【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 退勤作業(yè)規(guī)定： ，應(yīng)將途中運(yùn)行情況向退勤調(diào)度員報(bào)告；發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系事故及 段、車(chē)間規(guī)定的應(yīng)需進(jìn)行書(shū)面信息反饋的事件應(yīng) 填寫(xiě)《運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系事故概況報(bào)告》（機(jī)調(diào) 10），退勤調(diào)度員負(fù)責(zé)督促、審核把 關(guān)和收存。 ，劃一處，機(jī)車(chē)乘務(wù)員退勤時(shí)按規(guī)定上交，退勤調(diào)度員負(fù)責(zé)督促、簽收。 4 小時(shí)及以上嚴(yán)重超勞時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù) 員應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明超勞原因，退勤調(diào)度員做好詳細(xì)記錄。 ：?jiǎn)柾局羞\(yùn)行情況，問(wèn)機(jī)車(chē)質(zhì)量情況，問(wèn)行車(chē)安全裝備使用情況；收回司機(jī)手冊(cè)、添乘指導(dǎo)簿、司機(jī)報(bào)單、書(shū)面調(diào)度命令和行車(chē)憑證、調(diào)車(chē)作業(yè)通知單、回收交付揭示等資料。同時(shí)，通報(bào)檢索分析和自動(dòng)評(píng)分結(jié)果，做好退勤登記，并按規(guī)定管理機(jī)車(chē)乘務(wù)員名牌。 第 27條 遇有列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝，暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣（以上級(jí)、段有關(guān)文電或通知為準(zhǔn)）以及信聯(lián)閉停用及改變列車(chē)經(jīng)路的重要施工時(shí)，必須由運(yùn)用車(chē)間干部在派班室坐崗把關(guān)，檢查出勤人員對(duì)非正常 行車(chē)辦法、安全措施、監(jiān)控裝置操作的掌握程度，檢查是否攜帶施工行車(chē)明示圖，指導(dǎo)出勤機(jī)班進(jìn)行施工行車(chē)安全措施模擬演練，正確掌握監(jiān)控裝置操作方法并登記。非正常行車(chē)辦法不清楚、監(jiān)控裝置操作方法不掌握不得出乘。 第 28條 遇以下情況時(shí)，由運(yùn)用干部或指導(dǎo)司機(jī)添乘： ； 、事假脫離司機(jī)崗位一個(gè)月重新操縱第一趟； ； ； ； ，由貨運(yùn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)牽引任務(wù)時(shí) 10 （途中臨時(shí)變更除外）； 添乘時(shí)。 第 29條 遇以下情況時(shí)，由 技術(shù)室 指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員添乘： 、中修修竣第一趟上線運(yùn)用； ； ，實(shí)修意見(jiàn)欄為“觀察運(yùn)用”的，安排人員添乘。 第 30條 運(yùn)用車(chē)間及 技術(shù)室 要嚴(yán)格按以上規(guī)定安排人員添乘，并在添乘登記薄上標(biāo)注添乘原因。 第五章 運(yùn)行揭示及 IC 卡管理 第 31條 運(yùn)用科組織制定收受調(diào)度命令管理、運(yùn)行揭示管理、 IC卡數(shù)據(jù)編輯及傳遞管理辦法；制定遇突發(fā)情況臨時(shí)收到運(yùn)行揭示調(diào)度命令時(shí)的編輯、復(fù)核、測(cè)試和審核作業(yè)辦法；制定 IC 卡數(shù)據(jù)編輯、寫(xiě)卡設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)故障等情況 下的應(yīng)急處理辦法。 第 32條 中心機(jī)調(diào)室設(shè)運(yùn)行揭示臺(tái)，設(shè)機(jī)調(diào)員 6 至 8 人，負(fù)責(zé)全段運(yùn)行揭示調(diào)度命令接收、分發(fā)和 IC 卡數(shù)據(jù)編輯工作。從事運(yùn)行揭示相關(guān)工作人員應(yīng)具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，經(jīng)機(jī)調(diào)員崗位培訓(xùn)并考試合格方可上崗。 