【正文】 答案： C ，船方應(yīng)根據(jù) ( )收取貨物。①船方收到貨物的憑證；②貨損貨差的原始證據(jù)；③船長(zhǎng)簽發(fā)提單的依據(jù)。 ／船上大副 ／船上大副 ／船長(zhǎng) ／船長(zhǎng) 答案： A ，由大副簽發(fā)給托運(yùn)人的作為證明船方已收到該貨物并已裝上船的憑證，該憑證被稱為 ( )。 ，用作編制其他貨運(yùn)單證 ，是船舶據(jù)以裝船 的依據(jù) ，是承運(yùn)人或船方收妥貨物并已裝船的憑證 ，是貨主憑此向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)的單據(jù) 答案： D ( )上記載。 答案： D ，多數(shù)是由三聯(lián)組成的，這三聯(lián)是 ( )。 答案： D ，在 ( )上蓋章放行，才能要求船長(zhǎng)憑此單接受貨物裝船。 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： D ( )的內(nèi)容。①船舶艙位；②航線；③掛靠港；④船期。①貨物殘損單；②貨物溢短單；③過(guò)駁清單；④卸貨報(bào)告。更多資料參考： 海船船員新規(guī)則 （船舶管理（船長(zhǎng)大副） 駕駛專業(yè)） 題庫(kù)及答案（ 六 ） 題型：?jiǎn)芜x題 第九章 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸相關(guān)知識(shí) ( )。 A.①②③④ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 答案： A ( )。 A.②③④ B.①③④ C.①②③④ D.①②④ 答案： C ( )通常是托運(yùn)單的內(nèi)容。①貨物外表狀況；②托運(yùn)人與承運(yùn)人的特約事項(xiàng)；③托運(yùn)單的份數(shù)；④貨物可否分批、可否轉(zhuǎn)船。 答案： D ( )貨運(yùn)單證被稱為“關(guān)單”。①底單；②裝貨單；③收貨單；④裝貨清單。 答案： D ， ( )單證經(jīng)常以不同顏色來(lái)與一般貨物相區(qū)別，以期在裝船時(shí)能給予特別的注意。 答案： B 41.( )是指貨物裝船后，由承運(yùn)船舶的大副簽署給托運(yùn)人或其代理人，作為船方已收到該票貨物 并已裝上船舶的憑證。 A.①②③ B.①② C.①③ D.②③ 答案： A ( )。 更多資料參考： 答案： B ( )貨運(yùn)單證被稱為“大副收據(jù)”。 更多資料參考： 答案： C ？ ( )。①出口載貨清單；②進(jìn)口載貨清單；③過(guò)境載貨清單；④轉(zhuǎn)載貨物載貨清單。 答案： A ，何者無(wú)法律效力？ ( )。 答案： B 果臨時(shí)增加貨載，船公司或其代理人應(yīng)及時(shí)編制 ( )，并及時(shí)分送船舶及相關(guān)單位。①出口載貨清單；②進(jìn)口載貨清單；③過(guò)境貨物載貨清單；④中轉(zhuǎn)載貨清單。 答案： A ( )的原始記錄。 組長(zhǎng)與大副需共同簽認(rèn) 答案： D ( )。①卸貨方式；②實(shí)交數(shù)量；③溢短數(shù)量；④殘損數(shù)量；⑤備注。 A.①②③④⑤⑥ B.①②③④ C.①②③ D.⑤⑥ 答案： B ( )。 答案： C ，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員應(yīng)根據(jù)卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、汗?jié)n、油漬、污漬等情況匯總編制 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.①③⑤ 答案： C ，辦理出口許可證或其他官方許可文件并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并在需要辦理 ( )手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 答案： C ，如果按照貿(mào)易合同的規(guī)定裝貨費(fèi)用應(yīng)由國(guó)外貨方負(fù)擔(dān)，當(dāng) ( )向船方提出要求簽認(rèn)貨物裝船費(fèi)用時(shí)，船方應(yīng)盡量與貨方取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理好貨物裝船費(fèi)用的支付問(wèn)題。 答案： B ，如果按照貿(mào)易合同的規(guī)定卸貨費(fèi)用應(yīng)由國(guó)外貨方負(fù)擔(dān)，當(dāng) ( )向船方提出要求簽認(rèn)貨物卸船費(fèi)用時(shí)，船方應(yīng)盡量與貨方取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理好貨物卸船費(fèi)用的支付問(wèn)題。船舶噸稅由海關(guān)征收，征收方式各國(guó)不盡相同，通常按船舶凈噸位分為若干級(jí)別制定稅率，以 1 個(gè)月、 3 個(gè)月或 ( )年為計(jì)征期。 