帶式運輸機傳動裝置機械設計課程設計傳動方案(編輯修改稿)
2025-05-20 02:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 全系數(shù)，由式（1014）得因為大齒輪的大于小齒輪，所以取2）試算模數(shù) （2）調(diào)整齒輪模數(shù)1）計算實際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準備。①圓周速度。②齒寬。③寬高比。2）計算實際載荷系數(shù)。①根據(jù)，7級精度，由圖108查得動載系數(shù)。②由， 查表103得齒間載荷分配系數(shù)。③由表104用插值法查得，結合，查圖1013，得。則載荷系數(shù)為3）由式（1013），可得按實際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù)對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲疲勞強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關，=2mm，按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑,算出小齒輪齒數(shù)。取，則大齒輪齒數(shù)，與互為質(zhì)數(shù)。這樣設計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結構緊湊，避免浪費。4. 幾何尺寸計算（1）計算分度圓直徑（2）計算中心距（3） 計算齒輪寬度考慮不可避免的安裝誤差，為了保證設計齒寬和節(jié)省材料，一般將小齒輪略為加寬，即取，而使大齒輪的齒寬等于設計齒寬，即。5. 主要設計結論齒數(shù)、模數(shù)，壓力角，中心距，齒寬。小齒輪選用40Cr（調(diào)質(zhì)），大齒輪選用45鋼（調(diào)質(zhì)）。齒輪按7級精度設計。二級展開式直齒圓柱齒輪傳動取Z1=21Z2=100KHt＝φd＝1ZH = ZE=KHβ=Kv=m=z1=2小齒輪選用40Cr（調(diào)質(zhì)），大齒輪選用45鋼（調(diào)質(zhì)）。齒輪按7級精度設計。直齒圓柱齒輪傳動，壓力角取為z1 =25ZH =ZE = Mpa1/2 =m = 2 軸的結構設計設計設計步驟及內(nèi)容結果軸一軸二設計軸三設計
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