第 33條 運(yùn)行揭示臺(tái)除配備必須的規(guī)章制度等資料外，還應(yīng)備有“線路里程斷鏈明細(xì)表”（《 LKJ 運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》附件 5 之 ）、“正線起訖里程表”（《 LKJ 運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》附件 5 之 ）以及 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的“各交路車(chē)站順序表”（含車(chē)站編號(hào)，原來(lái)稱(chēng)作 TMIS 號(hào)）、“多方向車(chē)站示意圖”、“車(chē)站側(cè)線股道設(shè)置情況表”等與 IC 卡數(shù)據(jù)編輯有關(guān)的技術(shù)資料。 相關(guān)線路區(qū)段內(nèi)的“長(zhǎng)短鏈”表應(yīng)予以明示，遇臨時(shí)限速地點(diǎn)接近或處于“長(zhǎng)短鏈”區(qū)段 (檢查接近的判斷條件為：長(zhǎng)度大于 500米時(shí)按提前 1000 米，小于等于 500 米時(shí)按提前 2 倍的長(zhǎng)度 ),做好記錄，并通知相關(guān)派班室。 IC 卡數(shù)據(jù)編輯應(yīng)按路局規(guī)定的基本原則執(zhí)行。對(duì)于本局乘務(wù)交路范圍內(nèi)的 IC 卡數(shù)據(jù)，復(fù)核完成后須使用地面模擬設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行模擬測(cè)試。 IC 卡數(shù)據(jù)須經(jīng)運(yùn)用科負(fù)責(zé)人或機(jī)調(diào)主任審核后方可發(fā)送至 11 相關(guān)派班室。 第 34條 運(yùn)行揭示臺(tái)應(yīng)建立運(yùn)行揭示調(diào)度命令接收、核對(duì)、編輯、交付以及 IC 卡控制數(shù)據(jù)的編輯、核對(duì) 、模擬試驗(yàn)、發(fā)布等相關(guān)記錄臺(tái)帳。主要包括：運(yùn)行揭示調(diào)度命令登記簿，運(yùn)行揭示傳遞登記簿，IC卡數(shù)據(jù)文件傳遞登記簿， IC卡可控信息模擬登記簿， IC卡控制參數(shù)修改登記簿，無(wú)終止期限運(yùn)行揭示核對(duì)登記簿，調(diào)度命令核對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的反饋記錄簿。 第 35條 編輯完成的運(yùn)行揭示和 IC 卡數(shù)據(jù)文件必須進(jìn)行“三級(jí)核對(duì)”：編核人員編輯完成后相互校核，做到“編、核分離”；運(yùn)用科科長(zhǎng)或機(jī)車(chē)調(diào)度室主任審核后發(fā)布至各派班室；各派班室接收人員與運(yùn)行揭示臺(tái)確認(rèn)接收數(shù)量后交付使用；核對(duì)、確認(rèn)、交付等各個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)有責(zé)任人簽認(rèn)。 第 36條 夜班接到臨時(shí)運(yùn)行揭示調(diào)度命令時(shí)，由中心機(jī)調(diào)室值班主任負(fù)責(zé)組織；運(yùn)行揭示臺(tái)調(diào)度員按命令要求及時(shí)編輯或撤除運(yùn)行揭示，編輯 IC卡數(shù)據(jù)文件，經(jīng)中心機(jī)調(diào)室值班主任審核后發(fā)布。 第 37條 對(duì)日常核對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處置，并做好記錄；對(duì)沒(méi)有終止期限的運(yùn)行揭示，按月核對(duì)，重新公布并做好記錄；公布揭示到期 1 小時(shí)內(nèi)應(yīng)撤除。 第 38條 運(yùn)行揭示調(diào)度命令、 IC 卡數(shù)據(jù)必須打印，經(jīng)編輯、復(fù)核、模擬測(cè)試、審核人員簽字后歸檔保存，保存期不少于 3 個(gè)月。 第 39條 交付揭示要按機(jī)車(chē)交路分區(qū)段編輯，標(biāo)明有效時(shí)段，按照列車(chē)運(yùn)行方向由近至遠(yuǎn)順序排列；交付揭示應(yīng)在時(shí)間、地點(diǎn)、限速值 文字下方加下劃線；包含臨時(shí)限速控制信息的在命令號(hào)前標(biāo)注“△”；改變行車(chē)方式（信、聯(lián)、閉停用）的文字使用粗體字，并在命令號(hào)前標(biāo)注“▲”。 第 40條 派班室負(fù)責(zé)運(yùn)行揭示公布、交付、 IC卡寫(xiě)卡等工作： 、公布揭示、交付揭示、 IC 卡數(shù)據(jù)，辦理簽認(rèn)手續(xù)； 、交付揭示、 IC 卡數(shù)據(jù)與運(yùn)行揭示調(diào)度命令進(jìn)行核對(duì)； 、撤除公布揭示（到期的公布揭示應(yīng)在 1 小時(shí)內(nèi)撤除）； ；機(jī)車(chē)乘務(wù)員出勤時(shí)進(jìn)行 IC卡寫(xiě)卡，并共同在驗(yàn)卡機(jī)上確認(rèn)后，雙方在《機(jī)務(wù)派班室 IC 卡數(shù)據(jù) 12 錄入 登記簿》上簽認(rèn)； ；對(duì)乘務(wù)員反映的途中 IC 卡數(shù)據(jù)控制異常信息作好登記，并向段運(yùn)行揭示臺(tái)反饋。 