常州制造業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展(編輯修改稿)
2025-06-20 03:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 州日益成為世界跨國(guó)公司的加工廠和上海工業(yè)的后方基地 ， 成為全球制造產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán) 。 常州現(xiàn)代制造業(yè)基地的建設(shè)，對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)提出了更高的要求，原材料、零部件與產(chǎn)成品的分撥線路拉長(zhǎng)，運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本增加，如何降低物流成本，保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性對(duì)常州的物流支持系統(tǒng)提出了很高的要求。良好的物流支持系統(tǒng)已成為吸引眾多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)投資的首要考慮因素之一。 常州制造企業(yè)物流需求調(diào)查 ? 物流需求企業(yè)分類：生產(chǎn)制造類企業(yè)和商貿(mào)流通類企業(yè) 企業(yè)性質(zhì) (%) 行業(yè)性質(zhì) (%) 國(guó)有 集體 私營(yíng) 三資 外商獨(dú)資 內(nèi)資股份制 小計(jì) 紡織 電子 食品 IT 醫(yī)藥 家電 石化 機(jī)械 其它 小計(jì) 59 13 1 6 2 6 100 21 1 9 11 5 12 4 16 3 100 生產(chǎn)制造類企業(yè)問(wèn)卷構(gòu)成 企業(yè)性質(zhì) (%) 行業(yè)性質(zhì) (%) 國(guó)有 集體 私營(yíng) 三資 外商獨(dú)資 內(nèi)資股份制 小計(jì) 綜合百貨 連鎖超市 家電專賣 大買場(chǎng) 專業(yè)市場(chǎng) 零售 批發(fā) 小計(jì) 60 20 3 2 0 15 100 5 10 4 3 1 34 43 100 商貿(mào)流通類企業(yè)問(wèn)卷構(gòu)成 圖3 生產(chǎn)企業(yè)外包物流服務(wù)現(xiàn)狀構(gòu)成26%10%7%6%2%1%0%0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%運(yùn)輸市內(nèi)配送包裝倉(cāng)儲(chǔ)物流總代理代為報(bào)關(guān)代為結(jié)款圖 4 商業(yè)企業(yè)外包物流服務(wù)現(xiàn)狀構(gòu)成35%9%6%6%1%0%0%0% 10% 20% 30% 40%運(yùn)輸市內(nèi)配送倉(cāng)儲(chǔ)物流總代包裝代為報(bào)關(guān)代為結(jié)款調(diào)查結(jié)論 1 ? 生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流集中于傳統(tǒng)項(xiàng)目 ， 比例最高的項(xiàng)目是運(yùn)輸 ，生產(chǎn)企業(yè)占 26%， 商業(yè)企業(yè)占 35%；其次是市內(nèi)配送 ， 占 9%—10%；再次是倉(cāng)儲(chǔ)均占 6%。 物流總代理等高增值 、 綜合性服務(wù)所占比重很小 。 ? 生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)物流服務(wù)需求的側(cè)重點(diǎn)不同 ， 生產(chǎn)企業(yè)外包產(chǎn)品包裝的比例 (7%)高于商業(yè)企業(yè)的比例 (1%)， 商業(yè)企業(yè)物流總代理的比例 (6%)高于生產(chǎn)企業(yè)的比例 (2%)。 圖 5 生產(chǎn)企業(yè)對(duì)自理物流不滿的原因4%7%11%14%14%21%29%0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%貨損率高無(wú)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不能滿足需求波動(dòng)服務(wù)內(nèi)容不全面信息準(zhǔn)確及時(shí)性差作業(yè)速度慢運(yùn)作成本高圖 6 商業(yè)企業(yè)對(duì)自理物流不滿的原因5%8%9%14%14%19%30%0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%作業(yè)速度慢貨損率高服務(wù)內(nèi)容不全面不能滿足需求波動(dòng)信息準(zhǔn)確及時(shí)性差無(wú)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作成本高調(diào)查結(jié)論 2 ? 在不滿意的原因中排在第一位的是運(yùn)作成本高 ， 表明企業(yè)自理物流運(yùn)作效率低 ， 增加了產(chǎn)品的成本 。 因此 ， 將企業(yè)的物流服務(wù)功能從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中剝離出去 ， 交給物流企業(yè)去經(jīng)營(yíng)是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì) 。 ? 14%的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)認(rèn)為信息的準(zhǔn)確及時(shí)性差 。 ? 有 21%的生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為作業(yè)速度慢 ， 19%的商業(yè)企業(yè)認(rèn)為無(wú)網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 。 表明生產(chǎn)企業(yè)的自理物流不能滿足企業(yè)的 JIT生產(chǎn)方式的需要 ， 而商業(yè)企業(yè)的自理物流不能實(shí)現(xiàn)物流配送的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù) 。 圖 7 工商企業(yè)期望新的物流服務(wù)6%12%12%18%24%29%0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%定做條碼掃描系統(tǒng)代為報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)保管J I T 服務(wù)構(gòu)建物流信息系統(tǒng)物流供應(yīng)鏈再設(shè)計(jì)調(diào)查結(jié)論 3 ? 工商企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的新要求排在前兩位的是 “ 物流供應(yīng)鏈再設(shè)計(jì) ” 和 “ 構(gòu)建物流信息系統(tǒng) ” 等高附價(jià)值的綜合物流服務(wù) 。 五、制造業(yè)的現(xiàn)代物流發(fā)展模式選擇 ? ? 東芝集團(tuán)公司：在物流業(yè)務(wù)上是內(nèi)部物流為主 ， 外部物流為輔 ， 服務(wù)于集團(tuán)公司的內(nèi)部業(yè)務(wù)大概占 70％ 左右 ， 服務(wù)于社會(huì)的外部業(yè)務(wù)占 30％ 左右 。 日本其他的家電行業(yè)大多也采用這種模式 ， 如松下 、 索尼等 。 ? 日立公司：一家主要服務(wù)于社會(huì)的第三方物流企業(yè)。 2. 國(guó)外制造業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢(shì) ? 在 80年代 ， 大多數(shù)美國(guó)的制造商和供應(yīng)商的配送中心一直以自營(yíng)為主 ， 甚至新成立的美國(guó)在歐洲的公司所使用的配送中心也是如此 。 ? 在 90年代中后期 ， 許多美國(guó)生產(chǎn)企業(yè)利用外部或第三方物流公司來(lái)管理產(chǎn)品從原材料到最終制成品的物流活動(dòng) 。 ? 目前 ， 美國(guó)使用第三方物流的公司中大約有 49％ 認(rèn)為物流代表一種新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；而利用外部力量操作其部分物流服務(wù)的被調(diào)查者中有 86%認(rèn)為其經(jīng)驗(yàn)是成功的；有將近 75%的美國(guó)制造商和供應(yīng)商使用或正在考慮物流外包 ， 使用合同物流服務(wù) ， 據(jù)估計(jì)這一數(shù)字還將繼續(xù)上升 。
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