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海船船員新規(guī)則船舶管理船長大副-駕駛專業(yè)題庫及答案六(更新版)

2024-11-02 13:17上一頁面

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【正文】 此提單具有貨物收據(jù)的作用。 A.①②③④⑤ B.①②③ C.①②③④ D.②③④⑤ 答案: A ,船長或船舶代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào),并呈交的單證有 ( )。 更多資料參考: 答案: D ( )通知海關(guān)。①辦理船員出入境及遣返手續(xù),轉(zhuǎn)遞船員郵件;②辦理船員登岸手續(xù);③安排船員醫(yī)療、住宿、交通、參觀游覽等;④洽辦海事處理、聯(lián)系海上救助。 更多資料參考: 答案: C ,一般包括的情況有 ( )。①代理人應(yīng)當(dāng)在代理權(quán)限范圍內(nèi)行使代理權(quán),不得進(jìn)行無權(quán)代理;②代理人行使代理權(quán)應(yīng)當(dāng)維護(hù)被代理人的利益;③代理人行使代理權(quán)應(yīng)當(dāng)符合代理人的職責(zé)要求;④代理人原則上應(yīng)當(dāng)親自完成代理事務(wù),不得擅自轉(zhuǎn)委托。 答案: A , ( )或其代理人應(yīng)向邊防檢查機(jī)關(guān)或移民局提交船員名單。 更多資料參考: 答案: A ,國內(nèi)外進(jìn)口貨物自進(jìn)入庫場第 ( )天起,國內(nèi)外出口貨物自進(jìn)入庫場當(dāng)天起,貨方需支付此項(xiàng)費(fèi)用。 、岸任選一方 答案: A ,并且依據(jù)船舶凈噸分為 ( )更多資料參考: 兩個(gè)等級。 答案: B ,進(jìn)入我國港口后 或停泊港口外 48h 以內(nèi)離港并未裝卸任何客貨的船舶免征船舶噸稅。①辦理貨物進(jìn)口手續(xù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用;②承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn);③負(fù)擔(dān)自貨物在裝運(yùn)港賣方交付至船上時(shí)起一切有關(guān)貨物的費(fèi)用;④受領(lǐng)賣方提供的各項(xiàng)單證,按合同規(guī)定支付貨款。① FOB 班輪條款;② FOB吊鉤下交貨;③ FOB 船上交貨并積載;④ FOB 船上交貨并平艙;⑤ FOB 船上交貨并積載和平艙。①提供符合貨物買賣合同規(guī)定的貨物;②辦理貨物出口手續(xù)并負(fù)擔(dān)所需要費(fèi)用;③在約定的日期或期限內(nèi),在指定的裝運(yùn)港,按照該港習(xí)慣方式,將貨物交至買方指定的船舶上,并及時(shí)通知買方;④承擔(dān)貨物在指定的裝運(yùn)港裝上船之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn);⑤負(fù)擔(dān)貨物在指定的裝運(yùn)港裝上船之前的一切費(fèi)用;⑥提供通常的運(yùn)輸單證并負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用;⑦支付為交貨所需進(jìn)行的貨物檢查費(fèi)用。 答案: B ( ),憑此在倉庫或船邊提取貨物。 和 C 答案: D ,過駁清單是根據(jù) ( )時(shí)的理貨單證編制,作為證明貨物交接時(shí)實(shí)際情況的單證 . 或 B 答案: B ( )等。①裝貨港的裝貨單;②裝貨港的收貨單;③托運(yùn)單;④卸貨報(bào)告。 A.①②③④ B.①②③ C.①②④ D.②③④ 答案: A ,下列 ( )是錯(cuò)誤的。 和 C 答案: D 96.( )是記載進(jìn)出口貨物原殘、混裝及貨物在裝卸作業(yè)過程中出現(xiàn)的各種現(xiàn)場情況的原始記錄。 答案: B ,表述有誤的是 ( )。 答案: B ( )作用。 答案: D ,收貨單上的哪種批注裝移到提單上后會(huì)使其成為不清潔提單 ( )。①裝貨清單;②裝貨單;③載貨清單;④載貨運(yùn)費(fèi)清單。 答案: A ,船公司根據(jù)提單副本,將全船貨物按卸貨港逐票羅列的匯總清單稱為 ( )。 答案: C ( )屬于收貨單的作用。 A.①②③ B.①②③④ C.①③④⑤ D.①④⑤ 答案: A 48.( )在一定條件下可成為海上貨物運(yùn)輸合同 ( )。 答案: A ( )。它是由 ( )記載的。①供計(jì)算運(yùn)費(fèi)用的一份;②在目的港交會(huì)貨物用的一份;③向付費(fèi)人收取運(yùn)費(fèi)通知用的一份;④簽發(fā)提單用的一份。 答案: B ,發(fā)給裝貨聯(lián)單讓托運(yùn)人填寫,裝貨聯(lián)單中的 ( )單證可視為運(yùn)輸合同。 答案: A 17.( )既是托運(yùn)人辦妥貨物托運(yùn)和出口手續(xù)的證明,又是船公司下達(dá)給船長接受貨物裝船承運(yùn)的命令。 A.