第 41條 機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真“勾劃”擔(dān)當(dāng)列車(chē)相關(guān)的運(yùn)行揭示 ,并與機(jī)車(chē)調(diào)度員相互確認(rèn)，機(jī)車(chē)調(diào)度員在交付揭示相關(guān)命令號(hào)處加蓋印章。 第 42條 出 勤機(jī)班應(yīng)對(duì) IC 卡數(shù)據(jù)文件在模擬運(yùn)行測(cè)試設(shè)備上進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后司機(jī)、機(jī)調(diào)員雙方在登記薄上簽 字。機(jī)班上車(chē)完成 IC卡數(shù)據(jù)輸入 LKJ操作后 ,必須與交付揭示逐條核對(duì) ,發(fā)現(xiàn)有遺漏、錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng) 及時(shí)與派班室 聯(lián)系核實(shí)。 第 43條 列車(chē)運(yùn)行途中，遇交付揭示、 IC 卡揭示、地面移動(dòng)減速信號(hào)牌、列車(chē)無(wú)線 調(diào)度通信設(shè)備通知的各限速值不一致時(shí)，須按導(dǎo)向安全值控制列車(chē)速度（如制動(dòng)距離不足，應(yīng)及時(shí)采取緊急停車(chē)措施），并立即向就近車(chē)站報(bào)告轉(zhuǎn)報(bào)列車(chē)調(diào)度員，回段退勤時(shí)填寫(xiě)機(jī)調(diào)10。 第 44條 運(yùn)行揭示臺(tái)收到運(yùn)行途中 IC 卡數(shù)據(jù)控制異常信息，應(yīng)在 IC 卡數(shù)據(jù)控制異常信息登記簿上作成記錄，并立即復(fù)查運(yùn)行揭示調(diào)度命令原始內(nèi)容，必要時(shí)與相關(guān)調(diào)度所施工調(diào)度室聯(lián)系核實(shí)。確系調(diào)度命令傳遞、編輯、寫(xiě)卡、 LKJ 控制等環(huán)節(jié)錯(cuò)誤導(dǎo)致控制異常時(shí)，須立即采取措施。 第 45條 列車(chē)運(yùn)行途中，遇施工取消、施工提前結(jié)束、改變行車(chē)辦法等必須取消 IC 卡數(shù)據(jù)控制時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員以列 車(chē)調(diào)度員發(fā)布的行車(chē)調(diào)度命令為依據(jù)，解除相應(yīng) IC 卡數(shù)據(jù)控制，回段退勤時(shí)填寫(xiě)機(jī)調(diào) 10 匯報(bào)解除原因。退勤、日勤分析應(yīng)將 IC 卡數(shù)據(jù)途中控制情況作為行車(chē)安全因素納入分析。 第 46條 LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件或車(chē)載控制文件經(jīng)換裝上線運(yùn)用后，電務(wù)段、機(jī)務(wù)段須安排人員對(duì)首趟列車(chē)添乘，重點(diǎn)對(duì)控制模式、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)整變化情況及司機(jī)操作進(jìn)行指導(dǎo)檢查。 第 47條 專(zhuān)調(diào)機(jī)車(chē)乘務(wù)員不能在派班室出勤時(shí)，由派班室機(jī)調(diào)員在乘務(wù)員電話聯(lián)系出勤時(shí)，將運(yùn)行揭示口頭傳達(dá)給乘務(wù)員，由乘務(wù)員記錄在司機(jī)手冊(cè)上，機(jī)調(diào)員在《外點(diǎn)出勤聯(lián)系》欄內(nèi)作好記錄。 13 第六章 施工安全控制 第 48條 安 全室 組織制定段施工安全管理辦法，明確各職能部門(mén)、各級(jí)管理人員的施工安全管理職責(zé)和施工安全控制流程，施工安全管理辦法應(yīng)包括外段出勤“行車(chē)明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交辦法。 第 49條 施工安全實(shí)行分級(jí)控制，做到精心組織、預(yù)想充分、準(zhǔn)備細(xì)致、措施具體、現(xiàn)場(chǎng)可控、總結(jié)認(rèn)真。每月初，主管副段長(zhǎng)主持召開(kāi)月度施工會(huì)議，根據(jù)施工計(jì)劃，對(duì)相關(guān)的施工進(jìn)行梳理、安排，安全室 做好月度施工會(huì)議記錄。運(yùn)用車(chē)間要根據(jù)段月度施工會(huì)議要求，由車(chē)間主任主持召開(kāi)施工會(huì)議 ，梳理明確本車(chē)間涉及的施工內(nèi)容，對(duì)相關(guān)施工 進(jìn)行安排，對(duì)上月度施工情況進(jìn)行總結(jié)，做好會(huì)議記錄。 第 50條 二級(jí) 及以上施工，由主管副段長(zhǎng)主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議。 安全室 、運(yùn)用科、職教科、運(yùn)用車(chē)間按照工作分工，做好施工各項(xiàng)工作。