國際貿(mào)易實務(wù)4裝運條款(編輯修改稿)
2025-06-19 04:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 L2039。(USD) 包箱費率 2 FCL4039。(USD) 地 區(qū) AREA 1. . 17 2100 2880 CANADA 2. . 813 2200 3030 CANADA 3. . 1420 2300 3180 CANADA 4. MONTREAL 17 3100 4300 CANADA 5. MONTREAL 813 3150 4350 CANADA 6. MONTREAL 1420 3200 4400 CANADA 7. TORONTO 17 3100 4300 CANADA 8. TORONTO 813 3150 4350 CANADA 9. TORONTO 1420 3200 4400 CANADA 班輪運價表 (liner`s freight tariff) ? 例 1：我某公司以 CFR價向加拿大溫哥華出口一批水果汁罐頭，毛重為 8公噸， 尺碼為 10立方米。求該批貨物的總運價 。 解 ： 1正確地譯出商品名稱“ Fruit Juice” 2從運價本中的“ 貨物分級表 ” （ Classification of Commodities) 查出水果汁為８級貨，計算標準為 Ｍ ３ 再查中國－加拿大 航線的等級費 率表 （ Scale of Class Rates for ChinaCanada Service). 從該表中可以查出８級貨的基本 費率為每運費噸 。 ４ 查 附加費率表 ，查知燃油附加費 20%,港口擁擠附加費為 10%. ５ 總運費= (1+20%+10%) 10 = 2847(港元 ） 例 2：典型的計算班輪運費題 從我國大連運往某港口一批貨物，計收 運費標準 W/M共 200箱，每箱毛重 25公斤， 每箱體積長 49厘米，寬 32厘米，高 19厘米， 基本運費率為每運費噸 60美元，特殊燃油 附加費率為 5%，港口擁擠費為 10%，試計 算 200箱應(yīng)付多少運費？ 解題： W=25公斤 =0025運費噸 M=049?032?019=0029792運費噸 因為 MW ，所以采用 M計費 運費 =基本運費（ 1+附加費率） ?運費噸 =60 ?（ 1+5%+10%） ?（ 200 ?0029792） =60 ?115% ?59584 =411（美元） 答： 200箱應(yīng)付運費 411美元。 ? 又稱為不定期船（ Tramp） 運輸。包括： ? （ 1）定程租船（ Voyage Charter）， 使用最多的方式 ? （ 2）定期租船（ Time Charter） 租船運輸 ? （ 1）定程租船 ? 定程租船（ Voyage Charter），又稱航次租船，它是由船舶所有人負責提供船舶，在指定港口之間進行一個航次或數(shù)個航次，承運指定貨物的租船運輸。 ? （ 2）定期租船 ? 定期租船（ Time Charter）。它是船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時期的租船運輸，承租人也可以將此期租船充作班輪或程租船使用。 船方 要保證船舶 適航 、負責 船員 配備和 給養(yǎng) 。 租船合同（ charter party） 裝卸費用的規(guī)定方法有： ? 船方負擔裝費和卸費 （ gross terms。 liner terms。 berth terms） 。 ?船方管裝不管卸 （ free out—— . ） ?船方管卸不管裝 （ free in—— . ） ?船方不管裝和卸 （ free in and out,——.） 。 ? 船方不管裝卸 、 理艙和平艙 （ free in and out stowed and trimmed——.） 。 滯期費和速遣費（ demurrage amp。 dispatch money） 程租與期租的區(qū)別 對船舶的經(jīng)營管理不同 對船舶的調(diào)度權(quán)限不同 計算和支付運費的方法不同 其他費用劃分不同 ? （ 3） 光船租船（ Bare boat charter） 又稱船殼租船，也是一種定期租船，所不同的是，船舶是沒有船員的空船。光船租船不屬于承攬運輸方式，而是一種財產(chǎn)的租賃。 ? （ 4）航次期租船（ Time charter on trip basis： TCT） 是以定期租船為基礎(chǔ)的航次租船方式。即船舶按航次整船租賃，但租金按實際使用天數(shù)計算，故又稱為 “ 日租租船 ” （ Daily charter） 。 其他運輸方式 ? 鐵路運輸 ? 航空運輸 ? 內(nèi)河運輸 ? 公路運輸 ? 郵包運輸 ? 集裝箱運輸 ? 國際多式聯(lián)運 鐵路運輸?shù)奶攸c 運量較大 速度較快 不受氣候條件的影響 貨運手續(xù)簡單 二、 鐵路運輸 (Rail Transport) 國際鐵路貨物聯(lián)運 國內(nèi)鐵路貨物運輸 鐵路運輸是一種僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式。鐵路運輸分為： 《 國際鐵路貨物運送公約 》 (簡稱 《 國際貨約 》 )，又稱 《 伯爾尼貨運公約 》 。 《 國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定 》 ，簡稱 《 國際貨協(xié) 》 。 國內(nèi)鐵路運輸是指僅在本國范圍內(nèi)按 《 國內(nèi)鐵路貨物運輸規(guī)程 》 的規(guī)定辦理的貨物運輸。 供應(yīng)港、澳地區(qū)的物資經(jīng)鐵路運往香港、九龍，也屬于國內(nèi)鐵路運輸?shù)姆秶?。對港鐵路運輸是由國內(nèi)段運輸和港段鐵路運輸兩部分構(gòu)成。它是一種特殊的租車方式的兩票運輸。 對港鐵路運輸 構(gòu)成：該運輸由大陸段和港九段兩部分鐵路運輸組成 特點：兩票運輸、租車過軌 具體手續(xù)：出口單位在始發(fā)站將貨物托運至深圳北站，收貨人為深圳外運公司。外運公司作為出口單位的代理向鐵路租車過軌，交付租車費辦理出口報關(guān)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)放行過軌后，由香港“中國旅行社有限公司”（中旅）作為在港代理，由其在羅湖車站香港九鐵路辦港段鐵路運輸，并由其負責卸貨交貨。 對澳鐵路運輸 出口單位在發(fā)送地車站將貨物托運至廣州，整車到廣州南站新風碼頭 42道專線，零擔到廣州南站，危險品零擔到廣州吉山站，集裝箱和快件到廣州車站，收貨人均為廣東省外運公司，貨到廣州后由廣東省外運公司辦理水路中轉(zhuǎn)貨物到澳門，貨到澳門后由南光集團的運輸部門接貨并交貨。 三、航空
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