制造業(yè)與物流業(yè)聯動發(fā)展大會(編輯修改稿)
2025-01-31 21:10 本頁面
【文章內容簡介】 在廣州和廈門分別召開兩業(yè)聯動座談會， 20家企業(yè)v目的在于了解擬定入選的兩業(yè)聯動示范企業(yè)實際運作模式，了解其是否具有示范效應。v結果發(fā)現，我國兩業(yè)聯動呈現出許多新的局面 物流企業(yè)與制造業(yè)的合作日益密切 v從業(yè)務上看，主要涉及生產線配送、產品運輸配送、零部件巡回取貨、倉儲、包裝等業(yè)務環(huán)節(jié)。v從結合程度上看，絕大部分物流企業(yè)與制造業(yè)是戰(zhàn)略合作關系，合作年限較長。因此，物流企業(yè)可以做一些較大的投資，如在工廠地建庫、租庫、購置專用車輛、設計專用包裝和集裝工器具、開發(fā)專門的軟件、設計專門的流程。 物流技術較為先進 v一是 信息技術與制造業(yè)進行對接 ，產品信息、生產信息與物流信息無障礙流動，大大減少了信息阻隔，提高了效率。v二是 車輛改裝 ，包裝器具改裝適合產品運輸的要求。尤其是零部件運輸，設計了專門的包裝物，增加了運載量。對電冰箱等大件電器的運輸，利用改裝車、拼裝箱增加實載量。v三是 巡回取貨技術的應用 ，完全改變了過去的汽車零配件物流模式。有的物流商還把物流器具的開發(fā)和使用作為一項產業(yè)來對待，即專門從事物流器具的設計、生產、銷售、出租和維修 。 云天化與天馬鐵龍物流公司。 物流業(yè)務形態(tài)多樣化v20家企業(yè)中，沒有一家企業(yè)只做單一業(yè)務 ，而是開展綜合物流服務。有 19家開展倉儲業(yè)務， 20家開展運輸配送業(yè)務， 17家開展加工包裝業(yè)務。v怡亞通還開展了金融物流業(yè)務 ，即代廠家先行支付供應商貨款，取得對海爾的債權等業(yè)務模式。v中郵物流，限隨冠捷建廠的步伐，提供 貼身物流服務 。同時不斷向制造業(yè)提出物流改革方案，使廠家撤消物流部門，節(jié)約11個人， 60萬費用 /年，廠家不設中轉庫，由原來的 14家物流商變?yōu)楝F在的 4家。改變了供應商選擇物流商的模式，現在是生產商選擇物流商。使物流企業(yè)收獲更大的是，這種為高端電子原器件制造廠服務的模式，不但可以向其上下游延伸，還可以復制到同類型的企業(yè)。近年來，該公司相繼開發(fā)了三星等企業(yè)的業(yè)務。 企業(yè)實施兩業(yè)聯動更為深入v（ 1）兩業(yè)聯動涉及范圍日益增多圖 121 兩業(yè)聯動示范企業(yè)所屬行業(yè)分布情況圖 122 兩業(yè)聯動示范企業(yè)所屬省市分布情況兩業(yè)聯動發(fā)展的基本模式分類方式 聯動模式 聯動模式特點 典型案例按外包程度與企業(yè)管理權剝離來分單業(yè)務外包，管理權自營制造企業(yè)的單個物流業(yè)務（如運輸業(yè)務等）外包給第三方物流企業(yè)，制造企業(yè)保留業(yè)務管理權上海通用汽車有限公司與安吉汽車物流有限公司聯動多業(yè)務外包，管理權自營制造企業(yè)的多個物流業(yè)務模塊外包給第三方物流企業(yè)，制造企業(yè)保留業(yè)務管理權上海家化聯合股份有限公司與上?；轄栁锪鞴韭搫尤繕I(yè)務外包，管理權自營制造企業(yè)的全部物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)，制造企業(yè)保留業(yè)務管理權三星公司全球分撥中心與蘇州得而達物流公司聯動制造企業(yè)單獨成立下屬的物流公司制造企業(yè)成立下屬的獨資物流公司，物流業(yè)務全部剝離給專門物流公司，制造企業(yè)無業(yè)務管理權江蘇海隆國際貿易有限公司與淮安市海隆冷鏈物流有限公司聯動制造企業(yè)成立合資物流公司與其他企業(yè)聯合成立合資物流公司，物流業(yè)務外包全部剝離給專門物流，制造企業(yè)無業(yè)務管理權青島啤酒與招商局物流公司聯動項目制造企業(yè)物流系統(tǒng)剝離制造企業(yè)將物流業(yè)務全部交
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