設(shè)計帶式運輸機傳動裝置課程設(shè)計(編輯修改稿)
2024-07-22 20:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 材料為45鋼，調(diào)質(zhì)，硬度為240HBS，二者硬度差為40HBS。（4）選小齒輪齒數(shù)， 則：。（5）初選螺旋角。 （1)確定公式內(nèi)的各項數(shù)值①試選載荷系數(shù) ②查表1030選取區(qū)域系數(shù)③查表106選取材料的彈性系數(shù)（大小齒輪均采用鍛造）為。④由圖1026查得； ，； ⑤小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩⑥表107選取齒寬系數(shù)。⑦查圖1021d，按齒面硬度查取齒輪的接觸疲勞強度極限小齒輪的接觸疲勞強度極限,大齒輪接觸疲勞強度極限。⑧由式1013計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)⑨查圖1019得接觸疲勞壽命系數(shù)⑩計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)為S=1， (2)計算①計算小齒輪分度圓直徑 ②計算圓周速度v== ③計算齒寬b及模數(shù) =④齒高⑤計算縱向重合度⑥計算載荷系數(shù)K查表102得：使用系數(shù)；根據(jù)、8級精度，查圖108得動載系數(shù)；查表103得； 查表104調(diào)質(zhì)小齒輪支承非對稱布置、8級精度利用插值法計算得查表1013根據(jù)、得： 故載荷系數(shù)⑦按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑： ⑧計算模數(shù)、按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計（1）確定計算參數(shù)①計算載荷系數(shù)②，查圖1028得螺旋角影響系數(shù)③計算當(dāng)量齒數(shù)，④查取齒數(shù)系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù) 查表1015得：， ⑤查圖1021C按齒面硬度查得齒輪的彎曲疲勞強度極限 ⑥查圖1018得彎曲疲勞壽命系數(shù)⑦計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) ⑧計算大小齒輪的并加以比較大齒輪的數(shù)值大（2）按小齒輪計算；=對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)。故可取由彎曲強度算得的模數(shù)并就近圓整為標準值，而按接觸強度算得的分度圓直徑=。于是有，取 （1）中心距計算 將中心距圓整為188mm，a=188。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因為螺旋角變化不大，所以無需修正。（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑 （4）計算齒輪寬度，圓整后取 低速級齒輪傳動的設(shè)計低速級齒輪傳動的設(shè)計過程與高速級的相同，此處從略。將計算所得齒輪的參數(shù)列表如下：表41：高速級低速級大小大小4z146367525id30910331110530799a188206B7570105110 （齒頂圓直徑齒根圓直徑，）5 軸的設(shè)計 輸出軸的設(shè)計 求輸出軸上的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩P= =．m 求作用在齒輪上的力已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 =309 而 F= F= F按式152初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45剛,調(diào)質(zhì)處理，取，于是得。 根據(jù)聯(lián)軸器的計算公式，查表141，取。則有，選用GL10聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為。半聯(lián)軸器的孔徑。（1）擬定軸上零件的裝配方案 （2）初步選擇深溝球軸承根據(jù)工作條件選用角接觸球軸承。參照工作要求，由軸承產(chǎn)品目
語文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1