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正文內(nèi)容

海船船員新規(guī)則船舶管理船長大副-駕駛專業(yè)題庫及答案六(編輯修改稿)

2024-10-17 13:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 答案: D 、浮筒的船舶,由碼頭:浮筒的所屬部門按規(guī)定費率征收停泊費,停泊在錨地的船舶,由 ( )按規(guī)定費率征收錨地停泊費。 答案: B ,停泊在港口碼頭的船舶,裝卸或上、下旅客完畢 ( )后,因船方原因繼續(xù)留泊的船舶,按非作業(yè)停泊費率征收停泊費。 答案: D ,多次掛靠我國港口,停泊費在第一港按實征收,以后的掛靠港給予 ( )的優(yōu)惠。 % % % % 答案: C 、浮筒或移泊時,港口的系解纜工人協(xié)助船舶進行系纜或解纜作業(yè),從而向 ( )收取的費用。 、岸任選一方 答案: A ,并且依據(jù)船舶凈噸分為 ( )更多資料參考: 兩個等級。 凈噸以下和 1000 凈噸以上 凈噸以下和 2020 凈噸以上 凈噸以下和 3000 凈噸以上 凈噸以下和 5000 凈噸以上 答案: B ( )委托代理公司為其辦理船舶進出港申請手續(xù),聯(lián)系泊位和裝卸作業(yè),安排添加燃料、物料、淡水,為船員上伙食,以及為船舶提供各項服務,而向代理公司支付的勞務費。 答案: D ,主要包括 ( )。①船舶噸稅;②船舶港務費;③引航費;④拖船費;⑤系解纜費;⑥停泊費和燈塔費。 A.①②③ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥ 答案: D 、裝卸費、搬運、堆存、平艙費、理貨費等,一般按貨物的 ( )計費。 、尺碼、件數(shù) 答案: B ( )貨物征收,屬于港口財政收入,用于維持港口航道暢通,以及船舶安全進出港口和停泊所需設備的有效 狀態(tài)的費用。 答案: C ( )為船舶提供人力、設備進行貨物裝卸作業(yè)而按裝卸貨物的噸數(shù)計收的費用。 答案: D ,由 ( )計收。 更多資料參考: 答案: A ,國內(nèi)外進口貨物自進入庫場第 ( )天起,國內(nèi)外出口貨物自進入庫場當天起,貨方需支付此項費用。 答案: B ( )。①貨物港務費;②貨物裝卸費;③理貨費;④貨物保管費。 A.①③ B.②④ C.①②③ D.①②③④ 答案: D ( )。①租用船舶 (如浮吊、起重船、駁船 )、機械、設備的費用;②供應燃料、物料和淡水的服務費;③其他作業(yè)勞務費,如掃艙費、洗艙費、拆包費、灌包費、縫包費。 A.①③ B.②③ C.①②③ D.①② 答案: C ,應向到達港的海事管理機構呈交的證書有 ( )。①船舶國籍證書;②船舶噸位 證書;③國際載重線證書;④ DOC 副本;⑤ SMC 證書;⑥貨船構造安全證書;⑦貨船設備安全證書;⑧國際防止油污證書。 A.①②③④⑤⑥ B.①②③④⑤⑥⑦⑧ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥⑦ 答案: D ,船方編制出口載貨清單,經(jīng) ( )簽字后,據(jù)以向海關辦理出口報關,經(jīng)海關同意后,即可開航。 答案: A , ( )或其代理人應向邊防檢查機關或移民局提交船員名單。 更多資料參考: 、岸任選一方 答案: A ,船方或其代理人應向 ( )準確填報并提供總申報單、船員名單 (無變更者免 )、貨物申報單 (本港無裝貨者免 )、船舶概況報告單 (無變更者免 )及其他單證各一份。 答案: D ,港口海事管理機構認為船舶技術狀態(tài)、裝載情況等均符合安全航行條件,便發(fā)給船舶出口許可證,由代理在船舶離港前交給船長,或由 ( )帶給船長。 答案: A ( )或代理人接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托,在授權范圍內(nèi)代表委托人 (被代理人 )辦理與在港船舶有關的業(yè)務、提供有關的服務或與第三人進行與在港船舶有關的其他經(jīng)濟活動,而由委托人承擔這種行為的后果并支付代理費。 答案: B ( )的委托,代辦與船舶有關的一切業(yè)務的企業(yè)或個人。 