【總結(jié)】客運(yùn)專線無砟軌道2022年8月適于無砟軌道鋪設(shè)的范圍、隧道區(qū)段;、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、工后沉降易于有效控制的路基區(qū)段;;、人工成本高的地區(qū)。主要講以下內(nèi)容一、客運(yùn)專線無砟軌道類型二、CRTSⅠ型板和CRTSⅡ型板的制造(錄像)三、客運(yùn)專線軌道扣件系統(tǒng)
2025-01-14 15:03
【總結(jié)】應(yīng)急預(yù)案匯編一、施工中突發(fā)事件、緊急情況處理總體應(yīng)急預(yù)案根據(jù)XXX客運(yùn)專線XXX標(biāo)的工程特點(diǎn),為提高對(duì)施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件、緊急情況的應(yīng)急反應(yīng)能力,最大限度地控制和消除由此產(chǎn)生的損失和影響,根據(jù)公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系及XXX客運(yùn)專線有限責(zé)任公司下發(fā)的《XXX客運(yùn)專線工程安全管理辦法》的有關(guān)要求,結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情
2025-04-23 11:35
【總結(jié)】本資料來源鐵道科學(xué)研究院仲新華客運(yùn)專線高性能混凝土過程質(zhì)量控制主要內(nèi)容第一部分、高性能混凝土質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第二部分、原材料的選擇與控制第三部分、配合比的設(shè)計(jì)第四部分、施工工藝設(shè)計(jì)及工序質(zhì)量控制第五部分、武廣鐵路客運(yùn)專線高性能混凝土質(zhì)量控制措施第一部分高性能混凝土的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2025-02-06 22:27
【總結(jié)】客運(yùn)專線論文:客運(yùn)專線建設(shè)的外方質(zhì)量代表考核評(píng)價(jià)體系研究【中文摘要】客運(yùn)專線建設(shè)具有技術(shù)復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模巨大的特點(diǎn),國(guó)內(nèi)尚未形成成熟的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),引入外方監(jiān)理是解決建設(shè)過程中關(guān)鍵技術(shù)和復(fù)雜問題,提高管理水平的有效途徑。近年,客運(yùn)專線建設(shè)引入了外方質(zhì)量
2025-01-18 12:33
【總結(jié)】客運(yùn)專線高性能混凝土最新《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46I客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確保混凝土結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。硒外蠻碧否冠筒撤吶沈雜纓虛袖主扛隘奪烘晾總
2024-10-13 08:05
【總結(jié)】客運(yùn)專線高性能混凝土最新《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46I客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。來虜痞砍碟諾伺楓唯扯屎篇錯(cuò)否詣返兼抑如釜?jiǎng)x
2024-10-27 13:33
【總結(jié)】0新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線(河北段)SZ-3標(biāo)段沉降變形觀測(cè)方案版本:受控狀態(tài):編制:復(fù)核:審核:批準(zhǔn):有效狀態(tài):
2024-10-27 10:48
【總結(jié)】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年
2024-08-26 19:18
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路的橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn),保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡(jiǎn)稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200~350km/h的客運(yùn)專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\(yùn)專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約土地,要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),合理利用
2024-08-07 15:39
【總結(jié)】高速鐵路填料及改良技術(shù)各國(guó)路基填料分類目前世界各國(guó)及我國(guó)工程界各部門對(duì)于土質(zhì)分類法尚無統(tǒng)一完整的體系。土質(zhì)分類主要根據(jù)土顆粒組成及特征(以土的級(jí)配指標(biāo):不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc表示)、土的塑性指標(biāo)(液限、塑性指數(shù))、土中有機(jī)質(zhì)含量等。巖石主要根據(jù)強(qiáng)度、抗風(fēng)化能力等。德國(guó)、法國(guó)等根據(jù)細(xì)粒含量分為粗顆土填料、混合土填料、細(xì)粒土
2025-04-29 05:54
【總結(jié)】客運(yùn)專線沉降觀測(cè)作業(yè)手冊(cè)一編制依據(jù) 3二編制目的 3三適用范圍 3四沉降變形監(jiān)測(cè)的目的及原則 3沉降變形監(jiān)測(cè)的目的 3沉降變形監(jiān)測(cè)的原則 4客運(yùn)專線無碴軌道變形控制原則 4路基沉降觀測(cè)原則 5 7五監(jiān)測(cè)內(nèi)容 7 7橋涵 8過渡段 8六監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及技術(shù)要求 8變形監(jiān)測(cè)網(wǎng) 8觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)
2025-05-31 12:09
【總結(jié)】-1-武廣客運(yùn)專線承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)夏渝珍(三公司)[摘要]:通過選用合理的混凝土原材料,嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比,不僅保證了客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,也實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土的防裂目標(biāo)。[關(guān)鍵詞]:承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)1工程概況武廣客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為
2024-10-19 20:11
【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路施工中的環(huán)境保護(hù)要求與技術(shù)措施二00五年十二月目錄一、國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求二、鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)相關(guān)法規(guī)及管理程序三、施工中的主要環(huán)保、水保問題四、主要工程措施一、國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求(一)環(huán)境保護(hù)相關(guān)法規(guī)?1憲法?2中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法(基本法
2024-09-05 14:58
【總結(jié)】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國(guó)外高速鐵路和國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線隧道概況國(guó)外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)外已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路總長(zhǎng)度超過6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-04 07:38
【總結(jié)】客運(yùn)專線精密工程測(cè)量技術(shù)培訓(xùn)袁玉彬提綱1、概述客運(yùn)專線鐵路精密工程測(cè)量的概念為什么要建立客運(yùn)專線鐵路精密工程測(cè)量體系2、傳統(tǒng)的鐵路工程測(cè)量方法及其不足之處3、客運(yùn)專線鐵路精密工程測(cè)量的特點(diǎn)4、客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測(cè)量技術(shù)要求5、有關(guān)客運(yùn)專線精密工程測(cè)量的技術(shù)文件一、概述
2024-08-31 14:42