【正文】 放，下列哪項條件不必符合？ ( )。①禁止將壓艙水、洗艙水等油性混合物排放入海；②清潔更多資料參考： 壓載艙的壓艙水可以排放入海；③專用壓載艙的壓艙水可以排放入海。 A.①②③ B.①②③④ C.①②④ D.①② 答案： B 《 MARPOI73/78》附則Ⅰ規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于 400 總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.①②④ D.①② 答案： D 《 73/78 防污公約》附則Ⅰ的要求，油船在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水，應(yīng)滿足的條件包括 ( )。 總噸及以上的油船應(yīng)裝有經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的排油監(jiān)控系統(tǒng) 總噸及以上的油船應(yīng)裝有經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的油／水界面探測器，以便能迅速而準(zhǔn)確地測定污油艙水中油水分界面 總噸及以上的油船排放來自貨油區(qū)域的排出物應(yīng)保證在油量瞬間排放率超過 15L／ n mile 時，能自動停止排放任何油類混合物。 A.①③④ B.①②③④ C.①② D.②③④ 答案： D 《 73／ 78 防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定，下列哪項不是所有 l50 總噸及以上的油船必須具備的防污證書和文件？ ( )。 更多資料參考： 答案： C 184.《 MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定；對載重量為 ( )萬噸及以上的新原油油船應(yīng)裝有原油洗艙系統(tǒng)。①未經(jīng)許可對防污結(jié)構(gòu)、設(shè)備作重大改變時；②改懸另一非締約國國旗時；③未按規(guī)定進(jìn)行期間檢驗時。①西北歐水域和南極區(qū)域；②黑海海域；③波羅的海海域；④亞丁灣和海灣區(qū)域。①油類的超標(biāo)排放；②有毒物質(zhì)的可能排放；③船長 15m 及以上船舶發(fā)生導(dǎo)致影響航行安全的損壞、失靈或故障。①發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)或爆炸；②發(fā)生浸水和貨物移動；③發(fā)生操舵或推進(jìn)裝置的失靈或故障；④發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導(dǎo)航設(shè)備的失靈或故障。 答案： A 《聯(lián)合國海洋法公約》，軍艦對具有 ( )嫌疑的船舶可行使登臨權(quán)。 權(quán) 答案： B “過境通行權(quán)”時應(yīng)遵守海峽沿岸國的規(guī)定，包括 ( )等。 答案： A ，以下表述有誤的是 ( )。 答案： A ，以下表述有誤的是 ( )。①正?；€；②直線基線；③潮基線；④混合基線。 答案： A ，該海峽稱為 ( )。 12n mile 24n mile 的線 答案： C ( )的法規(guī)，以及對違反上述法規(guī)的行為行使必要的懲治而設(shè)立的區(qū)域。 A.②④ B.①③④ C.①②③④ D.①② 答案： C ( )。 答案： C 107. 1 類航區(qū) B 類航區(qū) 答案： C CCS 入級規(guī)范，如果授予船舶“ ESP”附加標(biāo)志，表示該船安排了 ( )。①船舶類型；②航區(qū)限制；③特殊任務(wù)；④貨物特性。 A.①②③ B.②③④ C.①②③④ D.①③④ 答案： C 95.( )可導(dǎo)致船級被暫停。 更多資料參考： 答案： D ，當(dāng)船東申請重新人該船級社的船級時，該船級社將按初次入級的檢驗要求進(jìn)行 ( )。 A.①②③④ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 答案： A ，應(yīng)將船體特別檢驗的所有項目均勻地分配在 ( )內(nèi)完成檢驗。 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 答案： A ，表述有誤的是 ( )。 A.①③④ B.②④ C.①③ D.②③ 答案： C ( )。 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.②③ 答案： D ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.①②④ D.②③④ 答案： B ( )，由船舶所有人申請船級社進(jìn)行船舶入級檢驗，邀種檢驗稱為初次入級檢驗。 答案： B ( )。 1 年 5 年 3 個月的展期 ，可給予最多 1 個月的寬限期 答案： B ，允許給貨船簽發(fā)一個貨船安全證書以代替 ( )。①初次檢驗；更多資料參考： ②年度檢驗；③期間檢驗；④換證檢驗。