S307，前行約 4Km 到達(dá)樓下村供坊大橋，途經(jīng)城關(guān)小橋、長青大橋、清流互通。在供坊村進(jìn)入縱向便道，沿縱向便道向大里程方向可到達(dá)石竹大橋和七里坑隧道。沿舊省道 S307 向北可到達(dá)項目經(jīng)理部。 (2)每個取土場、棄土場、砼拌和站、預(yù)制場修建施工便道與現(xiàn)有道路、路基便道或鄉(xiāng)村道路連接。 項目經(jīng)理部、施工隊生產(chǎn)、生活用房 項目 經(jīng)理部擬設(shè)立在 K72+565 左側(cè)支距 495 米處的供坊村供坊小學(xué)內(nèi)，以學(xué)校房屋作為辦公及生活用房，作為整個合同段的指揮中心。由于線路附近村莊較少，各專業(yè)施工隊均新建臨時活動板房作為生產(chǎn)生活用房；路基工中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9項目部 A9 合同段 總體實施性施工組織設(shè)計 11 程一隊駐地設(shè)在大路口村，租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛檗k公生活用房；隧道工程一隊設(shè)在雷公鋪出口端新平整場地上作為辦公生活用房；橋梁工程一隊駐地設(shè)在樓下橋附近，租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛檗k公生活用房；橋梁工程二隊駐地設(shè)在清流互通終點至石竹大橋間，新建彩鋼活動板房作為辦公及生活用房，路基工程二隊設(shè)在清流互通中心點位置，新建彩鋼活動板房作為 辦公生活用房，隧道工程二隊設(shè)在基頭村，租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛檗k公生活用房；施工隊下屬各施工班組的生產(chǎn)設(shè)施均在征地線旁就近搭建，生活用房盡量就近租用民房或在所屬施工隊統(tǒng)一安排。 預(yù)制場 標(biāo)段內(nèi)有預(yù)制 T 梁 655 片，其中 20mT 梁 39 片， 30mT 梁 616 片；有預(yù)應(yīng)力空心板梁 85 片，其中 20m 空心板梁 45 片， 10m 空心板梁 40 片，計劃設(shè)置 2 個預(yù)制場完成梁片及路基防護砼構(gòu)件預(yù)制任務(wù)。 （ 1） 1預(yù)制場：擬在 K70+700～ K71+040 段路基上設(shè)置 1預(yù)制場，負(fù)責(zé)預(yù)制樓下大橋、供坊大橋 T 梁及附近防護排水等構(gòu)造物的 砼預(yù)制塊，本梁場生產(chǎn)任務(wù)為 30 米 T 梁 150 片。 （ 2） 2預(yù)制場：在 K72+850～ K73+300 段路基上設(shè)置 2預(yù)制場，負(fù)責(zé)預(yù)制供坊大、中橋、石竹大橋、長青大橋、沙溪大橋和城關(guān)小橋六座橋梁梁片及附近防護排水等構(gòu)造物的砼預(yù)制塊，本梁場梁片生產(chǎn)任務(wù)為 590 片（其中 20 米 T 梁 39片， 30 米 T 梁 466 片， 20米空心板梁 45片， 10 米空心板梁 40 片）。 拌和設(shè)施 本合同段結(jié)構(gòu)物分布較分散，擬設(shè)置 2 座砼集中拌和站供應(yīng)工程所需混凝土，設(shè)置 1 座路面材料拌和站供應(yīng)全標(biāo)段路面材料拌和物。拌和站按《招標(biāo)文件》和《福建 省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》相關(guān)要求建立，采用四個料倉、全電腦控制的自動攪拌設(shè)備。拌和站的所有場地進(jìn)行砼硬化處理，使用20cm 厚片、碎石作為墊層， 15cm 厚的 C15 砼作為面層。拌和站劃分生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)，拌和站四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出口設(shè)置大門。 中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9項目部 A9 合同段 總體實施性施工組織設(shè)計 12 （ 1）在 K70+475 左側(cè)支距 500 米的牛屎塘棄土場設(shè)置一座生產(chǎn)能力為150m3/h 的砼拌和站（雙站），供應(yīng)全線（除七里坑隧道外）工程施工所需的砼。 （ 2）在七里坑隧道進(jìn)口右側(cè) 1便道附近設(shè)一座 50m3/h 的砼拌和站，主要供應(yīng)七里坑隧 道所需砼。 （ 3）路面材料拌和站與路面隊相鄰，在清流互通 E 匝道外側(cè)設(shè)置一座路面材料拌和站，供應(yīng)本合同段路面施工所需級配碎石、水泥碎石、混凝土。 中心試驗室 本合同段擬設(shè)立一座中心試驗室，位于供坊村河清隊，與項目部駐地同時建設(shè)。試驗室按《福建省公路水運工程工地試驗室管理辦法》相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)置，對試驗室的周邊場所、通道進(jìn)行硬化。儀器設(shè)備在中標(biāo)后 30天內(nèi)全部到位， 45 天內(nèi)完成安裝、調(diào)試、標(biāo)定和臨時資質(zhì)申請。力學(xué)室不小于18m2，土工室不小于 15m2，水泥室不小于 15 m2，水泥砼室不小于 20 m2，集料 室不小于 15m2，樣品室不小于 10 m2，養(yǎng)護室不小于 20m2，辦公室不小于 25m2。配備土工、集料、砼、砂漿、水泥、鋼筋保護層厚度、鋼筋機械接頭、力學(xué)試驗檢測設(shè)備各一套。 電力供應(yīng) 根據(jù)業(yè)主提供臨時用電接口和施工需求，本合同段擬設(shè)置 10座變壓器，拌和站、預(yù)制梁場配備數(shù)臺 250KW 發(fā)電機組備用，沿線路段配備 50KW 移動發(fā)電機供涵洞、通道、路基土石方施工備用。具體見下表： 圖表 9：永寧 A9 合同段臨時用電變壓器安裝情況表 序號 施工地點 里程 所屬村莊 擬申請容量（ KW） 變壓器規(guī)格 備注 1 雷公 蒲隧道出口 DK70+536 龍津鎮(zhèn)大路口村牛屎塘 1430 630KVA 變壓器一臺，800KVA 變壓器一臺 兼顧 1梁場用電 2 1拌合站 ———— 龍津鎮(zhèn)大路口村牛屎塘 400 250KVA 變壓器一臺 3 樓下、供坊大橋 DK71+850附近 龍津鎮(zhèn)供坊村樓下 820 315 820KVA 變壓器一臺，310KVA 變壓器一臺 前后輻射 600 米的用電范圍 4 清流互通 DK72+760 龍津鎮(zhèn)供坊村巧豐山 400 400KVA 變壓器一臺 兼顧 2梁場用電 中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9項目部 A9 合同段 總體實施性施工組織設(shè)計 13 附近 5 七里坑隧道進(jìn)口 DK73+700附近 龍津鎮(zhèn)供坊村 1260 630KVA 變壓器二臺 兼顧石竹大橋 6 2 號拌合站、實驗室 QLK0+010附近 龍津鎮(zhèn)供坊村河清隊 400 400KVA 變壓器一臺 兼顧長青大橋、連接線大里程方向 1000米范圍內(nèi)的構(gòu)造物用電 7 沙溪大橋 QLK2+180附近 龍津鎮(zhèn)橋下村 315 315KVA 變壓器一臺 前后輻射 1000米的用電范圍 8 城關(guān)小橋 QLK3+848附近 龍津鎮(zhèn)長興社區(qū) 100 由于緊挨縣城，利用地方變壓器取電 合計 5420 10 臺 火工品庫 本合同段建 3t級炸藥庫 一座，設(shè)在 K73+600 右側(cè)縱向便道旁，供應(yīng)全標(biāo)段工程所用火工品。 筑路材料和料場 工程所需的鋼材、木材、水泥等在本地采購。在“三明鋼鐵廠”或周邊購買鋼材；在永安或附近調(diào)運木材；在永安、龍巖、南平等地購買水泥。工程施工前期，碎石、片石從大路口石料場采購；沿線花崗巖類、石英砂巖巖石分布較廣，質(zhì)硬，可作為片、塊石和一般碎石料，征地開采石料加工碎石以供大面積施工時使用。沿線河道砂儲量較小，主要分布在九龍溪和江西石城縣琴江沿岸河灘，本標(biāo)段計劃在九龍溪砂場采購中粗砂。 生產(chǎn)、生活用水 本合同段生產(chǎn) 用水就近溪流、水塘或自打井取水，生活用水考慮接用當(dāng)?shù)刈詠硭蜃源蚓∷? 詳見“圖表 10：永寧 A9 合同段施工場地平面布置圖”。 中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9項目部 A9 合同段 總體實施性施工組織設(shè)計 14 、人員動員及進(jìn)場方法 、人員動員 我單位接到中標(biāo)通知書后一周之內(nèi)，就調(diào)集了招標(biāo)文件中列明的各種機械設(shè)備，并認(rèn)真進(jìn)行檢查調(diào)試，備齊相應(yīng)的配件，隨時可以調(diào)運至施工現(xiàn)場投入使用。