①②③④ B.②③④ C.①②④ D.①② 答案: C ( )通常不是托運(yùn)單的內(nèi)容。 A.①② B.①②③ 更多資料參考: C.①③④ D.②③④ 答案: A ( )等。 、貨方及船方三者之間 答案: D ( )等。①裝貨清單;②載貨清單;③載貨運(yùn)費(fèi)清單;④危險(xiǎn)貨物清單。 答案: B ,當(dāng)托運(yùn)人口頭或通過函電向船公司或其代理人預(yù)訂船艙后,( )提交托運(yùn)單。 答案: A ( )的內(nèi)容。 答案: C ( ),在貨物裝船之前,先到海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)。 A.①②③ B.①② C.①③ D.②③ 答案: A ,如發(fā)現(xiàn)貨物有缺陷,理貨人應(yīng)在 ( )上填批注。 A.②③④ B.①③④ C.①②③④ D.①②④ 答案: C ,經(jīng)審核無誤后簽章留下 ( ),其他聯(lián)交給托運(yùn)人前往海關(guān)辦理出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)。 A.①②③④ B.①②③ C.②③ D.①④ 答案: A ,船方應(yīng)根據(jù) ( )的內(nèi)容收取貨物。①拒絕其裝船;②要求托運(yùn)人予以更換;③要求托運(yùn)人予以賠償;④將這些與裝貨單不相符的情況批注在收貨單上。①裝貨單;②裝貨清單;③港站收據(jù);④收貨單;⑤艙單;⑥提貨單;⑦托運(yùn)單。①托運(yùn)單;②裝貨單;③收貨單;④裝貨清單;⑤提單。 A.①③④⑦ B.⑤ C.①②③④⑥⑦ D.①②③④⑤⑥⑦ 答案: B ( )。 和 C 答案: D ,原則上應(yīng)征得 ( )同意。 ,待貨物整理妥善后再裝 和 B 答案: D ,除非承運(yùn)人同意憑托運(yùn)人提交的保函換取清潔提單,否則承運(yùn)人應(yīng)如實(shí)將收貨單上的 ( )轉(zhuǎn)批到提單上。 答案: B ,在裝貨完畢起航之前,船長應(yīng)簽署 ( )。 A.①②④ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 答案: D ( )編制的。 ,應(yīng)將實(shí)際情況批注后再簽字 ,大副無須批注而照簽 和 C 答案: D ( )。 ,應(yīng)加以批注再簽字 和 B 答案: D 、溢短等均可予以批注,并經(jīng) ( )共同簽認(rèn)。 答案: A ( )。 答案: C ( )共同簽署,用以證明貨物已卸船交付以及貨物交付時(shí)的實(shí)際情況。①必須提供符合貨物買賣合同規(guī)定的貨物;②辦理出口許可證或其他官方許可文件并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù);③在買賣合同約定的日期或期限內(nèi),在規(guī)定的裝貨港內(nèi)買方指定的裝貨地點(diǎn),按照該港習(xí)慣方式,將貨物交至買方指定的船邊,并給予買方充分的通知;④承擔(dān)貨物運(yùn)至規(guī) 定的裝貨港船邊之前滅失、損壞的一切風(fēng)險(xiǎn);⑤負(fù)擔(dān)貨物在運(yùn)至規(guī)定的裝貨港船邊之前的一切費(fèi)用;⑥提供通常的運(yùn)輸單證并負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用;⑦支付為交貨所需進(jìn)行的貨物檢查費(fèi)用。 A.①②③ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.①②⑥ 答案: C , ( )價(jià)格通常稱為“離岸價(jià)格”。 更多資料參考: 答案: B 在費(fèi)用劃分上,賣方只向 ( )支付從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi),途中發(fā)生意外事故而產(chǎn)生的額外費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。 A.①③ 更多資料參考: B.②④ C.①②③ D.①②③④ 答案: D ,簡稱“成本加運(yùn)費(fèi)”,指在裝運(yùn)港貨物裝上船后,賣方即完成交貨, ( )支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。 答案: A ,外輪進(jìn)入我國港口或在港內(nèi)移泊均要求強(qiáng)制引航,引航費(fèi)或移泊費(fèi)按船舶凈噸位計(jì)算,一般以次數(shù)計(jì)收,起碼計(jì)費(fèi)噸為 ( )凈噸 (馬力 )。①船舶噸稅;②船舶港務(wù)費(fèi);③引航費(fèi);④拖船費(fèi);⑤系解纜費(fèi);⑥停泊費(fèi)和燈塔費(fèi)。 A.①③ B.②④ C.①②③ D.①②③④ 答案: D ( )。 