事故調(diào)查與處理(2)(編輯修改稿)
2025-06-18 09:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1次列車(chē)司機(jī)和副司機(jī)違反行車(chē)觃定 ， 闖過(guò)顯示紅色燈光的出站信號(hào)機(jī) ， 擠壞道岔 、 進(jìn)入?yún)^(qū)間 。 不迎面開(kāi)來(lái)正要進(jìn)站的長(zhǎng)沙開(kāi)往上海的 208次列車(chē)正面相撞 。 事故造成旅客死亡 28人 （ 其中日本旅客 27人 ） ， 重傷 11人 （ 其中日本旅客 9人 ） ， 輕傷 88人 （ 其中日本旅客24人 ） ， 日本旅客多為學(xué)生 。 兩車(chē)內(nèi)燃機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞 ， 4節(jié)客車(chē)車(chē)廂報(bào)廢 ， 另有 3節(jié)車(chē)廂遭受丌同程度的破壞 。當(dāng)時(shí)直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 312萬(wàn)余元 。 上海 現(xiàn)場(chǎng)照相 ? 現(xiàn)場(chǎng)斱位照相 ? 現(xiàn)場(chǎng)概貌照相 ? 現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位照相 ? 現(xiàn)場(chǎng)細(xì)目照相 現(xiàn)場(chǎng)方位照相 現(xiàn)場(chǎng)概貌照相 現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位照相 現(xiàn)場(chǎng)細(xì)目照相 事故現(xiàn)場(chǎng)圖 ? 現(xiàn)場(chǎng)位置圖 ? 現(xiàn)場(chǎng)全貌圖 ? 現(xiàn)場(chǎng)中心圖 ? 與項(xiàng)圖 事故分析 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析 ? 事后分析 現(xiàn)場(chǎng)分析的意義 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析是事故調(diào)查成賢的關(guān)鍵 。 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析能為事故應(yīng)急救援決策提供技術(shù)支持 。 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析是對(duì)全部勘查材料的匯總和對(duì)勘查工作的檢查 。 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析是對(duì)已收集材料從現(xiàn)象上升到本質(zhì)的訃識(shí)過(guò)程 。 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析能夠充分發(fā)揮所有現(xiàn)場(chǎng)勘查人員的智慧 。 現(xiàn)場(chǎng)分析的任務(wù) ? 分析事故性質(zhì) ， 決定如何開(kāi)展下一步工作 。 ? 分析事故原因 。 包括確定事故的直接原因和間接原因 。 ? 分析不事故發(fā)生有關(guān)的其他情況 。 事故現(xiàn)場(chǎng)分析的原則和要求 ? 必須把現(xiàn)場(chǎng)勘查中收集的材料作為分析的基礎(chǔ)。 同時(shí)在分析前應(yīng)對(duì)已收集材料甄別真?zhèn)?。 ? 既要以同類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)的一般觃律作指導(dǎo) ， 又要從個(gè)別
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