在進(jìn)行設(shè)備動員的同時，利用三至四天時間進(jìn)行施工前開工動員，由項目部用一天時間對其管轄范圍內(nèi)的管理人員及施工隊隊長進(jìn)行動員，再由管理人員及施工隊隊長用一至二天時間對各施工班組長，專業(yè)施工人員進(jìn)行施 工動員。 經(jīng)過以上逐級動員工作做到：（ 1）動員普級率達(dá) 95%以上；（ 2）施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事項，做到心中有數(shù)；（ 3）提高 思想認(rèn)識，振奮工作精神，以飽滿的熱情，高昂的士氣上場，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 、人員、材料進(jìn)場 人員及物資設(shè)備進(jìn)場，總原則是根據(jù)工程施工進(jìn)度需要和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時調(diào)整加強。 第一批施工人員約 100 人和部分先期使用的機械設(shè)備、材料，在接到中標(biāo)通知書后的 7 天內(nèi)乘飛機或火車后轉(zhuǎn)乘汽車至施工現(xiàn)場 ，材料直接采用汽車運輸至施工現(xiàn)場。 第二批施工人員、設(shè)備、材料在 15天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場，人員約 200 人，乘火車及汽車進(jìn)入現(xiàn)場，機械設(shè)備主要是先期開工配備的大型機械設(shè)備，用自行或平板車運輸至施工現(xiàn)場，盡快形成規(guī)模作業(yè)能力，備足配件，進(jìn)行機械檢試，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備。材料采用汽車運至施工現(xiàn)場。 第三批施工人員、設(shè)備、材料將依據(jù)施工組織計劃，按時進(jìn)場施工。設(shè)備進(jìn)場主要以汽車運輸為主，部分大型機械設(shè)備采用火車運輸后，再自行或用平板車、汽車轉(zhuǎn)運至工地；施工人員乘火車到火車站后轉(zhuǎn)乘汽車至施工現(xiàn)中鐵六局集團有限公司永寧高速 A9項目部 A9 合同段 總體實施性施工組織設(shè)計 15 場；材料采用汽車運輸至施工現(xiàn)場。 詳見“圖表 11：永寧 A9 合同段 人員進(jìn)場計劃 ”。 詳見“圖表 12：永寧 A9 合同段 機械進(jìn)場計劃 ”。 關(guān)于駐地建設(shè)和工地試驗室建設(shè) 在合同生效后的 28 天內(nèi)按照《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《福建省高速公路試驗室檢測管理辦法》（試行）的相關(guān)要求，完成項目部（其中會議室、內(nèi)業(yè)檔案室應(yīng)達(dá)到相關(guān)要求）和工地試驗室建設(shè)，以及各種試驗室檢測儀器設(shè)備的安裝調(diào)試、標(biāo)定等工作。 在合同生效后的 42 天內(nèi)按照交通運輸部 和福建省交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站（以下簡稱“省質(zhì)監(jiān)站”）關(guān)于工地試驗室建設(shè)的相關(guān)要求，將工地試驗室資質(zhì)材料提交監(jiān)理工程師審核和業(yè)主審查認(rèn)定。 擬投入項目的設(shè)備要求滿足《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》規(guī)定，業(yè)主不增加任何費用。 關(guān)于項目部進(jìn)場的主要管理人員和主要機械設(shè)備 在合同生效后 7 天內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交項目部主要管理人員的進(jìn)場計劃，并取得監(jiān)理工程師批復(fù)后報業(yè)主備案。項目部的主要管理人員應(yīng)符合投標(biāo)文件及項目專用本有關(guān)人員強制性要求，并嚴(yán)