答案： D ，多次掛靠我國(guó)港口，停泊費(fèi)在第一港按實(shí)征收，以后的掛靠港給予 ( )的優(yōu)惠。 答案： C ( )為船舶提供人力、設(shè)備進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)而按裝卸貨物的噸數(shù)計(jì)收的費(fèi)用。①船舶國(guó)籍證書；②船舶噸位 證書；③國(guó)際載重線證書；④ DOC 副本；⑤ SMC 證書；⑥貨船構(gòu)造安全證書；⑦貨船設(shè)備安全證書；⑧國(guó)際防止油污證書。 ( ) 答案： C ( )不具有代理權(quán)而實(shí)施的代理行為。 答案： A ，在相應(yīng)的期限內(nèi)， ( )無(wú)須逐航次進(jìn)行委托。①辦理船員登岸手續(xù)；②辦理攬貨、訂艙和代收運(yùn)費(fèi)等；③安排組織貨物裝卸、檢驗(yàn)、交接、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)、理貨等；④繕制各種與航 次有關(guān)的船舶、貨物單證；⑤代表承運(yùn)人簽發(fā)提單，聯(lián)系貨物裝卸、理貨、監(jiān)裝、衡量和檢驗(yàn)，接受訂艙、配載，辦理貨物聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)，代計(jì)、代收運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)，洽辦貨損、貨差理賠等。 答案： B 189.( )根據(jù)規(guī)定對(duì)申報(bào)船舶做出批復(fù)，并指定檢疫地點(diǎn)和檢疫方式。 更多資料參考： 答案： D ，應(yīng)向衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)呈交的單證有 ( )。 更多資料參考： 答案： D ，對(duì) ( )事先印制并公開的提單上的條款，如沒有提出異議，推定托運(yùn)人同意接受。 答案： A ，提單可分為 ( )。①在貨物尚未裝船或尚未裝船完畢簽發(fā)提單的情況下，對(duì)以后貨物實(shí)際裝船時(shí)的外表狀態(tài)失去了批注的權(quán)利，未經(jīng)大更多資料參考： 副檢查就簽發(fā)了清潔提單，可能增加承運(yùn)人的賠償責(zé)任；②簽發(fā)提單后，可能由于其他原因?qū)е赂淖冊(cè)ǖ难b運(yùn)船舶，或者發(fā)生貨物滅失、損壞或退關(guān)，從而使收貨人很容易掌握預(yù)借提單的事實(shí)，以欺詐作為由向承運(yùn)人索賠損失；③有些國(guó)家的法律規(guī)定和判例表明，在簽發(fā)預(yù)借提單的情況下，承運(yùn)人不但要承擔(dān)貨物損失賠償責(zé)任，而且喪失責(zé)任限制和免責(zé)的權(quán)利。 答案： C ，是指貨物在裝貨港裝船后不直接運(yùn)往目的港，而需在中途港卸船，轉(zhuǎn)交給 ( )用其他船舶接運(yùn)至目的港，在這種情形下，由首程承運(yùn)人簽發(fā)的提單。 答案： A ， ( )簽發(fā)預(yù)借提單承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。 答案： A ( )接管或裝船的日期。 答案： A 《海牙規(guī)則》的規(guī)定，提單上的記載事項(xiàng)應(yīng)包括的內(nèi)容有 ( )。 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 答案： D ( )。 垢發(fā)貨人報(bào)稱 ，貨物外露 、 C 答案： C ( )是按照貨物運(yùn)輸方式分的。 答案： D ，通過(guò)背書可以轉(zhuǎn)讓，則背書按照其背書形式可分為 ( )。 A.①②③ B.①② C.②③ D.①③ 答案： B ，則 ( )已裝船提單。 ，只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明，而不是合同本身 ，在收貨人是海上貨物運(yùn)輸合同的證明 ，在收貨人手中才成為海上貨物運(yùn)輸合同 ，在提單受讓人手中只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明 答 案： A ，承運(yùn)人同收貨人、提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，依據(jù) ( )的規(guī)定確定。 更多資料參考： 或 B 答案： D ( )等字樣，這樣的批注一般稱為“不知條款”。 A.①③④ B.②③④ C.①②③ D.①②③④ 答案： C “收貨人”一欄內(nèi)載明特定的收貨人或者公司，這樣的提單稱為 ( )。 答案： A “收貨人”欄內(nèi)填寫“某某或指示”，這樣的提單稱為 ( )。 答案： A ( )，應(yīng)托運(yùn)人要求簽發(fā)的提單。 “不清潔”字樣 答案： B 更多資料參考： “ ( )”字樣，該提單就成為不清潔提單。 ／提貨單 ／提賃單 更多資料參考： ／提單 ／提單 答案： B ， ( )屬于特殊提單。