帶式運輸機傳動裝置機械設(shè)計課程設(shè)計傳動方案-wenkub
2023-05-08 02:21:01 本頁面
【正文】 已知電動機P = ，轉(zhuǎn)速n = 1430r/min，z1=21，mt = 、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩查轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩表知2. 求作用在齒輪上的力而 3. 初步確定軸的最小直徑先按式（15—2）初步估算軸的最小直徑。小齒輪選用40Cr（調(diào)質(zhì)），大齒輪選用45鋼（調(diào)質(zhì)）。取，則大齒輪齒數(shù)，與互為質(zhì)數(shù)。①根據(jù)，7級精度，由圖108查得動載系數(shù)。①圓周速度。由圖1018查得應(yīng)力修正系數(shù)、。由此，得到實際載荷系數(shù)3）由式（1012），可得按實際載荷系數(shù)算得的分度圓直徑及相應(yīng)的齒輪模數(shù)3. 按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計（1） 由式（107）試算模數(shù)，即1) 確定公式中的各參數(shù)值①試選。①由表102查得使用系數(shù)。取失效概率為、安全系數(shù)，由式（1014）得取和中的較小者作為該齒輪副的接觸疲勞許用應(yīng)力，則2）試算小齒輪分度圓直徑（2）調(diào)整小齒輪分度圓直徑1）計算實際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準備。⑤由表105查得材料的彈性影響系數(shù)ZE = Mpa1/2⑥由式（109）計算接觸疲勞強度用重合度系數(shù)。（4）選小齒輪齒數(shù)z1 =25，大齒輪齒數(shù)（1）由式（1011）試算小齒輪分度圓直徑，即1）確定公式中的各參數(shù)值①試選。已知：小齒輪轉(zhuǎn)速n3 =，齒數(shù)比u=，p=、精度等級、材料及齒數(shù)（1）按選定傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動，壓力角取為。按式（10—11）進行試算小齒輪分度圓直徑，即(1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值①.試選載荷系數(shù)KHt＝②.計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩查表知 ③.由表10－7選取尺寬系數(shù)φd＝1④.由圖1020查得區(qū)域系數(shù)ZH = ⑤.由表10－5查得材料的彈性影響系數(shù)ZE= ⑥.由式（109）計算接觸疲勞強度用重合度系數(shù)⑦.計算接觸疲勞許用應(yīng)力由圖1025d查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為 、由式（1015）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：由圖1023查取解除疲勞壽命系數(shù)KHN1 = 、KHN2= 取失效概率為1%、安全系數(shù)S=1，由式（1014）得 取和中的較小者作為該齒輪副的接觸疲勞許用應(yīng)力，即 2）試算小齒輪分度圓直徑 （2） 調(diào)整小齒輪分度圓直徑1） 計算實際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準備①圓周速度②齒寬b2） 計算實際載荷系數(shù)①由表102查得使用系數(shù)②根據(jù)v = 、7級精度，由圖108查得動載系數(shù)③齒輪的圓周力查表103得齒間載荷分配系數(shù)④由表104用插值法查得7級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時，得齒向載荷分布系數(shù)KHβ=由此，得到實際載荷系數(shù)3） 由式（1012），可得按實際載荷系數(shù)算得的分度圓直徑 及相應(yīng)的齒輪模數(shù) 按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計（1） 由式（107)試算模數(shù)，即 1） 確定公式中的各參數(shù)值①試選②由式(105)計算彎曲疲勞強度用重合度系數(shù) ③計算由圖1017查得齒形系數(shù),由圖1018查得應(yīng)力修正系數(shù),由圖1024c查得小齒輪和大齒輪的齒根彎曲疲勞極限分別為,由圖1022查得彎曲疲勞壽命系數(shù),取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由式（1014）得因為大齒輪的大于小齒輪,所以取2) 試算模數(shù)（2）調(diào)整齒輪模數(shù)1） 計算實際載荷系數(shù)前的數(shù)據(jù)準備①圓周速度v②齒寬b③寬高比b/h2) 計算實際載荷系數(shù)①根據(jù)v= ，7級精度，由圖108查得動載系數(shù)Kv=②由查表103得齒間載荷分配系數(shù)③由表104用插值法查得，結(jié)合b/h=則載荷系數(shù)為3) 由式（1013），可得按實際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù)對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲疲勞強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，=，按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)z1=d1/m=，取z1=21，取，與互為質(zhì)數(shù)這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。m)功率 （KW)一1430二三選取Y100L14型電動機 四 、齒輪的設(shè)計計算設(shè)計設(shè)計步驟及內(nèi)容結(jié)果高速級齒輪傳動
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