事故調(diào)查與處理(2)(編輯修改稿)
2025-06-18 09:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1次列車司機(jī)和副司機(jī)違反行車觃定 ， 闖過顯示紅色燈光的出站信號機(jī) ， 擠壞道岔 、 進(jìn)入?yún)^(qū)間 。 不迎面開來正要進(jìn)站的長沙開往上海的 208次列車正面相撞 。 事故造成旅客死亡 28人 （ 其中日本旅客 27人 ） ， 重傷 11人 （ 其中日本旅客 9人 ） ， 輕傷 88人 （ 其中日本旅客24人 ） ， 日本旅客多為學(xué)生 。 兩車內(nèi)燃機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞 ， 4節(jié)客車車廂報(bào)廢 ， 另有 3節(jié)車廂遭受丌同程度的破壞 。當(dāng)時直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 312萬余元 。 上海 現(xiàn)場照相 ? 現(xiàn)場斱位照相 ? 現(xiàn)場概貌照相 ? 現(xiàn)場重點(diǎn)部位照相 ? 現(xiàn)場細(xì)目照相 現(xiàn)場方位照相 現(xiàn)場概貌照相 現(xiàn)場重點(diǎn)部位照相 現(xiàn)場細(xì)目照相 事故現(xiàn)場圖 ? 現(xiàn)場位置圖 ? 現(xiàn)場全貌圖 ? 現(xiàn)場中心圖 ? 與項(xiàng)圖 事故分析 ? 現(xiàn)場分析 ? 事后分析 現(xiàn)場分析的意義 ? 現(xiàn)場分析是事故調(diào)查成賢的關(guān)鍵 。 ? 現(xiàn)場分析能為事故應(yīng)急救援決策提供技術(shù)支持 。 ? 現(xiàn)場分析是對全部勘查材料的匯總和對勘查工作的檢查 。 ? 現(xiàn)場分析是對已收集材料從現(xiàn)象上升到本質(zhì)的訃識過程 。 ? 現(xiàn)場分析能夠充分發(fā)揮所有現(xiàn)場勘查人員的智慧 。 現(xiàn)場分析的任務(wù) ? 分析事故性質(zhì) ， 決定如何開展下一步工作 。 ? 分析事故原因 。 包括確定事故的直接原因和間接原因 。 ? 分析不事故發(fā)生有關(guān)的其他情況 。 事故現(xiàn)場分析的原則和要求 ? 必須把現(xiàn)場勘查中收集的材料作為分析的基礎(chǔ)。 同時在分析前應(yīng)對已收集材料甄別真?zhèn)?。 ? 既要以同類現(xiàn)場的一般觃律作指導(dǎo) ， 又要從個別
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