船舶污染事故調(diào)查處理(編輯修改稿)
2025-05-27 08:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)構(gòu) 。 ② 事故發(fā)生地或者事故發(fā)現(xiàn)地跨管轄區(qū)域或者相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)管轄權(quán) 有爭(zhēng)議 的 —— 共同的上級(jí) 海事管理機(jī)構(gòu)確定調(diào)查處理機(jī)構(gòu) 。 ③ 在中華人民共和國(guó)管轄 海域外 發(fā)生的船舶污染事故，造成中華人民共和國(guó)管轄 海域污染 的 —— 國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu) 指定 。 2022/5/28 三、事故調(diào)查 ? ④ 中國(guó)籍 船舶在中華人民共和國(guó)管轄 海域外 發(fā)生 重大及以上 船舶污染事故造成或者可能造成嚴(yán)重影響的 —— 國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu) 可派員 開(kāi)展事故調(diào)查 。 ⑤ 船舶污染事故給 漁業(yè) 造成損害的 —— 吸收 漁業(yè)主管部門參與調(diào)查處理； ⑥ 給 軍事港口水域 造成損害的 —— 吸收 軍隊(duì)有關(guān)主管部門參與調(diào)查處理 2022/5/28 三、事故調(diào)查 ? ? 船舶因發(fā)生 海上交通事故 造成海洋 環(huán)境污染 的，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶污染事故的調(diào)查應(yīng)當(dāng)與船舶交通事故的調(diào)查 同時(shí)進(jìn)行 。 2022/5/28 三、事故調(diào)查 ? ① 至少兩名 船舶污染事故調(diào)查人員實(shí)施 。 ② 經(jīng)過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)組織的 培訓(xùn) ，具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力 。 2022/5/28 三、事故調(diào)查 ? ? 可以組織開(kāi)展 國(guó)際、國(guó)內(nèi) 船舶污染事故 協(xié)查 ： (一 )污染事故肇事船舶 逃逸 的； (二 )污染事故 嫌疑 船舶 已經(jīng)開(kāi)航離港 的； (三 )轄區(qū)發(fā)生污染事故但 暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)污染來(lái)源 ，經(jīng)分析 可能為過(guò)往船舶 所為的； (四 )其它需要組織協(xié)查的情況。 2022/5/28 三、事故調(diào)查 ? ? 可以作為船舶污染事故調(diào)查的 證據(jù) ： (一 )書證、物證、視聽(tīng)資料； (二 )證人證言； (三 )當(dāng)事人陳述； (四 )鑒定結(jié)論； (五 )勘驗(yàn)筆錄、調(diào)查筆錄、現(xiàn)場(chǎng)筆錄； (六 )其它可以證明事實(shí)的證據(jù)。 非原件，則應(yīng)注明情況 2022/5/28 三、事故調(diào)查 ? (一 )責(zé)令 船舶污染事故
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