【文章內(nèi)容簡介】 這種倉儲作業(yè)的正確率得到了極大的提高。SID系統(tǒng)一般由：（1）SID發(fā)信機(jī)（2）SID收信機(jī)（3）SID監(jiān)控計算機(jī)（4）“目標(biāo)儲位”、“當(dāng)前位置”、“條碼”信號顯示標(biāo)簽（5）動作確認(rèn)按鈕等分揀作業(yè)區(qū)分揀作業(yè)區(qū)主要由4個部分組成，它們是：（1） 分揀貨架分揀貨架是一個3層6列，共18個儲位的帶有流利條的重力式貨架，共2個，其尺寸為（2400mm700mm1800mm）。主要用于儲放將待分揀的貨物（摘取式分揀）或待分揀裝貨的客戶貨箱（播種式分揀）。（2） 電腦輔助分揀系統(tǒng)工程電腦輔助分揀系統(tǒng)是一套安裝在貨架儲位上的電子裝置。它主要由：☆ 電子標(biāo)簽☆ 網(wǎng)絡(luò)接線箱☆ 條碼掃描槍☆ 電腦輔助分揀系統(tǒng)管理控制服務(wù)器等組成，在這個系統(tǒng)中，計算機(jī)借助信號燈與8段碼數(shù)字顯示器作為輔助工具，引導(dǎo)揀貨人員正確、快速、輕松地完成揀貨作業(yè)。DPS具有彈性控制作業(yè)流程、即時現(xiàn)場監(jiān)控、緊急訂單等功能，DPS能有效降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度等優(yōu)點，使物暢其流。（3） 流利輸送鏈、補(bǔ)貨理貨臺這2個部分都是分揀作業(yè)和流通加工作業(yè)的輔助工作臺，它們都是為了減輕作業(yè)人員勞動強(qiáng)度和方便作業(yè)而設(shè)置的。 流通加工工作區(qū)為了進(jìn)一步豐富流通加工作業(yè)的實訓(xùn)內(nèi)容，更好理解流通加工在現(xiàn)代物流業(yè)中的增值地位，增強(qiáng)其可操作性，所以增加了一個流通加工工作區(qū)，是由1個流通加工工作臺和1臺電子標(biāo)簽秤。（1） 人工流通加工工作臺其功用是待分揀完成的貨物箱經(jīng)稱重環(huán)節(jié)，稱出其重量，并將重量信息以條碼形式出來粘貼在貨箱上，同時還要完成重新打包封裝等工作。（2） 自動流通加工工作臺在另一側(cè)的流通加工工作臺上將設(shè)置UPJ機(jī)械手用以實現(xiàn)自動的流通加工。比如自動識別增加某一顏色產(chǎn)品自動貼標(biāo)簽等。流通加工用機(jī)械手是由日本安川生產(chǎn)的UPJ示教型機(jī)械手，機(jī)器人本體YRUPJ3B00（6axis）機(jī)構(gòu)內(nèi)型：垂直多關(guān)節(jié)型，軸數(shù)：6軸，抓持重量：3Kg，重復(fù)定位精度：+，工作半徑：188～532mm。它在系統(tǒng)中所擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧前徇\、堆垛和分揀（條形碼校核或顏色識別）。 零售商零售商用多個模擬超市門店來替代，它主要由：☆ 超市貨架☆ POS機(jī)及條碼掃描槍☆ RFID系統(tǒng)組成在此需要特別說明的是將RFID直接用于超市門店，這是一個相當(dāng)帶有前瞻性的設(shè)想。因為就目前的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)條件而言，要將RF標(biāo)簽像條形碼標(biāo)簽一樣粘貼于超市門店的每個待售商品上是不可能的。但其結(jié)賬付款時的高效率確是具有誘人的優(yōu)越性。據(jù)此我們認(rèn)為隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，這一夢想在不遠(yuǎn)的將來也是可能實現(xiàn)的。所以我們特別在一個超市門店內(nèi)同時設(shè)置了兩種結(jié)帳方式，其用意是希望能為學(xué)生在這一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的最后一個節(jié)點的物流實驗教學(xué)中奉獻(xiàn)上一個很有意義的物流教學(xué)內(nèi)容。 供應(yīng)商眾所周知，供應(yīng)商在整個物流供應(yīng)鏈中的作業(yè)就是為各下游單位供貨。