【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)施及系纜樁進(jìn)行檢查，組織班員做好帶纜準(zhǔn)備。 2．在油輪預(yù)報(bào)到港時(shí)間前 2小時(shí)，停止外檔所有作業(yè)，讓出泊位，并打開(kāi)高頻對(duì)講機(jī)，與船方取得聯(lián)系，確定船舶靠港的具體時(shí)間。 3．根據(jù)碼頭前沿水流方向及裝卸物料的作業(yè)位置，將靠泊旗插于相應(yīng)的位置。 4．當(dāng)船舶離碼頭 100米左右時(shí)，操作員應(yīng)穿戴好救生衣、安全帽 、手套等防護(hù)用品。按分工各自站好位置，配合船上的水手準(zhǔn)備接油船上甩泊碼頭的 “辟纜 ”。然后實(shí)施帶纜工作。原則先帶橫纜，后帶倒纜、艏、艉纜。 5．船方收纜時(shí)，操作員應(yīng)遠(yuǎn)離纜繩，防止纜繩爆斷傷人。 6．船舶靠妥后，應(yīng)配合船方架設(shè)好船與碼頭之間的通行甲板或舷梯，做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施。 7．待船、岸雙方確認(rèn)所有靠泊工作完成后，雙方應(yīng)填寫(xiě)交換船、岸安全檢查表，明確船舶在港期間雙方所承擔(dān)的職責(zé)。 8．做好船岸之間的靜電接地連接工作。做好輸油臂與船方的管口連接，并確保無(wú)泄漏。 9．船舶?？看a頭期間，值班操作員應(yīng)注意潮水變 化情況，加強(qiáng)對(duì)纜繩的檢查，纜繩不宜過(guò)緊或過(guò)松，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)提醒船方并配合處理，并做好相關(guān)記錄。 10．卸油結(jié)束后，用蒸汽或壓縮風(fēng)對(duì)輸油臂進(jìn)行吹掃。將輸油臂收回到位 并鎖定加固。 11．船舶離港時(shí)，應(yīng)在船上水手確認(rèn)下，先解艉纜、橫、倒纜，后解艏纜。 二、碼頭發(fā)貨作業(yè)規(guī)程 1．完成船舶停泊作業(yè)過(guò)程后，根據(jù)作業(yè)調(diào)度指令內(nèi)容，碼頭應(yīng)逐一核對(duì)、記載船號(hào)、貨物品種、罐號(hào)及所需發(fā)貨量，同時(shí)須填報(bào)相關(guān)危險(xiǎn)貨物申報(bào)表及船、岸安全檢查表，并附上有關(guān)安全提示單，明確船舶、碼頭雙方的安全職責(zé)。 2．通知鋪設(shè)圍油欄的單位對(duì)所裝載的船 泊周圍進(jìn)行圍油欄的鋪設(shè)，并確認(rèn)到位。 . 3．待船方辦理好各項(xiàng)簽證后，做好船、岸之間的靜電接地連接及發(fā)貨前輸油管的連接工作。確認(rèn)無(wú)誤后，要求船方做好收油準(zhǔn)備，通知發(fā)貨員或庫(kù)區(qū)司泵工開(kāi)始發(fā)貨。 4．緩慢開(kāi)啟碼頭的閥門(mén)，通知船員注意船上收油情況，并與庫(kù)區(qū)司泵工保持聯(lián)系，控制好初期的發(fā)油速度及壓力，流速應(yīng)不大于 1M/S。待發(fā)油正常后，再適當(dāng)提高流速（一般控制在 3 M/S左右）。 5．發(fā)油過(guò)程中，指定專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù) , 并每一小時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，密切注意管道壓力及溫度所發(fā)生的變化，同時(shí)提醒船方注意裝載情況的變化。 6．發(fā)油期間，應(yīng)注意潮水變化情況，加強(qiáng)對(duì)纜繩的檢查，纜繩不宜過(guò)緊或過(guò)松，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)提醒船方并配合處理。 7．值班人員要加強(qiáng)與船方的聯(lián)系，密切注意船舶受載情況，提醒船方平衡受載，如船方需要調(diào)倉(cāng)時(shí)應(yīng)提前通知罐區(qū)將流量和壓力降低。