①進(jìn)行重大改裝、改建；②更換重要設(shè)備；③更改航區(qū)；④更改貨種。①貨船構(gòu)造安全證書；②貨船設(shè)備安全證書；③貨船無線電安全證書；④國際防止散裝有毒液體物質(zhì)污染證書。①船舶法定檢驗經(jīng)授權(quán)可由船級社進(jìn)行；②法定檢驗是一種強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗；③法定檢驗依據(jù)國際公約對船舶技術(shù)狀況、重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督檢驗；④法定檢驗是國家對船舶安全的管理和控制手段。 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 答案： A ( )。①有關(guān)國際公約；②各國制定的有關(guān)法規(guī)；③港口國監(jiān)督程序；④船 舶保險合同。 答案： C ( )。 IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段 件 ，證明其符合規(guī)定的條件后，才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書 答案： A 更多資料參考： ( )。 答案： B 、法國船級社、美國船舶局、挪威船級社的簡稱分別為 ( )。①對入級的中國籍船舶進(jìn)行船級檢驗；②經(jīng)我國海事局授權(quán)對中國籍船舶進(jìn)行法定檢驗；③經(jīng)我國海事部門授權(quán)對外國籍船舶進(jìn)行法定檢驗；④受其他締約國的委托，對?？吭谖覈劭诘耐鈬斑M(jìn)行法定檢驗。 答案： A ，可能造成船體損傷，應(yīng)申請的法定檢驗為 ( )。①循環(huán)檢驗；②船底外部檢查；③換證檢驗；④特別檢驗。 更多資料參考： 答案： A ( )。 1 個月 3 個月 6 個月 更多資料參考： 2 周 答案： B 油污證書的簽發(fā)日為 9 月 1 日，第一年的年度檢驗安排在 7 月 1日進(jìn)行，則第二年的期間檢驗正常應(yīng)安排在 ( )之間進(jìn)行。①初次檢驗；②換證檢驗；③附加檢驗；④年度檢驗。 A.①③④ B.①②③ C.②③④ D.①②③④ 答案： D ，客船安全證書安排 ( )。 A.①②④ B.①②③ C.②③④ D.①②③④ 答案： A ，國際防止大氣污染證書需安排 ( )。 更多資料參考： 答案： A ( )。 A.①②③ B.①③④ 更多資料參考： C.①②④ D.①②③④ 答案： B ，表述有誤的是 ( )。 更多資料參考： 和管理 定 、 B、 C 都是 答案： D ( )。①年度檢驗；②附加檢驗；③塢內(nèi)檢驗；④特別檢驗。①船級檢驗；②法定檢驗；③公證檢驗。 ，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行 答案： C 15 年以上的需進(jìn)行 ESP 檢驗的船舶，船底外部及有關(guān)項目的檢驗必須 ( )。 、輪機(jī)長和計劃實施人員的三方同意 、裝置和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計劃，并經(jīng)船級社認(rèn)可 、裝置和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)并做了記錄 答案： A ( )進(jìn)行一次。簽注后的證書自期滿日起可繼續(xù)有效( )。①★ CSA，★ CSM；②★ CSA，★ CSM；③★ CSA，★ CSM；④★ CSA，★ CSM。 A.②③④ B.①③④ C.①②③④ D.①②④ 答案： C 更多資料參考： ，如果船舶取得其頒發(fā)的安全管理證書 (SMC)時，可以在船體船級證書上授予下列 ( )附加標(biāo)志。 答案： B 、承租人、保險人或其他有關(guān)方面的申請，由驗船師所進(jìn)行的一種具有公證性質(zhì)的檢驗，用以證明 ( )。 更多資料參考： A.①②④ B.①②③④ C.②③④ D.①②③ 答案： B 《聯(lián)合國海洋法公約》，內(nèi)海是指 ( )的全部海域。①防止；②追蹤；③杜絕；④懲治。 更多資料參考： 答案： D ，以下表述有誤的是 ( )。 答案： A 135.( )通常被海岸線較為平直、沿岸無島嶼、海陸界線較為明顯的國家選作領(lǐng)海基線確定的方法。 更多資料參考： 章行為 ，也不能對毗連區(qū)行使主權(quán)權(quán)利 ，應(yīng)服從沿海國為預(yù)防與懲治某些違法或違章行為實施的管轄 ，其航行權(quán)受到一定影響，但可享受無言 通過權(quán) 答案： D 《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，以下關(guān)于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，表述有誤的是 ( )。 A.①②③ B.①②③④ 更多資料參考： C.①②④ D.