【文章內(nèi)容簡介】 答案： D 、浮筒的船舶，由碼頭：浮筒的所屬部門按規(guī)定費率征收停泊費，停泊在錨地的船舶，由 ( )按規(guī)定費率征收錨地停泊費。 答案： B ，停泊在港口碼頭的船舶，裝卸或上、下旅客完畢 ( )后，因船方原因繼續(xù)留泊的船舶，按非作業(yè)停泊費率征收停泊費。 答案： D ，多次掛靠我國港口，停泊費在第一港按實征收，以后的掛靠港給予 ( )的優(yōu)惠。 % % % % 答案： C 、浮筒或移泊時，港口的系解纜工人協(xié)助船舶進(jìn)行系纜或解纜作業(yè)，從而向 ( )收取的費用。 、岸任選一方 答案： A ，并且依據(jù)船舶凈噸分為 ( )更多資料參考： 兩個等級。 凈噸以下和 1000 凈噸以上 凈噸以下和 2020 凈噸以上 凈噸以下和 3000 凈噸以上 凈噸以下和 5000 凈噸以上 答案： B ( )委托代理公司為其辦理船舶進(jìn)出港申請手續(xù)，聯(lián)系泊位和裝卸作業(yè)，安排添加燃料、物料、淡水，為船員上伙食，以及為船舶提供各項服務(wù)，而向代理公司支付的勞務(wù)費。 答案： D ，主要包括 ( )。①船舶噸稅；②船舶港務(wù)費；③引航費；④拖船費；⑤系解纜費；⑥停泊費和燈塔費。 A.①②③ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥ 答案： D 、裝卸費、搬運、堆存、平艙費、理貨費等，一般按貨物的 ( )計費。 、尺碼、件數(shù) 答案： B ( )貨物征收，屬于港口財政收入，用于維持港口航道暢通，以及船舶安全進(jìn)出港口和停泊所需設(shè)備的有效 狀態(tài)的費用。 答案： C ( )為船舶提供人力、設(shè)備進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)而按裝卸貨物的噸數(shù)計收的費用。 答案： D ，由 ( )計收。 更多資料參考： 答案： A ，國內(nèi)外進(jìn)口貨物自進(jìn)入庫場第 ( )天起，國內(nèi)外出口貨物自進(jìn)入庫場當(dāng)天起，貨方需支付此項費用。 答案： B ( )。①貨物港務(wù)費；②貨物裝卸費；③理貨費；④貨物保管費。 A.①③ B.②④ C.①②③ D.①②③④ 答案： D ( )。①租用船舶 (如浮吊、起重船、駁船 )、機(jī)械、設(shè)備的費用；②供應(yīng)燃料、物料和淡水的服務(wù)費；③其他作業(yè)勞務(wù)費，如掃艙費、洗艙費、拆包費、灌包費、縫包費。 A.①③ B.②③ C.①②③ D.①② 答案： C ，應(yīng)向到達(dá)港的海事管理機(jī)構(gòu)呈交的證書有 ( )。①船舶國籍證書；②船舶噸位 證書；③國際載重線證書；④ DOC 副本；⑤ SMC 證書；⑥貨船構(gòu)造安全證書；⑦貨船設(shè)備安全證書；⑧國際防止油污證書。 A.①②③④⑤⑥ B.①②③④⑤⑥⑦⑧ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥⑦ 答案： D ，船方編制出口載貨清單，經(jīng) ( )簽字后，據(jù)以向海關(guān)辦理出口報關(guān)，經(jīng)海關(guān)同意后，即可開航。 答案： A ， ( )或其代理人應(yīng)向邊防檢查機(jī)關(guān)或移民局提交船員名單。 更多資料參考： 、岸任選一方 答案： A ，船方或其代理人應(yīng)向 ( )準(zhǔn)確填報并提供總申報單、船員名單 (無變更者免 )、貨物申報單 (本港無裝貨者免 )、船舶概況報告單 (無變更者免 )及其他單證各一份。 答案： D ，港口海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為船舶技術(shù)狀態(tài)、裝載情況等均符合安全航行條件，便發(fā)給船舶出口許可證，由代理在船舶離港前交給船長，或由 ( )帶給船長。 答案： A ( )或代理人接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人 (被代理人 )辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或與第三人進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他經(jīng)濟(jì)活動，而由委托人承擔(dān)這種行為的后果并支付代理費。 答案： B ( )的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的企業(yè)或個人。 答案： B ，是指 ( )通過履行自己的義務(wù)使被代理人設(shè)立代理的目的得以 實現(xiàn)。 ( ) 答案： C ( )不具有代理權(quán)而實施的代理行為。 更多資料參考： 答案： C ，民事立法提出的要求包括 ( )。①代理人應(yīng)當(dāng)在代理權(quán)限范圍內(nèi)行使代理權(quán)，不得進(jìn)行無權(quán)代理；②代理人行使代理權(quán)應(yīng)當(dāng)維護(hù)被代理人的利益；③代理人行使代理權(quán)應(yīng)當(dāng)符合代理人的職責(zé)要求；④代理人原則上應(yīng)當(dāng)親自完成代理事務(wù)，不得擅自轉(zhuǎn)委托。 A.①②③ B.①②③④ C.①④ D.②④ 答案： B ( )。①未經(jīng)授權(quán)的代理；②超越代理權(quán)的代理；③代理權(quán)終止后的代理。 A.①②③ B.①③ C.①② D.②③ 答案： A ( )。①自己代理；②雙方代理；③代理人懈?。虎芘c第三人惡意串通。 A.①②③ B.①③④ C.②④ D.①②③④ 答案： D ，即船舶代理是根據(jù) ( )或其他有關(guān)方將代理權(quán)授予船舶代理機(jī)構(gòu)而成立的。 答案： A ，在相應(yīng)的期限內(nèi)， ( )無須逐航次進(jìn)行委托。 答案： A ( )以航次結(jié)算單與委托人一次結(jié)清。 更多資料參考： 答案： C ，一般包括的情況有 ( )。①承運 FOB 出口貨和CIF 或 CFR 進(jìn)口貨的國外派船；②承運 FOB 進(jìn)口貨和 CIF 或 CFR 出口貨的本國承租人租用外籍船舶的航次租船；③來港辦理交接手續(xù)的買船或賣船；④辦理交船和還船交接手續(xù)的定期租船；⑤專程來港修理、避難、船員就醫(yī)、添加燃料、淡水、伙食等項事宜的船舶。 A.①②③ B.①②③④ C.②④ D.①②③④⑤ 答案： D ( )或其他有關(guān)方的委托，代為辦理的業(yè)務(wù)越多，被代理人需支付的代理費也就越高。 答案： A ，屬于為船舶服務(wù)的范圍的是 ( )。①辦理船舶進(jìn)出港口各項手續(xù)，包括船舶進(jìn)出口的申請；申請引航服務(wù)和聯(lián)系安排泊位；②辦理船舶檢驗、修理、洗艙、掃艙、熏艙；③洽購船船燃料、物料、淡水，聯(lián)系安排船舶修理、檢驗、油漆等；④代簽提單及運輸合同，代簽船舶滯期、速遣協(xié)議，編制裝卸時間事實記錄；⑤代辦船舶租賃和船舶買賣手續(xù)。 A.①③⑤ B.②③④⑤ C.①②③④ D.①②③④⑤ 答案： C ，屬于貨運業(yè)務(wù)范圍的是 ( )。①辦理船員登岸手續(xù)；②辦理攬貨、訂艙和代收運費等；③安排組織貨物裝卸、檢驗、交接、儲存、轉(zhuǎn)運、理貨等；④繕制各種與航 次有關(guān)的船舶、貨物單證；⑤代表承運人簽發(fā)提單，聯(lián)系貨物裝卸、理貨、監(jiān)裝、衡量和檢驗，接受訂艙、配載，辦理貨物聯(lián)運中轉(zhuǎn)，代計、代收運費、滯期費，洽辦貨損、貨差理賠等。 A.①②③④⑤ B.①②③ C.①②③④ D.②③④⑤ 答案： D ，屬于為船員服務(wù)范圍的是 ( )。①辦理船員出入境及遣返手續(xù)，轉(zhuǎn)遞船員郵件；②辦理船員登岸手續(xù)；③安排船員醫(yī)療、住宿、交通、參觀游覽等；④洽辦海事處理、聯(lián)系海上救助。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ 更多資料參考： D.②③④ 答案： B ，原則上應(yīng)有 ( )或各部門負(fù)責(zé)人的委托書。 答案： A ， ( )應(yīng)按規(guī)定提前向代理發(fā)出船期、水尺的預(yù)報電，以便代理及時安排引航員，安排進(jìn)口聯(lián)檢，安排?？坎次弧? 答案： C ， ( )可委托代理人代攬回程貨或沿途掛港的貨物。 、岸任選一方 答案： A ，可電告代理所需現(xiàn)金的數(shù)額以及幣種，船舶到 港后應(yīng)要求代理立即將所需現(xiàn)金送船，開航前， ( )應(yīng)將剩余現(xiàn)金交還代理，并辦理退款手續(xù)。 答案： D ( )，應(yīng)盡早通過船方或其代理人填寫電訊衛(wèi)生檢疫申請書，并傳給衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)。 答案： B 189.( )根據(jù)規(guī)定對申報船舶做出批復(fù)，并指定檢疫地點和檢疫方式。 答案： B ( )申報，辦理有關(guān)船舶、船員及所載貨物的海關(guān)申報手續(xù)，以便海關(guān)實施監(jiān)管。 更多資料參考： 答案： D ( )通知海關(guān)。 答案： B ，并在 ( )以內(nèi)出港，一般不需要辦理上述人港手續(xù)，只需在迸港時向海關(guān)提出入港申報即可。 