【正文】 卷筒軸 kwPP ?? ? ? ? ??卷 3）各軸的輸入轉矩 電動機軸的輸出轉矩 dT 為 機械設計基礎 4 mmNnPTmdd ?????? 46 I 軸 mmNTT d ????? 421 ?? II 軸 mmNiTT ???? ???? 523 ?? III 軸 mmNiTT ???? ??????? 523 ?? 卷筒軸 mmNTT ???? ??? 524 ??卷 將上述計算結果匯總與下表，以備查用 . 第四章 . 齒輪的設計 高速級齒輪設計 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) (1)按簡圖所示的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動，軟齒輪面閉式傳動。 (4)選小齒輪齒數(shù) 201?z ，則大齒輪齒數(shù) 8112 ?? ?ziz 按齒面接觸疲勞強度設計，即 23 11 )][(HEdtZuuKTd ????? 軸名 功率 P/kw 轉矩 T/(N 5 ）由《機械設計》圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限M PaH 6001lim ?? ；大齒輪 的接觸疲勞強度極限 MPaH 5502lim ?? 。 根據 smv ? 、 7 級精度，由圖 108 得動載系數(shù) ?VK ； 直齒輪， 1?? ?? FH KK 由表 104 用插值法查得 7 級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時， ??HK ；由?hb ， ??HK 查圖 1013 得 ??HF ， 故載荷系數(shù) ????? ?KKKK VA 6）校正分度圓直徑 1d 由《機械設計》式（ 1010a）得 mmmmKkdd tt ???? 7）計算模數(shù) mmzdm ??? 按齒根彎曲強度設計 由式（ 105）得彎曲強度的設計公式為 ? ? ????????? F SF YYzKT ?? ??3 21d 12m 確定公式內的各計算數(shù)值 1)由圖 1020c 查得 小齒輪的彎曲疲勞強度極限 a5001 MPFE ?? ；大齒輪的彎曲疲勞強度極限 MPaFE 3802 ?? ； 2)由圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù) ? ， ?FNK ； 3)計算彎曲疲勞許用應力。 0 1 4 2 9 ][ 1 11 ?F SaFa YY? 01 5 ][ 2 22 ?F SaFa YY ? 大 齒輪的數(shù)值大。 (3)材料選擇。 2）計算小齒輪傳遞的轉矩 mmNnPT ????? ⅡⅡ 3）由《機械設計》表 107 選取齒寬系數(shù) 1??d 。 8）計算接觸疲勞許用應力 取安全系數(shù) S=1 M P aM P aSK HHNH ][ 3l i m33 ???? ?? M P aM P aSK HHNH ][ 4l i m44 ???? ?? 設計計算 1）試算小齒輪分度圓直徑 td3 ，代入 ][ H? 中較小的值。 取彎曲疲勞安全系數(shù) ?S ，由式（ 1012）得 M P aSYK FESTFNF ][ 333 ?? ?? M P aSYK FESTFNF 2 8 4 4][ 444 ?? ?? 5）計算載荷系數(shù) K。 設計計算 mmm 2 3 ??? ???? 對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m 大于由齒根彎曲疲勞強度計算的強度，由于齒輪模數(shù) m 的大小取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即 模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關，可取由彎曲強度算得的模數(shù) 并就近圓整為標準值 3?m ，按接觸強度算得的分度圓直徑 ?d ，算出小齒輪齒數(shù) 。m inm in ?? ,輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑 12d 。 齒輪軸的結構設計 1)根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 ： 為了滿足辦 聯(lián)軸器的軸向定位要求，Ⅰ Ⅱ段左端需制出一軸肩，故取Ⅱ Ⅲ段的直徑機械設計基礎 14 mmd 3623 ? ；右端用軸端擋圈定位。按照工作要求并根據 mmd 3623 ? ， 查機械 設計 手冊表 61 選 取深 溝球軸承 6008 ，其 尺寸為156840 ????? BDd ，故 mmdd 407834 ?? ， mmll 157834 ?? 。根據軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離mml 30? ，故 mml 5023 ? 。按 12d 由《機械設計設計手冊》表 41查得平鍵截面 78b ???h ，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為 mm58 。作為簡支梁的軸的支撐跨距mmmmmmll 2 2 01 6 06032 ???? 。 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 F NFNH 13141 ?NFNH 4922 ? NFNV 4791 ? NFNV 1792 ? 彎矩 M mmNM H ?? 78807 mmNM r ?? 28713 機械設計基礎 15 總彎矩 mmNM ?? 83875 扭矩 T mmNT ?? 48750 第七章 . 鍵的計算 與小齒輪 A b=8 h=7 L1=b15=655=60mm L2=L1b=608=52mm 與大齒輪 A b=14 h=9 L21=b15== L2=L1b== 根據 ??1 表 109 得小齒輪上的鍵的型號為 鍵 8 60 GB/T10962020 大齒輪上的鍵的型號為 鍵 14 GB/T10962020 鍵的校核： T1=9550P1/n1=9550油池應保持一定的深度和儲油量。該設計為雙級減速器，每傳遞 1KW 功率所需油量為 700— 1400cm3 。 軸承外密封：在減速器的輸入軸和輸出軸的外伸段，為防止灰塵水份從外伸段與端蓋間隙進入箱體，選用氈圈密封。剖分面與減速器內傳動件軸心線平面重合。 箱體底座要有一定寬度和厚度，以保證安裝穩(wěn)定性和剛度。 主要附件作用及形式 機械設計基礎 17 1） 通氣器 齒輪箱高速運轉時內部氣體受熱膨脹，為保證箱體內外所受壓力平衡，減小箱體所受負荷，設通氣器及時將 箱內高壓氣體排出。由表 [注 2] A=140m 3） 油標尺