在此為了豐富第三方物流中心的實驗教育內(nèi)容，提高其實驗的可操作性和形式的盡可能真實性，在此假設(shè)這兩個供應(yīng)商是生產(chǎn)不同顏色小塑料盒的供貨商，使他們可在整個實驗過程中能提供數(shù)百個不同色彩或圖案的小塑料盒，并放置于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，在整個供應(yīng)鏈上流動。這樣做的一個最大優(yōu)點是：可使作為主要物流實驗教學(xué)對象的第三方物流中心內(nèi)的各個物流環(huán)節(jié)有“活”可干。比如可按塑料盒顏色而分類儲存、客戶可要求不同圖案的塑料盒進(jìn)行分揀等等。從而可極大地豐富整個“物流綜合模擬實驗室”的實驗內(nèi)容，提高其可操作性，更可增強(qiáng)學(xué)生對物流作業(yè)及物流設(shè)備應(yīng)用的感性認(rèn)識，提高物流實驗教學(xué)效果。 運輸車輛運輸作為物流業(yè)務(wù)的中心活動，是物流系統(tǒng)設(shè)計和管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它通常代表了物流成本中最大的單項成本。它以其在整個供應(yīng)鏈活動中的特定角色，創(chuàng)造著商品的空間效用，并實現(xiàn)其使用價值。所以說提高運輸系統(tǒng)的信息化建設(shè)程度，改善運輸系統(tǒng)的現(xiàn)代化管理水平，則肯定是對交通院校的物流職業(yè)技術(shù)教學(xué)有著特別重要的現(xiàn)實意義。然而如何在有限的實驗室空間范圍內(nèi)為交通類院校搭建一個改善運輸管理的實驗教學(xué)平臺呢？我們的解決方案是：（1） 用兩輛全電動鏟車或小型非機(jī)動手推車來模擬替代兩輛運輸機(jī)動車，便于車輛調(diào)度作業(yè)。（2） 提高運輸車輛的信息化管理水平，在每輛車內(nèi)安裝一個SID發(fā)信機(jī)來模擬GPS，強(qiáng)調(diào)車輛運輸跟蹤。 “物流實驗室”信息系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)以上關(guān)于構(gòu)建“物流實驗室”現(xiàn)代物流實驗教學(xué)平臺方案設(shè)想，可以擬就如下與之相配套的控制網(wǎng)絡(luò)拓樸圖：這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的搭建也就為物流信息系統(tǒng)實驗教學(xué)平臺的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。由圖可見，它共采用了4臺PC機(jī)分別對整個物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的4大控制功能進(jìn)行監(jiān)控。這樣做的理由有2：（1） 有意將物流作業(yè)的4大功能相對獨立，便于適應(yīng)實驗教學(xué)進(jìn)程，使學(xué)生可先進(jìn)行各個相對獨立環(huán)節(jié)的小型實驗，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行整個系統(tǒng)的大型實驗。這樣可在不失其觀賞性的前提下大大提高了整個實驗系統(tǒng)所有實驗設(shè)備的使用效率和實用價值。（2） 作為一個長期從事現(xiàn)代物流實驗教學(xué)設(shè)備研發(fā)與集成的供應(yīng)商，我們擅長的是實驗教學(xué)用現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃，也就是說我們要向用戶提供的是模塊化了的、面向設(shè)備控制的底層監(jiān)控軟件，并做好與各種物流管理軟件通用接口程序的研發(fā)，從而來進(jìn)一步提升我們所提供的現(xiàn)代物流教學(xué)設(shè)備的價值層次。 物流作業(yè)實驗流程（1）進(jìn)貨作業(yè)：（1） 進(jìn)貨（2） 在入庫暫存區(qū)卸貨（3） 將入庫貨物放入入貨驗貨臺進(jìn)行驗貨（4） 驗貨合格，則用條碼掃描槍對貨物進(jìn)行掃描，進(jìn)入入貨登記，否則就作退貨處理。（5） 在倉儲計算機(jī)的CRT上可看到該條碼號（2）全自動入庫作業(yè)：（1） 在倉儲計算機(jī)中進(jìn)入自動入庫作業(yè)框（2）