①載貨船船長(zhǎng)；②船舶代理人；③承運(yùn)人本人；④貨主。 答案： A ，可以是 ( )。 答案： B 更多資料參考： ，承運(yùn)人應(yīng)要求收貨人 ( )提單提貨。 答案： A ，如果托運(yùn)人向承運(yùn)人出具保函，對(duì)承運(yùn)人而言，( )。 答案： A ( )在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)，接受由發(fā)貨人裝箱并經(jīng)海關(guān)鉛封的整箱貨，負(fù)責(zé)將其運(yùn)至卸貨港的碼頭貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站，在那里經(jīng)拆箱后按件向各收貨人交付箱內(nèi)所裝的貨物。①門到門交接方式；②門到場(chǎng)交接方式；③場(chǎng)到門交接方式；④場(chǎng)到場(chǎng)交接方式。 答案： A 、活動(dòng)物、植物以及冷凍 (冷藏 )貨物等特殊貨物時(shí)，托運(yùn)人在托運(yùn)這些貨物時(shí)，必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定，事先向 ( )或其代理人提交相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物清單、動(dòng)物貨清單、植物貨清單和冷凍 (藏 )貨集裝箱清單 答案： C ( )等貨運(yùn)資料和積載情況的單證。 A.①③ B.②③④ C.①②③ D.①②③④ 答案： D ( )。①門到站交接方式；②場(chǎng)到站交接方式；③站到場(chǎng)交接方式。 答案： D ，接受 ( )按件交運(yùn)的貨物，在那里進(jìn)行拼箱和海關(guān)鉛封，并負(fù)責(zé)將拼箱后的集裝箱運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)，整箱向收貨人交付。 答案： A ( )將分屬不同貨主的同一目的地的單件貨物分類整理后，集中適當(dāng)?shù)亓垦b入集裝箱內(nèi)，經(jīng)海關(guān)檢驗(yàn)并對(duì)集裝箱加以鉛封后矛以運(yùn)輸?shù)呢浳铩? 本提單可用來(lái)提貨，副本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利 ，規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù) ，副本提單則用來(lái)處理貨損、貨差索賠 答案： B ，其效力相當(dāng)于 ( )。 更多資料參考： A.①②③ B.①③④ C.①②③④ D.②③④ 答案： A ，提單的簽發(fā)日期通常為 ( )的日期。①承運(yùn)人；②承運(yùn)人代理；③載貨船船長(zhǎng)；④載貨船大副。 A.①②③ B.①②③④ C.①③④ D.②③④ 答案： A ，承運(yùn)人將在中途港收回并重新，簽發(fā)以該中途港為裝貨港的提單，稱為 ( )。①直達(dá)提單；②海上聯(lián)運(yùn)提單；③水路聯(lián)運(yùn)提單；④多式聯(lián)運(yùn)提單。 答案： C ， ( )均屬于已裝船提單，托運(yùn)人可以憑這樣的提單到銀行順利地結(jié)匯。 答案： B ( )。 答案： D ，記名提單一般僅在運(yùn)送 ( )等運(yùn)輸途中不發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的貨物時(shí)采用。 A.②④ B.①②③ C.①②③④ D.①②④ 答案： B “不知條款”，且提單已轉(zhuǎn)移到善意的收貨人手上，則在該條款或批注表明的范圍內(nèi)，提單上記載的貨物情況 ( )。 答案： A ，它是承運(yùn)人已按其上所記載情況收到貨物的 ( )。 更多資料參考： 答案： C 2020 年 12 月 12 日開始裝貨，承運(yùn)人在裝完貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人的提單上的日期為 2020 年 12 月 10 日，這種提單是 ( )。 A.①②④⑥ B.②③⑤⑥ 更多資料參考： C.①②③⑤⑥ D.①②③④⑤⑥ 答案： D ( )。 更多資料參考： 答案： B ，提單可分為 ( )。 答案： C ，下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的 ( )。 A.①② B.②③ C.①③ 更多資料參考： D.①②③ 答案： D 《海商法》規(guī)定，提單記載事項(xiàng)應(yīng)包括的內(nèi)容有 ( )。 、船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人 更多資料參考： 答案： D 《海商法》規(guī)定， ( )不得轉(zhuǎn)讓。 答案： A ， ( )將在中途港收回，并重新簽發(fā)以該中途港為裝貨港的提單。 答案： B ，不具有 ( )。 答案： A ( )提供已裝船提單。 A.①③ B.①②④ C.①②③ D.①②③④ 答案： C ，可分為 ( )。 答案： A ( )已接管其上所記載的貨物，因