天車機(jī)械常見(jiàn)問(wèn)題及排除方法(編輯修改稿)
2025-06-20 00:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?（ 3） 定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容： ? a． 鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況，各緊固處有無(wú)松勁； ? b． 各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常； ? c． 液壓系統(tǒng)是否正常； ? d． 制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。 制動(dòng)器 ? 根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。 六、車輪與軌道 ? 起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中車輪與軌道常見(jiàn)的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機(jī)的壽命，重者 ?會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。 車輪與軌道 ?造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過(guò)大、鍵連接間隙過(guò)大造成制動(dòng)不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門(mén)在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命； 車輪與軌道 ? 小車呈 “ 三條腿 ” 運(yùn)行狀態(tài)，所謂三條腿就是小車有三個(gè)車輪與小車軌道接觸，有一個(gè)車輪懸空。通常有兩種情況： ? (1) 小車在橋架任何位置上總是有 “ A”輪懸空。其原因及排除方法有如下幾種： 車輪與軌道 ?① 此 “ A”輪制造不合格，直徑小超出允差范圍，故在車架安裝軸線處于同一水平面上的條件下，此 “ A”輪懸空。 更換此輪即可解決，或調(diào)整該輪軸安裝位置，使其向下移動(dòng)，消除懸空現(xiàn)象。 車輪與軌道 ?② 車輪直徑均合格，只是車輪安裝精度差、四車輪軸軸線不處于同一水平面上，此 “ A”輪軸線偏高，故而出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。將 A輪軸線下移，使之四車輪軸線處于同一水平面上即可解決。 車輪與軌道 ?③ 小車架制造不合要求或發(fā)生變形，此 “ A”角產(chǎn)生 “ 翹頭 ”現(xiàn)象。 矯正小車架，消除翹頭現(xiàn)象，達(dá)到合格要求即可解決。 車輪與軌道 ? (2) 小車在橋架某一或兩三個(gè)位置出現(xiàn) “ 三條腿 ” 現(xiàn)象。在其它位置正常，其原因是： ?① 同一斷面兩主梁標(biāo)高差超出允許范圍，致使置于標(biāo)高低之主梁上方的車輪懸空。 車輪與軌道 ?② 小車軌道安裝質(zhì)量差，同一斷面兩軌頂標(biāo)高差超出允許范圍。 通常用調(diào)整小車軌道，使該斷面兩小車軌頂標(biāo)高一致或在允差范圍內(nèi)即可解決。 車輪與軌道 ? 小車運(yùn)行時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象。 ? (1) 軌道頂面有油污或砂粒等，室外工作有冰霜等。 車輪與軌道 ? (2) 車輪安裝質(zhì)量差，有懸空現(xiàn)象，特別是主動(dòng)輪有懸空者或輪壓小。 調(diào)整車輪的安裝位置，增大主動(dòng)輪輪壓。 ? (3) 同一截面內(nèi)兩小車軌頂標(biāo)高差過(guò)大，造成主動(dòng)輪輪壓相差過(guò)大。 調(diào)整小車軌道使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。 車輪與軌道 ? 小車起動(dòng)時(shí)車身?yè)u擺，振動(dòng)較甚。 ?小車運(yùn)行電機(jī)為鼠籠式電動(dòng)機(jī)時(shí)，由于其起動(dòng)過(guò)猛，在主動(dòng)輪輪壓不均或有一輪懸空時(shí)，即發(fā)生這種現(xiàn)象。 調(diào)整車輪安裝精度或調(diào)整小車軌道使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)即可解決。 車輪與軌道 ? 大車運(yùn)行時(shí)車化輪緣啃道，車輪車緣磨損嚴(yán)重、甚至有時(shí)出軌掉道，導(dǎo)致大車啃道的原因有如下多種： 車輪與軌道 ? (1) 車輪制造不合格，特別是兩主動(dòng)輪直徑相差較大，造成大車兩側(cè)線速度不等，使車體走斜所致。 在測(cè)得主動(dòng)輪直徑后，拆下大者重新車制，使其與另一車輪直徑相等，安裝后即可解決。 車輪與軌道 ? (2) 兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)間隙相差過(guò)大，致使大車在起動(dòng)時(shí)不同步，導(dǎo)致車體走斜而啃軌。制動(dòng)時(shí)亦由于間隙相差過(guò)大而使大車斜置造成啃道現(xiàn)象。 檢查兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)，消除過(guò)大間隙，使兩側(cè)傳動(dòng)軸均達(dá)到技術(shù)要求即可解決。 車輪與軌道 ? (3) 大車車輪安裝精度不良，質(zhì)量不符合技術(shù)要求，特別是車輪在水平方向傾斜而引導(dǎo)大車走斜，啃道極為嚴(yán)重。 檢查測(cè)量車輪安裝精度，找
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