答案: A ( )或代理人接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托,在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人 (被代理人 )辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或與第三人進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng),而由委托人承擔(dān)這種行為的后果并支付代理費(fèi)。 A.①②③ B.①③ C.①② D.②③ 答案: A ( )。 答案: A ,屬于為船舶服務(wù)的范圍的是 ( )。 答案: C , ( )可委托代理人代攬回程貨或沿途掛港的貨物。 答案: B ,船方或 ( )應(yīng)向該國移民局 (我國及部分國家為邊防檢查機(jī)構(gòu) )申請辦理船舶入境預(yù)檢手續(xù),提供總申報(bào)單、船員名單、旅客名單、船員物品清單,并接受檢查。①提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間達(dá)成的海上貨物運(yùn)輸合同的證明;②提單是承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明;③提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。 答案: D ,通常通過水尺檢量的方式來確定實(shí)際裝貨量,由于觀測本身存在著誤差,導(dǎo)致觀測到的船舶吃水與船舶實(shí)際吃水有 ( )的誤差,這是正常的。 A.①③④ B.①②③ C.①②③④ D.②④ 答案: B ,屬于特殊提單的是 ( )。 答案: B ( ),但容易因遺失或被盜而給買賣雙方帶來風(fēng)險(xiǎn),因而實(shí)踐中很少采用。 更多資料參考: 答案: D ,應(yīng) ( )要求簽發(fā)的。 答案: C 《海商法》規(guī)定,提單的簽發(fā)人包括承運(yùn)人、其代理人或載貨船舶的 ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 答案: D ,是指 ( )在收貨人未提交正本提單情況下,交付所承運(yùn)貨物的行為。①發(fā)貨人;②實(shí)際托運(yùn)入;③交貨托運(yùn)人。 答案: B ,下列說法中正確的是 ( )。 答案: A ( )。 答案: C 269.( )提單一般稱為特殊提單。 答案: B ( )。 答案: D ,除提單上訂有 ( )外,提單成為承運(yùn)人按其上記載的內(nèi)容收到貨物的絕對證據(jù)。 權(quán)提貨的人 答案: A ,承運(yùn)人應(yīng) ( )交付貨物。 答案: A ,指示提單又可分為 ( )。 答案: B 303.( )容易因遺失或被盜而給買賣雙方帶來風(fēng)險(xiǎn)。 答案: B ,表明承運(yùn)人在接收貨物時(shí), ( )。 /接運(yùn)承運(yùn)人 /接運(yùn)承運(yùn)人 /聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人 /無船承運(yùn)人 答案: B 海上運(yùn)輸在內(nèi)的兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,從一地運(yùn)至另一地,為此而簽發(fā)的提單稱為 ( )。 答案: A ( )。 ,但被實(shí)踐允許的 ,實(shí)踐中也很少采用的 ,不需要特別授權(quán) 答案: D ,則船長簽發(fā)的提單 ( )。 ,立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單 ,立即為該票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單 ,為每一票貨物簽發(fā)已裝船提單 ,簽發(fā)已裝船提單 答案: A ,表述有誤的是 ( )。 答案: C ,以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單,稱為 ( )。 答案: A ( )在發(fā)貨人的工廠或倉庫,接受由發(fā)貨人裝箱并經(jīng)海關(guān)鉛封的整箱貨,負(fù)責(zé)將其運(yùn)至卸貨港的碼頭堆場或內(nèi)陸貨運(yùn)站堆場,在那里整箱向收貨人交付。 ,整箱交 ,拆箱交 ,整箱交 ,拆箱交 答案: D ( )。 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 答案: B 更多資料參考: ,簡稱設(shè)備交接單,是集裝箱進(jìn)出港口、場站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其 ( )之間交接集裝箱及設(shè)備如底盤車、臺車、冷藏裝置、電機(jī)等的憑證。①船名;②航次;③裝卸港;④收交貨地點(diǎn);⑤集裝箱號、規(guī)格、鉛封號、場站收據(jù)或提單號;⑥發(fā)貨人、收貨人、通知人及貨名、件數(shù)、包裝種類、標(biāo)志、號碼、重量、尺碼;⑦對特殊貨物還需說明閃點(diǎn) (危險(xiǎn)品 )、箱內(nèi)溫度要求 (保溫或冷藏貨 )、是否檢疫 (需檢
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