注意船舶所核定的干舷標(biāo)志，在發(fā)貨結(jié)束前半小時(shí)通知司泵工適當(dāng)放慢發(fā)油速度，嚴(yán)禁超裝。 8．到預(yù)定裝載量時(shí)，應(yīng)通知泵房停泵（或由發(fā)貨員通知泵區(qū)停泵），然后關(guān)閉碼頭第一道閥門(mén)，并對(duì)后路管道進(jìn)行排空處理。如需將管道內(nèi)物料掃凈，應(yīng)提前與船方聯(lián)系預(yù)留掃線量，由碼頭端或庫(kù)區(qū)安排用蒸汽或壓縮風(fēng)對(duì)其管道進(jìn)行掃線。 9．發(fā)油結(jié)束后，配合船方拆除靜電接地及輸油管的連接并封好盲板。 10．通知相關(guān)部門(mén)、崗位結(jié)算本批次的發(fā)貨量，并開(kāi)具有關(guān)單據(jù)。 11．確認(rèn)相關(guān)手續(xù)辦理完畢后，通知船舶離港。 第六章 設(shè)備操作規(guī)程與維護(hù)程序 一、輸油臂的操作規(guī)程 操作程序 （ 1）確認(rèn)輸油臂管線內(nèi)放空無(wú)介質(zhì)。 （ 2）解開(kāi)外臂拉繩，打開(kāi)外臂成 30—40度左右。 （ 3）拔出鎖緊銷，按下鎖緊手柄，并插入鎖緊銷。 （ 4）操作手動(dòng)或遙控盒將內(nèi)臂放下至合適位置，調(diào)正輸油臂接口法蘭和船方法蘭相對(duì)接，并用快速連接和螺栓固定。 輸油臂的驅(qū) 動(dòng) （ 1）手動(dòng)方法： a)將電控箱的電源合上，起動(dòng)電機(jī)，選擇旋鈕對(duì)準(zhǔn) “手動(dòng) ”字樣的位置。 b)將操作臺(tái)上選擇手柄推到 “手動(dòng) ”位置，打開(kāi)待用臂的手動(dòng)閥及對(duì)應(yīng)的選擇 手柄。 c)在完成輸油臂與船體對(duì)接后，將液壓系統(tǒng)處于 “浮動(dòng) ”狀態(tài)。方法是：停止電機(jī)，將上述選擇手柄推到 “卸荷 ”“浮動(dòng) ”位置。 （ 2）遙控方法： a)將電控箱的電源合上，選擇旋鈕轉(zhuǎn)到 “遙控 ”位置，選臂旋鈕轉(zhuǎn)到待用的臂號(hào)上。 b)將操作臺(tái)上選擇手柄推到 “遙控 ”位置，打開(kāi)待用臂的遙控閥，用遙控器起動(dòng)電機(jī) c)在完成輸油臂與船體對(duì)接后，將液壓系統(tǒng)處于 “浮動(dòng) ”狀態(tài)。方法是：停止電機(jī)，將選臂旋鈕轉(zhuǎn)到 “0”位置，操作臺(tái)上的選擇手柄推到 “卸荷 ”位置即可。 收臂時(shí)： （ 1）排空輸油臂內(nèi)介質(zhì)，拆開(kāi)和船方對(duì)接法蘭。 （ 2）拔出鎖緊銷，抬起鎖緊手柄，操作手動(dòng)或遙控使輸油臂水平銷軸進(jìn)入水平擋板內(nèi)。（刻度盤(pán)指針為零位置） （ 3）操作手動(dòng)或遙控回收內(nèi)臂使其內(nèi)臂鎖緊銷軸進(jìn)入內(nèi)臂擋板長(zhǎng)孔內(nèi) （ 4）收回外臂置原使用前狀態(tài)，并將拉繩系好。 （ 5）遇臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)將封臂連接件與內(nèi)臂用螺栓固定好。 二、輸油臂的維護(hù)程序 鋼絲繩在半年左右的時(shí)間內(nèi)，可能由于總處于拉伸狀態(tài)而被拉長(zhǎng)，應(yīng)于適度旋緊 。 在半年左右的時(shí)間內(nèi)對(duì)所有滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行一次潤(rùn)滑，特別要使機(jī)械鎖定滑動(dòng)自如。 旋轉(zhuǎn)接頭的維護(hù)，電控、液壓系統(tǒng)的維護(hù)具體操作由生產(chǎn)廠家解決。 上繩輪和轉(zhuǎn)軸箱的回轉(zhuǎn)支承每半年需對(duì)聯(lián)接螺栓均勻擰緊，預(yù)緊扭矩約600N/m。 無(wú)論是無(wú)線電遙控或是手動(dòng)，當(dāng)控制完成后，以及輸油臂對(duì)接后，應(yīng)使油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。 