【總結】畢業(yè)論文課題名稱淺談高性能混凝土的應用系別土木工程系專業(yè)土木工程班級姓名學號指導老師
2025-06-22 17:03
【總結】19分類號:密級:UDC:編號:河北
2025-01-08 11:48
【總結】高性能混凝土及其發(fā)展學院名稱:建筑工程技術學院專業(yè)名稱:建筑材料與檢測班級:檢測13-1姓名:朱騰云學號:1340283146指導老師:程麗答辯委員會主任:主答辯人:論文(設計)提交日期:論問(設計)答辯日期:江蘇建筑
2025-01-07 07:42
【總結】畢業(yè)論文高性能混凝土的研究與發(fā)展現狀目錄引言...4一、高性能混凝土產生的背景和研究現狀...4(一)背景...4(二)研究現狀及發(fā)展方向...5二、高性能混凝土的性能研究和應用分析...6(一)高性能混凝土的概念...6(二)高性能混凝土的性能...6(三)高性能混凝土發(fā)展和應用中所面臨的問題...7三、高性能混凝土質量
2025-06-25 21:34
【總結】淺談高性能混凝土無機三班李穎摘要:強調高性能混凝土必須具有高強度、高工作性、高耐久性,分析其組成材料和選擇原材料的原則,提出了在工程中的應用前景和高性能混凝土是混凝土可持續(xù)發(fā)展的出路。關鍵詞:高性能混凝土強度耐久性可持續(xù)發(fā)展隨著建設事業(yè)的發(fā)展,混凝土材料在工程中得到了更加廣泛的應用。高速公路、大跨徑橋梁、海底隧道、高層建筑、地下工程、機場跑道、港口堤壩、海上鉆井平臺以及核電站等
2024-08-30 14:41
【總結】第一篇:高速鐵路施工與維護報告 高速鐵路線路工程施工與維護技術報告 學院:土木工程班級:道鐵1班姓名:陳學賢學號:13011232 日期:2014年6月19日 淺談京滬高鐵線路工程在項目管理方...
2024-11-09 23:52
【總結】長興高速鐵路站站前廣場建設項目可行性研究報告第一章總論一、項目背景(一)項目名稱:長興高速鐵路站站前廣場工程項目(二)承辦單位:長興城市建設有限公司(三)項目可研報告編制依據1、《長興縣城市總體規(guī)劃》(2021-2020)2、《長興
2024-12-02 00:25
【總結】376(節(jié)選)一、概述先張法預應力混凝土簡支箱梁,因其結構可以減少后張梁所需的管道設置,預應力筋能夠有效地與梁體混凝土結合在一起,避免了管道對結構斷面的削弱以及管道壓漿不充分或管道積水對結構的影響,同時節(jié)省了大量的預應力筋的張拉、管道壓
2025-02-28 08:30
【總結】最新鐵路高速鐵路工程測量規(guī)范高速鐵路工程測量規(guī)范附錄A控制點埋石圖及標志注字方法本附錄所規(guī)定的各級平面水準點標石的埋設規(guī)格均為一般地區(qū)普通標石的埋設(標石可采用混凝土預制樁或現場澆注),對于特殊地區(qū)的標石埋設,應根據線路所在地區(qū)的土質、地質構造及區(qū)域沉降等因素,進行特殊地區(qū)的控制
2024-11-04 11:03
【總結】高速鐵路論文:京滬高速鐵路沉降監(jiān)測數據處理與分析【中文摘要】京滬高速鐵路通過地區(qū)中,絕大部分地區(qū)存在著較為嚴重的區(qū)域沉降問題,控制區(qū)域沉降地區(qū)線下工程的沉降變形是提供高平順性和高穩(wěn)定性軌道的首要條件。目前,國內外還缺乏在區(qū)域沉降地區(qū)修建高速鐵路的經驗,對于高速鐵
2025-01-16 07:22
【總結】高速鐵路施工過程危險辨識與評價研究-----------------------作者:-----------------------日期:安徽工業(yè)大學畢業(yè)設計(論文)任務書課題名稱高速鐵路施工過程危險辨識與評價研究指導老師
2025-06-22 00:50
【總結】高速鐵路路基2中國高速鐵路規(guī)劃圖第一節(jié)高速鐵路路基特點路基是軌道或路面的基礎,也叫線路下部結構。它承受著軌道及機車車輛的靜荷載和動荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴散。高速鐵路的出現對傳統(tǒng)鐵路的設計施工和養(yǎng)護提出了新的挑戰(zhàn),在許多方面深化和改變了傳統(tǒng)的設計方法和關鍵。3雙線路堤標準橫斷面(m)
2025-08-05 18:52
【總結】目錄第一章總則 1第二章安全管理制度 2第三章行車安全 5第一節(jié)基本要求 5第二節(jié)作業(yè)組織與管理 7第三節(jié)放行列車條件 9第四節(jié)防護辦法及防護信號備品 12第五節(jié)電氣化鐵路作業(yè) 22第六節(jié)故障預防與處理 24第七節(jié)材料裝卸與堆放 27第四章養(yǎng)路機械、專用車輛及工程機械 30第一節(jié)基
2025-04-18 06:44
【總結】高性能混凝土研究與發(fā)展現狀(最終定稿)第一篇:高性能混凝土研究與發(fā)展現狀高性能混凝土的研究與發(fā)展現狀摘要隨著我國改地革開放地和現代地化進程地的加快地,我國地的建設地規(guī)模正地日益增地大,如地何在保地證建筑地工程質地量的同地時也能地使工程地能長久地的安全地使用下地去,日地益受到地各級政地府和社地會各界地的廣泛地關注。地尤其是地近年來地,
2025-03-21 22:57
【總結】高速鐵路的隧道的特點高速鐵路的隧道設計是由限界、構造尺寸、使用空間和緩解及消減高速列車進入隧道誘發(fā)的空氣動力學效應兩方面的要求確定的。研究表明,以上兩方面要求中,后者起控制作用。當列車進入隧道時,原來占據著空間的空氣被排開。空氣的粘性以及氣流對隧道壁面和列車表面的摩阻作用使得被排開的空氣不能象在隧道外那樣及時、順暢地沿列車兩側和上部流動,列車前方的空氣受壓縮,隨之產生特定的壓力變化過程
2025-08-05 18:33