【總結(jié)】公路第一合同段文明施工及施工期環(huán)保措施東陽市公路建設(shè)工程有限公司公路第一合同段項(xiàng)目部年月文明施工及施工期環(huán)保措施一、工程概況本工程為公路第一合同段路基橋梁工程,起點(diǎn)連接樁號為K5+265,終點(diǎn)樁號K10+734。路面采用混凝土路面結(jié)
2024-11-03 22:33
【總結(jié)】有限公司項(xiàng)目施工期間交通組織方案二O一四年十一月項(xiàng)目工程施工期間交通組織方案一、工程概況本工程為
2025-05-12 03:53
【總結(jié)】新建成都至都江堰鐵路工程—郫縣高架特大橋郫縣東、郫縣車站站臺梁現(xiàn)澆施工專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審核:中鐵八局集團(tuán)有限公司成都至都江堰鐵路工程一項(xiàng)目部二零零九年二月二十八日目錄一、工程概況 3二、編制依
2024-10-20 13:52
【總結(jié)】新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段技術(shù)規(guī)格書隧道照明主要燈具、設(shè)備、材料2010年12月第一節(jié)工程概況一、鐵路概況新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段,北起黃河橋南岸(起點(diǎn)DK700+800)至武漢站(終點(diǎn)DK1189+200)途徑鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東
2025-06-23 04:01
【總結(jié)】2022年8月于營口---混凝土徐變特性前言由于混凝土徐變特性的存在,對于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)來說,無論是靜定結(jié)構(gòu)還是超靜定結(jié)構(gòu),由于在施工的過程中,均具有階段施工(或稱順序施工)的特點(diǎn),所以,隨著結(jié)構(gòu)邊界條件的改變、各種荷載在不同時(shí)段的加入,結(jié)構(gòu)自身也會在不同的階段表現(xiàn)出不同的變形和應(yīng)力狀態(tài)。而高速鐵路對于線路長期、穩(wěn)定
2024-09-01 10:16
【總結(jié)】混凝土部分一、一般規(guī)定1、混凝土施工應(yīng)該根據(jù)那些規(guī)定組織實(shí)施?答:根據(jù)工程的設(shè)計(jì)使用年限級別,環(huán)境類別,作用等級及混凝土耐久性等方面的規(guī)定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范組織實(shí)施。2、何為混凝土的耐久性,有那些指標(biāo)?答:在一定環(huán)境作用和預(yù)期的維護(hù)與使用條件下,結(jié)構(gòu)及部件在預(yù)定的期限內(nèi)維持有所需的最低性能要求的能力。主要指標(biāo)有抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕性、抗凍性、耐磨性、抗堿性-骨料發(fā)應(yīng)性
2025-06-06 23:04
【總結(jié)】n更多資料請?jiān)L問.(.....)更多企業(yè)學(xué)院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料?...../Shop/《國學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座...../
2024-08-07 06:55
【總結(jié)】-1-1總則........................................................................................................................-3-2施工準(zhǔn)備.................................................
2024-10-28 09:57
【總結(jié)】1技術(shù)標(biāo)編制要求及編制大綱編制要求■文檔格式要求:⑴文檔頁面設(shè)置以此文檔為準(zhǔn),嚴(yán)禁更改或自己另設(shè)格式。⑵文字樣式以此文檔為準(zhǔn),編號采用自動編號(最多允許自動編號到5級,其他依次用⑴、①表示)。注意:本文檔自動編號已設(shè)定完畢,使用者從第四頁“六、施工組織設(shè)計(jì)”開始,按任務(wù)劃分進(jìn)行編制。不明之處詢問各總體。⑶
2025-05-31 14:25
【總結(jié)】原有公路施工期間保通方案320國道萍鄉(xiāng)宣風(fēng)至老關(guān)段一級公路工程項(xiàng)目,為現(xiàn)有公路改建項(xiàng)目,由于現(xiàn)有公路交通流量較大,所以要求該路段以“邊通車,邊施工”的方式實(shí)施路基施工,路基施工過程中既要確保原有公路營運(yùn)的安全暢通,又要保證施工人員、機(jī)械的安全及工程質(zhì)量,其危險(xiǎn)性和難度是新建項(xiàng)目無法比擬的。因此,確保原有公路營運(yùn)的暢通和安全問題是該項(xiàng)目重點(diǎn)環(huán)節(jié)。一、交通保暢組織措施,由項(xiàng)目經(jīng)理
2025-05-31 07:21
【總結(jié)】客運(yùn)專線論文:客運(yùn)專線建設(shè)的外方質(zhì)量代表考核評價(jià)體系研究【中文摘要】客運(yùn)專線建設(shè)具有技術(shù)復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模巨大的特點(diǎn),國內(nèi)尚未形成成熟的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),引入外方監(jiān)理是解決建設(shè)過程中關(guān)鍵技術(shù)和復(fù)雜問題,提高管理水平的有效途徑。近年,客運(yùn)專線建設(shè)引入了外方質(zhì)量
2025-01-18 12:33
【總結(jié)】昆明主城東二環(huán)快速系統(tǒng)改建工程第一合同段小莊立交施工期間現(xiàn)場交通組織方案編制單位:中鐵一局集團(tuán)有限公司審批:編制:王浩編制日期:二○○八年九月十三日
2025-05-10 18:34
【總結(jié)】客運(yùn)專線無碴軌道施工目錄中鐵十局集團(tuán)有限公司1目錄.前言.......................................................................1一
2025-06-01 14:58
【總結(jié)】客運(yùn)專線單元板式無砟軌道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)1?國外單元板式軌道研究與應(yīng)用概況?我國單元板式軌道系統(tǒng)的前期研究?單元板式無砟軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?混凝土軌道板制造的主要技術(shù)要求?單元板式無砟軌道的施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)2一.前言高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)從總體上可分為兩類:?以碎石道床、軌枕為基礎(chǔ)的有砟
2025-01-08 14:37
【總結(jié)】移動貝雷桁架施工鐵路客運(yùn)專線現(xiàn)澆箱梁工法工法編號:RJGF(閩)—19—2008完成單位:中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司主要完成人:鄭志強(qiáng)羅躍林錢寅星黃玉仁1前言溫福鐵路客運(yùn)專線是國家首批開工建設(shè)的客運(yùn)專線鐵路,設(shè)計(jì)速度200km/h,其鐵路橋梁大部分采用整孔箱梁形式,其中32m梁自重達(dá)900t,重量大,對支架要求高。針對該箱梁施工,一般有滿堂支架和
2025-06-30 08:28