②③④ 答案： B 《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，以下關(guān)于在他國領(lǐng)海的“通過”，表述有誤的是 ( )。①達(dá)達(dá)尼爾海峽；②博斯普魯斯海峽；③直布羅陀海峽；④臺灣海峽。 更多資料參考： 答案： C 《聯(lián)合國海洋法公約》，沿海國對在公海上發(fā)生船舶油污事件，如有根據(jù)地預(yù)計到將會對其海域或有關(guān)利益產(chǎn)生嚴(yán)重和緊迫的油污危險或油污威脅，有權(quán)采取必要的防止、減輕或消除這種危險或威脅的措施，這種權(quán)利稱為 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③④ 答案： B 《 73/78 防污公約》議定書Ⅰ的規(guī)定，當(dāng)船舶發(fā)生有害物質(zhì)事故時， ( )應(yīng)毫不遲疑地按規(guī)定對事故做出詳細(xì)報告。 A.② B.①②③ C.① D.③ 答案： D 《 73/78 防污公約》議定書Ⅰ規(guī)定的報告內(nèi)容有 ( )。 A.①②③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③ 答案： A ，途中經(jīng)過的排放油性混合物的特殊區(qū)域有 ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 答案： D 179.《 MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定，在一般情況下， ( )新油船，不得在任何燃油艙內(nèi)裝載壓載水。 答案： A 187.《 MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定，對載重量為 ( )萬噸及以上的新原油油船應(yīng)設(shè)有專用壓載艙。 答案： A ，表述準(zhǔn)確的是 ( )。 A.②③ B.①②③ C.①② D.①③ 答案： B 《 MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定， 在特殊區(qū)域外，對于任何油船機(jī)器處所艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括 ( )。①不在特殊區(qū)域內(nèi)；②船舶正在途中航行；③距最近陸地 12n mile 以上；④瞬間排放率不超過 30L/n mile。①艙底污水不 來自貨油泵艙，未混有貨油殘余物；②船舶正在途中航行；③未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過 15ppm；④船舶所設(shè)符合該附則要求的過濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。 答案： D 《 73/78 防污公約》附則Ⅰ的要求， 400 總噸及以上的非油船在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水，應(yīng)滿足的條件包括 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②④ D.①③ 答案： C “油類記錄簿”第二部分？ ( )。 答案： A 227.《 MARPOL73/78》附則Ⅱ中所指的液體物質(zhì)是指：在溫度為 ℃時，蒸發(fā)壓力不超過 ( )的物質(zhì)。以南的海域 80176。 答案： B 237.《 MARPOL73/78》附則Ⅱ規(guī)定， Y、 Z 類物質(zhì)或含有這類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其殘余物或混合物，必須在滿足本附則規(guī)定的條件下才可排放，否則禁止排放。 A.①② B.①②③ C.①③ D.②③ 答案： D 。 A.①②③ B.①②③ ④ C.①③④ D.②③④ 答案： C ，應(yīng)是能使該信息在海中浸沒至少后仍然可以從包裝件上辨認(rèn)如來。 A.①②③ B.①②③④ C.①② D.③④ 答案： C 公約附則Ⅳ適用于從事國際航行的 ( )。、 mile mile mile mile 答案： A MARPOL 公約附則Ⅳ，船舶在按照規(guī)定排放生活污水時，不得將集污艙中儲存的生活污水頃刻 排光，而應(yīng)于船舶以 ( )在途中航行時，以中等速率進(jìn)行排放。①紅海區(qū)域；②亞丁灣區(qū)域；③“海灣”區(qū)域；④泛加勒比海區(qū)域。①紅海區(qū)域；②地中海區(qū)域；③“海灣”區(qū)域；④泛加勒比海區(qū)域。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③③ 答案： D 269.《 MARPOL73/78》附則Ⅴ規(guī)定，在泛加勒比海區(qū)域內(nèi)，如食品廢棄物粒直徑不大于 25mm，則可在距最近陸地 ( )外處理入海。 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： A ，以下表述正確的有 ( )