不工作時(shí)，油泵應(yīng)盡可能處于卸荷狀態(tài)，即手動(dòng)主換向閥的手把處于中 位卸荷位置。 截止閥只能做開(kāi)關(guān)使用，不能做節(jié)流閥使用。 液壓油為抗磨液壓油 L—HM32，一般每隔 12個(gè)月須更換一次。 應(yīng)定期檢查液壓站，控制臺(tái)，輸油臂的表面，及時(shí)補(bǔ)噴防銹油漆。 第七章 消防應(yīng)急預(yù)案 一、碼頭消防應(yīng)急預(yù)案 一、目的 旨在保證船舶在油碼頭裝卸作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生火警時(shí)采取相應(yīng)的措施，抑制其蔓延和事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，避免或減少人、財(cái)、物的損失。 二、適用范圍 適用于在油碼頭裝卸作業(yè)人員及相關(guān)部門(mén)。 三、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：趙志遠(yuǎn) 副組長(zhǎng)：肖耀泉 組 員 李永和 熊衛(wèi)兵 刁海陵 四、報(bào)警電話 火警電話： 119 公司行政火警電話： 1051 公司調(diào)度火警電話： 8019 公司值班 室調(diào)度電話： 8076 泰州港口管理局電話： 6881881 泰州海事處值班電話：（晚） 6981395 （白） 6981110 五、消防應(yīng)急小組網(wǎng)絡(luò) 部 門(mén) 姓 名 辦公電話 住宅電話 手 機(jī) 號(hào) 辦公室 王玉坤 6391028 6363651 13815951898 營(yíng)運(yùn)部 李永和 6391024 6836812 13952600956 營(yíng)運(yùn)部 熊衛(wèi)兵 6391009 6569550 13815967498 營(yíng)運(yùn)部 刁海陵 6391009 6661923 13775708033 營(yíng)運(yùn)部 黃 武 6391023 13914405123 營(yíng)運(yùn)部 朱金泉 6391023 13301433089 營(yíng)運(yùn)部 周 凱 6391023 13912194555 六、應(yīng)急處理的相關(guān)部門(mén)及主要職責(zé) 碼頭操作班 ，并向部門(mén)報(bào)告。 。 。 。 、拆卸管線和輸油臂。 。 營(yíng) 運(yùn)（生產(chǎn)）部 ，立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人及時(shí)到達(dá)火警現(xiàn)場(chǎng)。 ，及時(shí)提出滅火方案建議，并組織一切力量進(jìn)行撲救。必要時(shí)向高港消防大隊(duì) 119報(bào)警。 、市港口管理局和泰州海事處。 。 公司辦公室 （通訊、運(yùn)輸車輛、醫(yī)護(hù)人員等）。 。 、籌集消防物資 . 七、應(yīng)急措施 船只靠泊碼頭時(shí)，碼頭作業(yè)人員 要與船方值班人員相互聯(lián)系，了解對(duì)方的裝卸設(shè)備的技術(shù)狀況，了解水流流向、受載噸位、裝卸壓力、裝卸品種等。 碼頭作業(yè)人員嚴(yán)格遵守作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，認(rèn)真落實(shí) “船岸安全檢查表 ”中的每項(xiàng)工作。依照裝卸品種的理化特性，落實(shí)裝卸過(guò)程中安全措施。 油船在停泊或裝卸作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生火警時(shí)，當(dāng)班的負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速組織當(dāng)班人員積極自救，具體程序如下： （從庫(kù)區(qū)發(fā)油至船舶） 發(fā)現(xiàn)火警立即就近按響警鈴 。 班長(zhǎng) 、公司辦公室。