發(fā)改局管理制度(編輯修改稿)
2024-10-19 11:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 理相關(guān)事項。 四 、屬 電話咨詢 的 ，接電話的工作人員即為首問責任人，首問責任人應將來電人反映的事項、來電人姓名及其聯(lián)系電話進行記錄，并轉(zhuǎn)告分管領(lǐng)導或相關(guān)科室負責人予以辦理。 五 、首問負責人必須建立辦事終結(jié)記錄。 XX 市 XX 區(qū)發(fā)展 改革 局 一次性書面告知制度 為優(yōu)化經(jīng)濟社會發(fā)展 軟環(huán)境建設(shè)，簡化和規(guī)范機關(guān)辦事程序，增強政府機關(guān)執(zhí)行力和公信力 ，制定本制度。 一、一次性書面告知制度是指當事人到 局辦理有關(guān)事務(wù)或咨詢有關(guān)事項因手續(xù)、材料不完備，需要退回補辦的或不完全具備條件暫不受理的內(nèi)容。相關(guān)責任工作人員（以下簡稱責任人）應當一次性告知需辦 理的材料、手續(xù)和不予受理的理由。 二、責任人對當事人需辦理的有關(guān)事務(wù)或咨詢的有關(guān)事項，賦有 依據(jù)法律法規(guī)要求一次性 書面通知的義務(wù) 。能辦理的事項應及時辦理，條件不符或手續(xù)不全的，應一次性書面告知相關(guān)的要求、條件和應提交的材料。條件不完全具備的，需說明暫不予受理的理由等。 三、責任人對所接待的當事人需辦理的有關(guān)事務(wù)負責，對當事人補齊手續(xù)或材料后應予受理，并按有關(guān)規(guī)定及時辦理。 四、對當事人所辦事項，需共同研究確定的，應交接有關(guān)材料和聯(lián)系方式，經(jīng)研究，有意見的應在 3 個工作日（天）內(nèi)通知當事人。 五、責任人違反本制度 規(guī)定，沒有履行一次性告知責任，造成當事人反復多次來訪的，視情節(jié)輕重進行行政問責。 XX 市 XX 區(qū)發(fā)展 改革 局 車輛及駕駛員管理制度 為切實加強局機關(guān)車輛管理，增強駕駛員的工作責任心，建立良好的車輛使用秩序，保障機關(guān)的正常運行，特制訂本制 度。 第一條 車輛使用范圍 （一） 局 領(lǐng)導公務(wù)活動和重大事件處理用車。 （二）對外交往及重要的接待、會議用車。 （三）特殊工作需要（如辦理急件、攜取大量現(xiàn)金等）用車。 第二條 車輛派遣原則 遵循統(tǒng)一調(diào)度、合理安排、先急后緩、先遠后近的原則。 第三條 車輛派遣辦法 （一）機關(guān)車 輛的調(diào)度由辦公室負責。 （二）相對固定 局 主要領(lǐng)導的工作車輛，原則上不安排其他臨時任務(wù)；其他 局 領(lǐng)導不安排專車，由辦公室統(tǒng)一調(diào)度安排。 （三） 局 領(lǐng)導公務(wù)用車，由辦公室直接安排，原則上以公務(wù)活動的輕重緩急及先后順序派車；科室工作，原則上不派車（含區(qū)內(nèi)外），特殊情況必須用車的，經(jīng)分管和主要領(lǐng)導同意后，再由辦公室派車。 （四）區(qū)內(nèi)用車原則上以接送為主，避免長時間等待；區(qū)外、周末及節(jié)假日、私人急事等用車需經(jīng) 局 主要領(lǐng)導同意后派車。 第四條 車輛的管理 （一） 局 辦公室是車輛及人員的主管部門，辦公室主任為主管負責人。主要負責 車輛的日常管理、出車調(diào)度、統(tǒng)計考核、經(jīng)費報銷審核、維修維護、安全駕駛、人員管理等事宜。 （二）機關(guān)車輛下班后應停放在指定停車場。因工作需要，經(jīng)同意必須在外過夜的車輛，應停放于專人管理的停車場。因停車不當或駕駛員自身原因造成車輛丟失，駕駛員視情節(jié)應賠償車輛成本費用的 30%直至全部。 （三）駕駛員不得私自出車。未經(jīng)同意私自出車的，發(fā)現(xiàn)一次扣 100 元，發(fā)生的費用及事故由駕駛員自行承擔；發(fā)現(xiàn)三次以上者（不含三次），對駕駛員實行待崗或辭退處理。 （四）駕駛員駕駛車輛相對固定，駕駛員不得擅自將車輛外借或交換使用，外借車輛須經(jīng) 局 主要領(lǐng)導同意后執(zhí)行，違者一次扣 100 元。 （五）未經(jīng) 局 主要領(lǐng)導許可，嚴禁他人駕駛本 局 車輛，違者發(fā)現(xiàn)一次扣 100 元。 第五條 車輛的維修 （一）車輛實行統(tǒng)一定點修理，由機關(guān)事務(wù)局或辦公室確定維修地點。對一般的小型修理項目，鼓勵駕駛員自行修理。 （二）車輛修理前，應事先向辦公室報告，經(jīng)辦公室主任審核后，報 局 主要領(lǐng)導批準后執(zhí)行。未經(jīng)批準擅自維修的，發(fā)生費用由駕駛員自行承擔并扣 100 元 /次。 （三）待修理車輛應由辦公室人員和駕駛員兩人送 修。 （四）車輛維修完畢后，車輛駕駛員和辦公室人員須對修理科目進行確認，并在“修理項目清單”上簽字。修理費回執(zhí)收回后，由辦公室統(tǒng)一存檔，待費用結(jié)算時，交由財務(wù)核支并結(jié)算。 第六條 駕駛員管理 （一）駕駛員必須自覺遵守本制度的各項要求。做到紀律嚴明、文明駕駛、主動熱情、耐心周到、車容清潔。 （二）駕駛員應當自覺遵守交通法規(guī)和車輛操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風和職業(yè)道德。努力學習專業(yè)知識，不斷提高駕駛技術(shù)。因個人原因違反交通規(guī)則處罰由駕駛員自行承擔。 （三）駕駛員應當做到準點出車、安全行車，遵守超限速規(guī)定，按要求 積極參加安全學習。凡未接辦公室派車電話或出車遲到的，一次扣 100 元。 （四）駕駛?cè)藛T應當做到勤檢查、勤保養(yǎng)，使車輛處于良好的工作狀態(tài)。 （五）駕駛?cè)藛T應當自覺遵守保密守則，做到不該說的不說，不該問的不問。 （六）駕駛?cè)藛T在行車過程中發(fā)生事故的，應及時向辦公室主任和 局 主要領(lǐng)導報告。經(jīng)交通主管部門鑒定我方駕駛員負全部責任的，賠償保險公司免賠部分的 30%（一次性賠償最高限額為 1000 元）；經(jīng)交通主管部門鑒定我方駕駛員負主要責任的，賠償保險公司免賠部分的 20%（一次性賠償最高限額為 800 元）；經(jīng)交通主管部門鑒定我方 駕駛員負次要責任的，賠償保險公司免賠部分的 10%（一次性賠償最高限額為 500 元）。駕駛員在保險期內(nèi)未發(fā)生交通責任事故，保險公司等機關(guān)給予的獎勵歸駕駛員個人所有。 （七）非工作期間，未經(jīng)許可駕駛員一律不得私自動車，發(fā)現(xiàn)一次扣 100 元。 第七條 經(jīng)費報銷管理 （一）車輛要在指定加油站加油，并按規(guī)定進行簽字確認，油耗與行駛里程掛鉤，凡發(fā)現(xiàn)誤差過大或無法解釋燃油去向的，除賠償損失外，一次扣 5
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1