汽車(chē)發(fā)展史ppt(ppt34頁(yè))(編輯修改稿)
2025-03-02 12:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并成功地試制出第一臺(tái)汽車(chē)。但當(dāng)時(shí)的汽車(chē)車(chē)身基本還是沿用馬車(chē)型?！ ‘?dāng)時(shí)的馬車(chē)型車(chē)身與我國(guó)古時(shí)的兵車(chē)車(chē)身并無(wú)本質(zhì)上的區(qū)別。 1915年，美國(guó)福特汽車(chē)公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)了一種新型車(chē)身。它很像一個(gè)大箱子，人們把裝有這類(lèi)車(chē)身的汽車(chē)叫箱型汽車(chē) 。v 甲殼蟲(chóng)車(chē)身 德國(guó)波爾舍博士經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀察，他發(fā)現(xiàn)一種名叫甲殼蟲(chóng)的小動(dòng)物，不但能在地上爬也能在空中飛，其形狀空氣阻力很小。波爾舍博士把甲殼蟲(chóng)的自然美如實(shí)地、天才地運(yùn)用到車(chē)身造型上。日前，尚有一些國(guó)家仍在生產(chǎn)以這種車(chē)身形狀為主要外形的家用轎車(chē)。v 船形車(chē)身 1949年，美國(guó)福特公司一改傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，把前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩形成一個(gè)整體，車(chē)身兩側(cè)形成一個(gè)平滑的面，車(chē)室位于車(chē)的中部，整個(gè)車(chē)身造型仿如幾個(gè)長(zhǎng)方體的幾何形體拼成一個(gè)船形。船形車(chē)身設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了人體工程學(xué)中以人為主體的設(shè)計(jì)思想。 v 魚(yú)形車(chē)身 使圍繞車(chē)身的氣流比較平順，空氣渦流較小，而且車(chē)室寬大，視野開(kāi)闊，側(cè)面形狀阻力較小，同時(shí)增大了行李艙容積。 v 楔形車(chē)身楔形車(chē)身 這種車(chē)身整體向前下方傾斜，車(chē)身后部陡然平直。這種車(chē)身外形不但能有效地
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