答案: B ,是指 ( )通過履行自己的義務使被代理人設立代理的目的得以 實現(xiàn)。 ( ) 答案: C ( )不具有代理權而實施的代理行為。 更多資料參考: 答案: C ,民事立法提出的要求包括 ( )。①代理人應當在代理權限范圍內(nèi)行使代理權,不得進行無權代理;②代理人行使代理權應當維護被代理人的利益;③代理人行使代理權應當符合代理人的職責要求;④代理人原則上應當親自完成代理事務,不得擅自轉(zhuǎn)委托。 A.①②③ B.①②③④ C.①④ D.②④ 答案: B ( )。①未經(jīng)授權的代理;②超越代理權的代理;③代理權終止后的代理。 A.①②③ B.①③ C.①② D.②③ 答案: A ( )。①自己代理;②雙方代理;③代理人懈怠;④與第三人惡意串通。 A.①②③ B.①③④ C.②④ D.①②③④ 答案: D ,即船舶代理是根據(jù) ( )或其他有關方將代理權授予船舶代理機構而成立的。 答案: A ,在相應的期限內(nèi), ( )無須逐航次進行委托。 答案: A ( )以航次結算單與委托人一次結清。 更多資料參考: 答案: C ,一般包括的情況有 ( )。①承運 FOB 出口貨和CIF 或 CFR 進口貨的國外派船;②承運 FOB 進口貨和 CIF 或 CFR 出口貨的本國承租人租用外籍船舶的航次租船;③來港辦理交接手續(xù)的買船或賣船;④辦理交船和還船交接手續(xù)的定期租船;⑤專程來港修理、避難、船員就醫(yī)、添加燃料、淡水、伙食等項事宜的船舶。 A.①②③ B.①②③④ C.②④ D.①②③④⑤ 答案: D ( )或其他有關方的委托,代為辦理的業(yè)務越多,被代理人需支付的代理費也就越高。 答案: A ,屬于為船舶服務的范圍的是 ( )。①辦理船舶進出港口各項手續(xù),包括船舶進出口的申請;申請引航服務和聯(lián)系安排泊位;②辦理船舶檢驗、修理、洗艙、掃艙、熏艙;③洽購船船燃料、物料、淡水,聯(lián)系安排船舶修理、檢驗、油漆等;④代簽提單及運輸合同,代簽船舶滯期、速遣協(xié)議,編制裝卸時間事實記錄;⑤代辦船舶租賃和船舶買賣手續(xù)。 A.①③⑤ B.②③④⑤ C.①②③④ D.①②③④⑤ 答案: C ,屬于貨運業(yè)務范圍的是 ( )。①辦理船員登岸手續(xù);②辦理攬貨、訂艙和代收運費等;③安排組織貨物裝卸、檢驗、交接、儲存、轉(zhuǎn)運、理貨等;④繕制各種與航 次有關的船舶、貨物單證;⑤代表承運人簽發(fā)提單,聯(lián)系貨物裝卸、理貨、監(jiān)裝、衡量和檢驗,接受訂艙、配載,辦理貨物聯(lián)運中轉(zhuǎn),代計、代收運費、滯期費,洽辦貨損、貨差理賠等。 A.①②③④⑤ B.①②③ C.①②③④ D.②③④⑤ 答案: D ,屬于為船員服務范圍的是 ( )。①辦理船員出入境及遣返手續(xù),轉(zhuǎn)遞船員郵件;②辦理船員登岸手續(xù);③安排船員醫(yī)療、住宿、交通、參觀游覽等;④洽辦海事處理、聯(lián)系海上救助。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ 更多資料參考: D.②③④ 答案: B ,原則上應有 ( )或各部門負責人的委托書。 答案: A , ( )應按規(guī)定提前向代理發(fā)出船期、水尺的預報電,以便代理及時安排引航員,安排進口聯(lián)檢,安排停靠泊位。 答案: C , ( )可委托代理人代攬回程貨或沿途掛港的貨物。 、岸任選一方 答案: A ,可電告代理所需現(xiàn)金的數(shù)額以及幣種,船舶到 港后應要求代理立即將所需現(xiàn)金送船,開航前, ( )應將剩余現(xiàn)金交還代理,并辦理退款手續(xù)。 答案: D ( ),應盡早通過船方或其代理人填寫電訊衛(wèi)生檢疫申請書,并傳給衛(wèi)生檢疫機構。 答案: B 189.( )根據(jù)規(guī)定對申報船舶做出批復,并指定檢疫地點和檢疫方式。 答案: B ( )申報,辦理有關船舶、船員及所載貨物的海關申報手續(xù),以便海關實施監(jiān)管。 更多資料參考: 答案: D ( )通知海關。 答案: B ,并在 ( )以內(nèi)出港,一般不需要辦理上述人港手續(xù),只需在迸港時向海關提出入港申報即可。 