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食品帶式運輸機軸系設計與校核(編輯修改稿)

2025-07-02 20:33 本頁面
 

【文章內容簡介】 186mm 中心距1211( ) ( 7 4 1 8 6 ) 1 3 022a d d m m? ? ? ? ? ? 齒寬 1 1 74 74db d m m? ?? ? ? ? 取 b2=b=74mm b1=b2+5=79mm (4) 校核齒根彎曲疲勞強度 a 許用齒根應力 極限應力 б Hlim=+275 б Hlim1=443MPa б Hlim2=415MPa 安全系數(shù) 取 SF= 許用齒根應力 Hlim F[ ] /SFб б? 1[ ] 316MPaFб ? 2[ ] 29 6MPaFб ? b 驗算齒根應力 8 復合齒形系數(shù) 由 《機械設計基礎》 表 36 采用線性插值法得 , YFS1=, YFS2= 取 Yε = 齒根應力 11 1 112 2 1 . 4 1 2 6 0 8 9 4 . 1 1 3 2 [ ]7 4 7 4 2F F S FKTб Y M P a бb d m ? ? ?? ? ? ??? 12 1 224 . 01 3 2 1 2 9 [ ]4 . 1FSF F FFSYб б M P a M P a бY? ? ? ? ? 疲勞強度足夠 . 低速級減速齒輪設計(直齒圓柱齒輪) 齒輪的材料 齒輪的材料 ,精度和齒數(shù)選擇,因傳遞功率不大,轉速不高,材料都采用 45 號鋼,大齒輪正火處理,小齒輪調質,均用軟齒面。齒輪精度用 8 級,軟齒面閉式傳動,失效形式為占蝕,考慮傳動平穩(wěn) 性,齒數(shù)宜取多些,取 Z1=35 Z2=35 =123 設計計算 (1) 設計準則,按齒面接觸疲勞強度計算,再按齒根彎曲疲勞強度校核。 (2) 按齒面接觸疲勞強度設計 a 許用接觸應力 極限應力 б Hlim=+380 極限應力 б Hlim1=589MPa б Hlim2=554MPa 安全系數(shù)取 SH=1 Hlim H[ ] /SHб б? 1[ ] 589M PaHб ? 2[ ] 55 4MPaHб ? b 計算小齒輪分度圓直徑 齒寬系數(shù) d? =1,載荷系數(shù)取 K=,節(jié)點區(qū)域系數(shù)取 ZH = 彈性系數(shù)由 《機械設計基礎》 表 35取 ZE= MPa 小齒輪計算直徑 ? ? 11 213 ( ) 2 9 3 .0 9HZHdK T i mmiZZd ?? ?? ? ? (3) 確定幾何尺寸 齒數(shù)取 Z1=38 Z2= 1iZ? =38 =118 9 模數(shù) 119 3 .0 9 2 .4 538m dZ? ??,由 《機械設計基礎》 表 32取標準模數(shù) m= 分度圓直徑 d1=mz1= 38=95mm d2=mz2= 118=295mm 中心距1211( ) ( 9 5 2 9 5 ) 1 9 522a d d m m? ? ? ? ? ? 齒寬 1 1 95 95db d m m? ?? ? ? ? 取 b2=b=95mm b1=b2+5=100 (4) 校核齒根彎曲疲勞強度 a 許用齒根應力 極限應力 б Hlim=+275 б Hlim1=443MPa б Hlim2=415MPa 安全系數(shù) 取 SF= 許用齒根應力 Hlim F[ ] /SFб б? 1[ ] 316MPaFб ? 2[ ] 29 6MPaFб ? a 驗算齒根應力 復合齒形系數(shù) 由 《機械設計基礎》 表 36采用線性插值法得, YFS1=, YFS2= 取Yε = 齒根應力 11 1 112 2 1 . 4 3 1 4 2 4 6 4 . 1 1 6 0 [ ]9 5 9 5 2 . 5F F S FKTб Y M P a бb d m ? ? ?? ? ? ??? 12 1 224 . 01 6 0 1 5 6 [ ]4 . 1FSF F FFSYб б M P a M P a бY? ? ? ? ? 疲勞強度足夠 總結:高速級 z1=37 z2=93 m=2 低速級 z1=38 z2=118 m= 軸 系 的設計 現(xiàn)只對高速軸作設計 ,其它兩軸設計略 高速軸的設計 10 圖 1 高速軸的結構 選擇軸的材料及熱處理 由于減速器傳遞的功率不大,對其重量和尺寸也無特殊要求故選擇常用材料 45 鋼 ,調質處理 . 各軸段直徑的確定 (1) 根據軸的材料及彎矩的影響 ,查表 74,得 c=106 至 118,取 c=110 則 : 331 5 . 0 71 1 0 2 6 m m384pdc n? ? ?, 考慮到軸上有鍵槽,軸徑應增大 3%5%,則26 26 ( ) ? ? ? ?mm,取 mind =27mm (2) 軸段 ① 上安裝帶輪此段設計應與帶輪設計同步進行由最小直徑可初步確定軸段 ① 的軸徑 d1=27mm, 帶輪輪轂寬度為( ) d1=,取為 50mm 則軸段 ① 的長度略小于轂孔寬度,取 L1=48mm; 軸段 ② ,考慮帶輪的軸向固定及密封圈的尺寸,帶輪用軸肩定位軸肩高度 a=( — ) d1=。所以軸段 ② 的軸徑 d2=d1+2 ()=,選用毛氈圈油封。由表 827,選取氈圈 30 JB/ZQ4606— 1997,則 d2=30mm。 由于軸段 ② 涉及因素較多,稍后再 確定 長度 。 軸段 ③ 和 ⑦ 安裝軸承,考慮齒輪只受徑向力和圓周力,所以選用球軸承即可,其直
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