智能運(yùn)輸系統(tǒng)its及智能交通控制方法(編輯修改稿)
2025-06-20 11:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 標(biāo)準(zhǔn)制定五方向 3 4 54 14 4 2減少對(duì)新技術(shù)的阻礙 保護(hù)先行者的利益 過時(shí)標(biāo)準(zhǔn)及早修定 盡量采用國(guó)家事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ITS的某一領(lǐng)域 關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)難以制定可出臺(tái)指導(dǎo)性原則 ITS的技術(shù)基礎(chǔ) 信息技術(shù)是 ITS中的基礎(chǔ)技術(shù)。 ITS基本思想是利用先進(jìn)的 檢測(cè)技術(shù)采集信息 ，然后用先進(jìn)的 信息處理技術(shù) 對(duì)信息進(jìn)行處理分析，最后用先進(jìn)的 通信技術(shù) 將所得到的特定信息進(jìn)行傳輸實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的特定的功能目標(biāo)。其中， ITS信息的采集與處理技術(shù)是 基礎(chǔ) ，而 ITS信息傳遞技術(shù)則是有效實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能的 關(guān)鍵 。 ITS中的信息技術(shù)圖 ITS信息采集技術(shù) 技術(shù) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 超生波檢測(cè) 體積小，易于安裝 性能隨環(huán)境溫度和氣流影響而降低 微波多語勤檢測(cè) 在惡劣氣候下性能出色，直接檢測(cè)速度 不能檢測(cè)靜止或低速行駛的車輛，以向前方式用定向天線跟蹤單車道 微波真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 在惡劣氣候下性能出色，可檢測(cè)靜止的車輛，可以側(cè)向方式檢測(cè)多車道 可見光視頻檢測(cè) 可為事故管理提供可視圖像，可提供大量交通管理信息 大型車輛能遮擋隨型的小型車輛 紅外線視頻檢測(cè) 晝夜可采用同一算法而解決晝夜轉(zhuǎn)換的問題，可提供大量交通管理信息 可能需要很好的紅外線焦平面檢測(cè)器，也就是要用高功率，降低可靠性來實(shí)現(xiàn)高靈敏度 聲學(xué)檢測(cè) 根據(jù)特定車輛的聲學(xué)特征識(shí)別該車輛 為識(shí)別車輛需將接受信號(hào)進(jìn)行大量的除背景靜噪聲的處理 例如 ITS信息傳遞技術(shù) ITS信息 顯 示技術(shù) ITS信息 顯 示技術(shù) ITS信息 顯 示技術(shù) ITS信息 顯 示技術(shù) ITS的主要子系統(tǒng) ? .基本原理 將 多 種 先 進(jìn) 技 術(shù) ，包括通信、 計(jì) 算機(jī)、自 動(dòng)控制等的 按照 系 統(tǒng) 工程原理 進(jìn) 行
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