答案: B ,需向海關提交進口載貨清單辦建船舶進口手續(xù),才能開始 裝卸貨物,如果船長或船舶代理人不能及時提供“進口載貨清單”,須向海關出具保證函,并經(jīng)海關同意后可以先行裝卸貨,但應當在裝卸貨后 ( )以內(nèi)將齊全的的“進口載貨清單”補交海關。 答案: B ,船方或 ( )應向該國移民局 (我國及部分國家為邊防檢查機構 )申請辦理船舶入境預檢手續(xù),提供總申報單、船員名單、旅客名單、船員物品清單,并接受檢查。 答案: C ,根據(jù) ( )填寫的申請書簽發(fā)登陸證。 答案: A ,應盡快以書面向 ( )提出入港申請,但事先經(jīng)港口海事管理機構同意的船舶可不辦理這種手續(xù)。 更多資料參考: 答案: D ,應向衛(wèi)生檢疫機構呈交的單證有 ( )。①總申報單;②貨物申報單和船用物品申報單;③船員名單和旅客名單;④載貨清單和伙食清單;⑤船舶衛(wèi)生控制或免于船 舶衛(wèi)生控制證書、船舶衛(wèi)生證書和船員健康證書。 A.①②③④⑤ B.①②③ C.①②③④ D.②③④⑤ 答案: A ,船長或船舶代理人應當向海關如實申報,并呈交的單證有 ( )。①總申報單;②貨物申報單;③船用物品申報單;④船員個人物品申報單;⑤船員名單;⑥進口載貨清單;⑦旅客名單;⑧噸稅執(zhí)照;⑨海關關封。 A.①②③④⑤ B.①②③④⑤⑥ C.①②③④⑤⑥⑦⑧ D.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨ 答案: D 第十章 班輪運輸、集裝箱運輸與多式聯(lián)運 ( )。①提單是承運人與托運人之間達成的海上貨物運輸合同的證明;②提單是承運人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明;③提單是承運人保證據(jù)以交付貨物的憑證。 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 答案: D ( )接管或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。 答案: B ,還是轉(zhuǎn)移至收貨人或 ( )手中,它只是海上貨物運輸合同的證明,而不是合同本身。 更多資料參考: 答案: D ,對 ( )事先印制并公開的提單上的條款,如沒有提出異議,推定托運人同意接受。 答案: A , ( )根據(jù)提單或與承運人另行達成的協(xié)議而承擔的義務,并不因此被解除。 答案: A ( )已接管其上所記載的貨物,因此提單具有貨物收據(jù)的作用。 答案: B 205.“不知條款”是在提單上印刷或由承運人及其 ( )在提單上記載,表明承運人對所收到的貨物的數(shù)量或重量等不知的條款。 答案: C 《海商法》規(guī)定,“不知條款”只有當 ( )在簽發(fā)提單時,知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物情況與實際接收的貨物不符,或者沒有適當?shù)姆椒ê藢μ釂紊系挠涊d,并已在提單上批注,說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對時,才發(fā)生效力。 答案: D ,通常通過水尺檢量的方式來確定實際裝貨量,由于觀測本身存在著誤差,導致觀測到的船舶吃水與船舶實際吃水有 ( )的誤差,這是正常的。 ~ 2cm ~ 3cm ~ 5cm ~ 6cm 更多資料參考: 答案: B 《海商法》規(guī)定,提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者說向提單持有人交付貨物的條款,構成 ( )據(jù)以交付貨物的保證。 答案: B ,提單可分為 ( )。 答案: A ,提單可分為 ( )。①記名提單;②指示提單;③不記名提單;④直達提單。 A.①③ B.①②④ C.①②③ D.①②③④ 答案: C ,可分為 ( )。 答案: B ,提單可分為 ( )。①直達提單;②海上聯(lián)運提單;③多式聯(lián)運提單;④船公司提單。 A.①③④ B.①②③ C.①②③④ D.②④ 答案: B ,
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