【正文】 = kp= km= =163120 Z= 取 z=6 0F = FQ= Pc= PW 6 選取鏈節(jié)距 鏈的校核 （ 1）選齒輪類、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) = 根據(jù) P0 PW,n=p= 初定中心距 a=40P LP= Lp=120 節(jié) 實(shí)際的中心距 a= ( ) √( ) = 179。 60 ∴ 主動(dòng)輪上的包角合適 lca KKPP PZ?)( 00 ??? 查手冊(cè)可得 P0—— 基本額定功率得 P0= ? P0—— 額定功率的增量 ? P0= —— 包角修正系數(shù)得 K = —— 長(zhǎng)度系數(shù)得 = ∴l(xiāng)ca KKPP PZ?)( 00 ??? ∴取 6根 由 0F = =179。 ()179。 Pd=179。 179。 電動(dòng)機(jī)的選擇 輸出功率 帶 聯(lián) 鏈 軸 齒 =179。而且加工只比直齒輪多轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，工藝不復(fù)雜。同時(shí)，將帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)有利于發(fā)揮其傳動(dòng)平穩(wěn)，緩沖吸振，減少噪聲的特點(diǎn)。 2. 選用閉式斜齒圓柱齒輪 閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑及防護(hù)條件最好。 由于齒輪相對(duì)軸承為不對(duì)稱布置，使其沿齒寬方向載荷分布不均。 179。 鏈 聯(lián) T0=9550179。 根據(jù) Pca， n1， 由查表確定選用普通 V帶 A型 dd2=i 帶 178。 90 設(shè) 為 v= 帶 v 在 5~25m/s 范圍內(nèi)，符合要求 i= 根據(jù) （ dd1+dd2） a 0 2（ dd1+dd2） 初步確定中心距 a0=200mm Dm=dd1+dd2/2 =dd2dd1/2 L= 由表選取 Ld=800m 實(shí)際的中心距 √ amin==179。 = =2179。 ( ) √ v= 符合要求 有效拉力 F= 軸上載荷 FQ== 由于 [Q]=86700 因此滿足要求。 mm 齒寬系數(shù) 材料的彈性影響系數(shù) ?EZ Mpa1/2 區(qū)域系數(shù) = 接觸疲勞壽命系數(shù) ?HNK 12?HNK 取 Z1=20,Z2=179。 〞 齒寬 b= 取 b1=45mm b2 = 40mm √ √ √ 。低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 1 為提高傳動(dòng)平穩(wěn)性及強(qiáng)度，選用直齒圓柱齒輪； 2 因?yàn)檫\(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用 8 級(jí)精度； 3 為簡(jiǎn)化齒輪加工工藝，選用閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng) 小齒輪材料： 45 號(hào)鋼調(diào)質(zhì) HBS3=220 接觸疲勞強(qiáng)度極限 5703lim ?H? MPa 彎曲疲勞強(qiáng)度極限 4403 ?FE? Mpa 大齒輪材料： 45 號(hào)鋼正火 HBS4=190 接觸疲勞強(qiáng)度極限 4004lim ?H? MPa 彎曲疲勞強(qiáng)度極限 3304 ?FE? Mpa K= ZE= .9 [ ]= = [ ]= = [ ]= = [ ]= T2= 計(jì)算公式 d √ =√ 取 z3=30,z4=179。 〞 40 低速級(jí) 齒輪 齒數(shù) 分度圓直徑 d (mm) 齒頂圓da (mm) 齒根圓 df (mm) 精度等級(jí) Z3 30 120 128 115 8 Z4 90 360 368 355 傳動(dòng) 傳動(dòng)比i 中心距a 模數(shù)mn 螺旋角 計(jì)算齒寬b4(mm) 240 4 0 96 v= 10 軸的簡(jiǎn)化布置 高速軸的相關(guān)計(jì)算 確定軸各段的 大 (四 ） 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 軸的大致布局 (1)高速軸的設(shè)計(jì) k 為齒輪與內(nèi)壁的距離 k=10mm c 為保證滾動(dòng)軸承放入想以內(nèi) c=5mm 初取軸承寬度 n1=20mm n2=24mm n3=24mm a. 確定各軸段長(zhǎng)度 L1=20mm L2=15mm L3=45mm L4=126mm L5=20mm L6=36mm L7=48mm(帶 ) 則軸承跨距為