（中夜 班同時(shí)報(bào)告值班人員） 。 操作人員 、閘閥。 。 。 操作人員 （一名） 。（四臺(tái)） ，打開(kāi)所需泵的出口電動(dòng)蝶閥，如果碼頭外檔船有火情還應(yīng)打開(kāi)碼頭南側(cè)水幕墻的電動(dòng)蝶閥，使閥門(mén)開(kāi)到最大，然后開(kāi)啟消房泵并觀察泵的壓力，一臺(tái)不夠可增開(kāi)消防泵。 、出泡沫罐的電動(dòng)蝶閥，通知樓下開(kāi) 操作人員 （ 一名） 泵人員打開(kāi)泡沫罐上進(jìn)出口球閥，并打開(kāi)（東、西）泡沫炮的電動(dòng)蝶閥，直接將泡沫射向火點(diǎn)進(jìn)行滅火。 同時(shí)打開(kāi)（東、西）水炮、水幕的電動(dòng)蝶閥，等到水炮見(jiàn)水并有足夠壓力時(shí)，將其對(duì)準(zhǔn)火點(diǎn)周圍的區(qū)域進(jìn)行降溫，待火焰撲滅后，再對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行降溫。 （油輪向庫(kù)區(qū)進(jìn)油） 發(fā)現(xiàn)火警立即就近按響警鈴 班長(zhǎng) ，通知立即停止卸油。 。 、公司辦公室 。（中夜班同時(shí)報(bào)告值班人員） 。 操作、閘閥。 。 人員 。 操作人員（一名） 。（四臺(tái)） ，打開(kāi)所需泵的出口電動(dòng)蝶閥，如果碼頭外檔船有火情還應(yīng)打開(kāi)碼頭南側(cè)水幕墻的電動(dòng)蝶閥，使閥門(mén)開(kāi)到最大，然后開(kāi)啟消房泵并觀察泵的壓力，一臺(tái)不夠可增開(kāi)消防泵。 操作人員（一名） 打開(kāi)進(jìn)、出泡沫罐的電動(dòng)蝶閥，通知樓下開(kāi)泵人員打開(kāi)泡沫罐上進(jìn)出口球閥，并打開(kāi)（東、西）泡沫炮的電動(dòng)蝶閥，直接將泡沫射向火點(diǎn)進(jìn)行滅火。 （東、西）水炮、水幕的電動(dòng)蝶閥，等到水炮見(jiàn)水并有足夠壓力時(shí)，將其對(duì)準(zhǔn)火點(diǎn)周圍的區(qū)域進(jìn)行降溫，待火焰撲滅后，再對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行降溫。 營(yíng)運(yùn)（生產(chǎn)）部負(fù)責(zé)人接到火情報(bào)告后，立即帶領(lǐng)有關(guān)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)， 及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)火情迅速做出正確判斷，并向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在確認(rèn)火情不能控制時(shí)，撥打 “ 119 ”向高港消防隊(duì)報(bào)警求救，如現(xiàn)場(chǎng)有傷員時(shí)，同時(shí)撥 打 120救護(hù)電話；并聯(lián)系海事處做好圍油工作。 火被撲滅后，當(dāng)班人員要徹底檢查火場(chǎng)及其附近情況，以防復(fù)燃。 待滅火工作結(jié)束后，對(duì)于受污染的消防器材和裝備必須及時(shí)清理。 對(duì)于泄漏的污染物要用防污設(shè)施進(jìn)行回收與處理。 火情消滅后，營(yíng)運(yùn)（生產(chǎn)）部協(xié)助相關(guān)部門(mén)組織各專業(yè)人員進(jìn)行對(duì)火警情況的調(diào)查，查明原因，并制定相應(yīng)的防范措施。 相關(guān)部門(mén)對(duì)碼頭的設(shè)備作一次全面檢查，確認(rèn)一切正常后，再恢復(fù)正常生產(chǎn)。 八、 碼頭消防設(shè)施配置 碼頭上設(shè)有一根φ 273消防水管線、一根φ 219消防泡沫管線。線上裝有 12只內(nèi)扣 式接口為φ 65口徑的消水栓；碼頭上設(shè)有二座消防炮塔，每座炮塔上各設(shè)有一門(mén)消防水炮、一門(mén)消防泡沫炮；另外碼頭備有 MFTZ35型推車式貯壓式干 粉滅火器（ 4