答案： B ，需向海關(guān)提交進(jìn)口載貨清單辦建船舶進(jìn)口手續(xù)，才能開始 裝卸貨物，如果船長或船舶代理人不能及時提供“進(jìn)口載貨清單”，須向海關(guān)出具保證函，并經(jīng)海關(guān)同意后可以先行裝卸貨，但應(yīng)當(dāng)在裝卸貨后 ( )以內(nèi)將齊全的的“進(jìn)口載貨清單”補交海關(guān)。 答案： B ，船方或 ( )應(yīng)向該國移民局 (我國及部分國家為邊防檢查機(jī)構(gòu) )申請辦理船舶入境預(yù)檢手續(xù)，提供總申報單、船員名單、旅客名單、船員物品清單，并接受檢查。 答案： C ，根據(jù) ( )填寫的申請書簽發(fā)登陸證。 答案： A ，應(yīng)盡快以書面向 ( )提出入港申請，但事先經(jīng)港口海事管理機(jī)構(gòu)同意的船舶可不辦理這種手續(xù)。 更多資料參考： 答案： D ，應(yīng)向衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)呈交的單證有 ( )。①總申報單；②貨物申報單和船用物品申報單；③船員名單和旅客名單；④載貨清單和伙食清單；⑤船舶衛(wèi)生控制或免于船 舶衛(wèi)生控制證書、船舶衛(wèi)生證書和船員健康證書。 A.①②③④⑤ B.①②③ C.①②③④ D.②③④⑤ 答案： A ，船長或船舶代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實申報，并呈交的單證有 ( )。①總申報單；②貨物申報單；③船用物品申報單；④船員個人物品申報單；⑤船員名單；⑥進(jìn)口載貨清單；⑦旅客名單；⑧噸稅執(zhí)照；⑨海關(guān)關(guān)封。 A.①②③④⑤ B.①②③④⑤⑥ C.①②③④⑤⑥⑦⑧ D.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨ 答案： D 第十章 班輪運輸、集裝箱運輸與多式聯(lián)運 ( )。①提單是承運人與托運人之間達(dá)成的海上貨物運輸合同的證明；②提單是承運人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明；③提單是承運人保證據(jù)以交付貨物的憑證。 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 答案： D ( )接管或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。 答案： B ，還是轉(zhuǎn)移至收貨人或 ( )手中，它只是海上貨物運輸合同的證明，而不是合同本身。 更多資料參考： 答案： D ，對 ( )事先印制并公開的提單上的條款，如沒有提出異議，推定托運人同意接受。 答案： A ， ( )根據(jù)提單或與承運人另行達(dá)成的協(xié)議而承擔(dān)的義務(wù)，并不因此被解除。 答案： A ( )已接管其上所記載的貨物，因此提單具有貨物收據(jù)的作用。 答案： B 205.“不知條款”是在提單上印刷或由承運人及其 ( )在提單上記載，表明承運人對所收到的貨物的數(shù)量或重量等不知的條款。 答案： C 《海商法》規(guī)定，“不知條款”只有當(dāng) ( )在簽發(fā)提單時，知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物情況與實際接收的貨物不符，或者沒有適當(dāng)?shù)姆椒ê藢μ釂紊系挠涊d，并已在提單上批注，說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對時，才發(fā)生效力。 答案： D ，通常通過水尺檢量的方式來確定實際裝貨量，由于觀測本身存在著誤差，導(dǎo)致觀測到的船舶吃水與船舶實際吃水有 ( )的誤差，這是正常的。 ～ 2cm ～ 3cm ～ 5cm ～ 6cm 更多資料參考： 答案： B 《海商法》規(guī)定，提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者說向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成 ( )據(jù)以交付貨物的保證。 答案： B ，提單可分為 ( )。 答案： A ，提單可分為 ( )。①記名提單；②指示提單；③不記名提單；④直達(dá)提單。 A.①③ B.①②④ C.①②③ D.①②③④ 答案： C ，可分為 ( )。 答案： B ，提單可分為 ( )。①直達(dá)提單；②海上聯(lián)運提單；③多式聯(lián)運提單；④船公司提單。 A.①③④ B.①②③ C.①②③④ D.②④ 答案： B ，