汽車發(fā)展史ppt(ppt34頁)(編輯修改稿)
2025-03-02 12:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 缸汽油發(fā)動機(jī)并成功地試制出第一臺汽車。但當(dāng)時的汽車車身基本還是沿用馬車型。 當(dāng)時的馬車型車身與我國古時的兵車車身并無本質(zhì)上的區(qū)別。 1915年，美國福特汽車公司設(shè)計、生產(chǎn)了一種新型車身。它很像一個大箱子，人們把裝有這類車身的汽車叫箱型汽車 。v 甲殼蟲車身 德國波爾舍博士經(jīng)過長期觀察，他發(fā)現(xiàn)一種名叫甲殼蟲的小動物，不但能在地上爬也能在空中飛，其形狀空氣阻力很小。波爾舍博士把甲殼蟲的自然美如實(shí)地、天才地運(yùn)用到車身造型上。日前，尚有一些國家仍在生產(chǎn)以這種車身形狀為主要外形的家用轎車。v 船形車身 1949年，美國福特公司一改傳統(tǒng)的設(shè)計方法，把前翼子板和發(fā)動機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩形成一個整體，車身兩側(cè)形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個車身造型仿如幾個長方體的幾何形體拼成一個船形。船形車身設(shè)計上體現(xiàn)了人體工程學(xué)中以人為主體的設(shè)計思想。 v 魚形車身 使圍繞車身的氣流比較平順，空氣渦流較小，而且車室寬大，視野開闊，側(cè)面形狀阻力較小，同時增大了行李艙容積。 v 楔形車身楔形車身 這種車身整體向前下方傾斜，車身后部陡然平直。這種車身外形不但能有效地
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