世界汽車發(fā)展史(2)(編輯修改稿)
2025-06-18 03:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，這便是“魚型鴨尾”式車型。 ? 有“鴨尾形”尾翼的汽車 7．楔形汽車 這種造型能有效地克服升力 ,已接近于理想的造型。 ? 發(fā)動機作為汽車的動力，是汽車上的重要裝置，沒有發(fā)動機汽車便無從談起，因此發(fā)動機的發(fā)展對汽車的發(fā)展起著致關(guān)重要的作用。 ? 18世紀中葉，瓦特發(fā)明了蒸氣機，此后人們開始設(shè)想把蒸汽機裝到車子上載人。 ? 1858年，定居在法國巴黎的里諾發(fā)明了煤氣發(fā)動機，并于 1860年申請了專利。 ? 1860年，法國人艾蒂安 勒努瓦發(fā)明了一種內(nèi)部燃燒的汽油發(fā)動機。 1867年，德國人奧托（ Nicolaus August Otto），對煤氣發(fā)動機進行了大量的研究，制作了一臺臥式氣壓煤氣發(fā)動機。在長期的研究過程中，奧托提出了內(nèi)燃機的四沖程理論，為內(nèi)燃機的發(fā)明奠定了理論基礎(chǔ)。 ? 1892年，德國工程師狄塞爾根據(jù)定壓熱功循環(huán)原
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