海爾整體物流方案(編輯修改稿)
2025-06-18 19:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方法一：銷售部門盡可能多地掌握市場(chǎng)信息，應(yīng)用科學(xué)的預(yù)測(cè)技術(shù)對(duì)歷史數(shù)據(jù)和未來(lái)市場(chǎng)研究，作準(zhǔn)確的銷售預(yù)測(cè)。 方法二：隨著黃島生產(chǎn)線的投產(chǎn)，生產(chǎn)能力更加有彈性，海爾完全可采用“按單生產(chǎn)”的精益化生產(chǎn)方式，擺脫生產(chǎn)和物流對(duì)銷售預(yù)測(cè)的過(guò)分依賴。 ? 問(wèn)題 ： 從銷售中心庫(kù)下訂單到貨物運(yùn)到所需的前置時(shí)間（ Lead Time）較長(zhǎng)，并且不固定，導(dǎo)致產(chǎn)地和銷地的庫(kù)存水平居高不下，倉(cāng)儲(chǔ)成本和資金成本（ Cost of Capitals）很高 ,嚴(yán)重影響零庫(kù)存（ Zero Inventory）的實(shí)現(xiàn)。 解決辦法 ： 前置時(shí)間包含四大塊：訂單傳遞（ Order Transmittal）時(shí)間、訂單處理 (Order Processing)時(shí)間、訂貨準(zhǔn)備 (Order Preparation)時(shí)間、貨物運(yùn)輸 (Order Shipment)時(shí)間。首先從訂單傳遞和訂單處理著手，改變海爾過(guò)去用電話傳真?zhèn)鬟f處理訂單方式，依托于電腦網(wǎng)絡(luò)， 采用 EDI 技術(shù)，開(kāi)發(fā)專門的軟件自動(dòng)接受、確認(rèn)、匯總、分解訂單，根據(jù) ******公司的經(jīng)驗(yàn)，采用電腦網(wǎng)絡(luò)傳遞處理訂單，極大縮短前置時(shí)間，增強(qiáng)對(duì)其的嚴(yán)格控制，使零庫(kù)存成為可能。詳細(xì)見(jiàn)子系統(tǒng)規(guī)劃 海爾物流協(xié)調(diào)系統(tǒng) 。 ? 問(wèn)題 ： 海爾在按銷售預(yù)測(cè)生產(chǎn)的計(jì)劃性生產(chǎn)方式，卻又缺乏對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸批量的規(guī)劃，不能從運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的交替損益（ Tradeoff）中尋找總成本的最佳結(jié)合點(diǎn)。 解決辦法 ： 經(jīng)濟(jì)批量規(guī)劃，具體見(jiàn)子系統(tǒng)規(guī)劃 運(yùn)輸決策 物流子系統(tǒng)規(guī)劃 一、 原料供應(yīng)物流（ Physical Supply） 海爾原料 物流已經(jīng)脫離了把物流單純作為“成本中心”的原始觀念，認(rèn)識(shí)到企業(yè)物流激動(dòng)人心的并不是成本的內(nèi)容或如何降低成本，而是如何對(duì)自身的物流能力進(jìn)行定位，以獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 據(jù)海爾原料物流負(fù)責(zé)人的介紹：原料物流作業(yè)流程、組織設(shè)置、資源配置達(dá)到規(guī)范化，空調(diào)部件立體倉(cāng)庫(kù)的建立，采用統(tǒng)一的托盤和周轉(zhuǎn)箱，使供應(yīng)商供貨標(biāo)準(zhǔn)化；先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，保證不同產(chǎn)品庫(kù)存量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和庫(kù)存管理自動(dòng)化；基本實(shí)現(xiàn)了多批次、小批量的 JIT 庫(kù)存管理，以庫(kù)存速度替代庫(kù)存水平；庫(kù)存管理柔性化，立體庫(kù)所具備的靈活性和可擴(kuò)展性，使其不僅在現(xiàn)階段為 海爾空調(diào)部門生產(chǎn)車間服務(wù)更可以擴(kuò)展為海爾冰箱、洗衣機(jī)等其他部門服務(wù)，降低整個(gè)物流成本，極大提高了原料物流服務(wù)能力。 因此，在沒(méi)有深入內(nèi)部了解的情況下， ******公司認(rèn)為原料物流“目前”還不是海爾物流系統(tǒng)中最迫切需要解決的問(wèn)題，也不能隨便提出改進(jìn)意見(jiàn)。 密集性銷售網(wǎng)點(diǎn)（ outlet） 黃島工業(yè)園 海爾工業(yè)園 商場(chǎng) 商場(chǎng) 商場(chǎng) 商場(chǎng) 銷售中轉(zhuǎn) 庫(kù) …… 分散、小規(guī)模、高消耗、低利用率 運(yùn)輸 強(qiáng) 大 的生 產(chǎn) 能力 青島戰(zhàn)略 庫(kù) 原料供 應(yīng) 發(fā) 達(dá) 的原 料 物流 倉(cāng)庫(kù)資源“憑頸”，作業(yè)平面集中復(fù)雜。 發(fā) 運(yùn) 壓 力 增大，旺季運(yùn)力不足，服 務(wù)質(zhì)量難以保證。 海爾成品物流解決方案 Turnoff Logistics So
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