設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置課程設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 率Pca由表87查得工作情況系數(shù)，故根據(jù)、由圖811選用A型。 計(jì)算單根v帶初拉力的最小值由表83得A型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量,所以 應(yīng)使帶的初拉力。 （1)確定公式內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)值①試選載荷系數(shù) ②查表1030選取區(qū)域系數(shù)③查表106選取材料的彈性系數(shù)（大小齒輪均采用鍛造）為。將計(jì)算所得齒輪的參數(shù)列表如下：表41：高速級(jí)低速級(jí)大小大小4z146367525id30910331110530799a188206B7570105110 （齒頂圓直徑齒根圓直徑，）5 軸的設(shè)計(jì) 輸出軸的設(shè)計(jì) 求輸出軸上的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩P= =．m 求作用在齒輪上的力已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為 =309 而 F= F= F按式152初步估算軸的最小直徑。 軸上零件的周向定位齒輪，半聯(lián)軸器與軸的軸向定位均采用平鍵連接。 外箱壁到軸承座端面的距離：=48mm。因齒輪的圓周速度12 m/s，所以采用浸油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。因此，故安全。 輸出軸軸承的校核軸上齒輪受力情況如圖所視 切向力徑向力軸向力 圖71所以，同理，取同理, 主動(dòng)軸和中間軸軸承的校核主動(dòng)軸和中間軸軸承的校核同輸出軸相同，其驗(yàn)算方法同上，經(jīng)過(guò)計(jì)算可知它們均滿足強(qiáng)度要求。 潤(rùn)滑方式的選擇v==所以，軸承采用脂潤(rùn)滑；高速級(jí)小齒輪處用封油盤。箱座、箱蓋、凸緣的厚度：b=b1=,取b=b1=12箱底座凸緣的厚度：b2=，b2=20mm箱座、箱蓋的肋厚：取m=8mm地腳螺釘?shù)闹睆剑?取df= 18mm；數(shù)目：n=6軸承旁聯(lián)接螺栓的直徑：，d1=16；箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓的直徑：，取d2=10 mm，間距l(xiāng)=150~200mm軸承蓋螺釘?shù)闹睆剑?，取d3=8 mm；窺視孔蓋板螺釘?shù)闹睆剑?，d4=6mm。參照工作要求，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選用0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)的7212。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因?yàn)槁菪亲兓淮螅詿o(wú)需修正。（4）選小齒輪齒數(shù)， 則：。由，查表84a得。使電動(dòng)機(jī)的額定功率P ＝（1～）P ，由查表191,得電動(dòng)機(jī)的額定功率P＝4KW，電機(jī)型號(hào)有三種，現(xiàn)將三種方案列表如下表11 三種電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比較方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率（kw）同步轉(zhuǎn)速（r min1）滿載（）傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比總傳動(dòng)比V帶ⅠY132M2641000960 ⅡY132S41000970 ⅢY180L6111000960 由上表的性價(jià)比和整體傳動(dòng)比綜合考慮，可知方案Ⅱ更好，裝置結(jié)構(gòu)緊湊，因此選用方案Ⅱ。 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長(zhǎng)，是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之一。，60008000字。2 電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)比的分配 傳動(dòng)裝置的總效率其中為工作機(jī)傳動(dòng)效率。初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑。壓軸力的最小值為。④由圖1026查得； ，；
語(yǔ)文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1