東風(fēng)31和東風(fēng)41洲際導(dǎo)彈(編輯修改稿)
2025-06-18 01:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動、突防、安全、可靠 ? 洲際導(dǎo)彈所配備的熱核彈頭的小型化，關(guān)鍵是初級的小型化，需要采用助爆原理 (初級已不是純裂變彈 )?！爸钡母拍钍侵冈诹炎冄b置的中央加人少量的聚變材料，用低裂變威力引發(fā)聚變反應(yīng)，使聚變反應(yīng)放出高能中子再引起裂變，以此來提高初級的裂變材料利用效率。助爆初級包括“氣體助爆”和“固體助爆”兩種形式。前者是指聚變材料在武器中以氘氚氣體的形式存在，我國應(yīng)用于東風(fēng) 5核彈頭；后者是指聚變材料在武器中以氘氚化鋰 6的形式存在，即應(yīng)用于第二代核武器。 打擊精度 ? 東風(fēng) 31采用慣性制導(dǎo)，而我國在該領(lǐng)域進(jìn)步明顯。根據(jù)《 中國科學(xué)技術(shù)專家傳略工程技術(shù)編航天卷 II》 記載，三浮陀螺已經(jīng)于 1999年研制成功，尚未肯定是否已經(jīng)應(yīng)用，該陀螺具有世界先進(jìn)水平，有助于提高打擊精度。至于國外所稱的星光修正技術(shù)尚未見到確鑿證據(jù)。國外媒體給出的 CEP=300米數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)與真實(shí)水平相差不大，隨著慣導(dǎo)技術(shù)的提高和末修技術(shù)的改良，東風(fēng) 31有望接近國外先進(jìn)水平，若能采用先進(jìn)末制導(dǎo)技術(shù)，則打擊精度有望提高一個(gè)數(shù)量級。實(shí)際上我國倘若僅僅執(zhí)行最低核威懾政策，則無需過多考慮對付敵方洲際導(dǎo)彈發(fā)射井等硬目標(biāo)時(shí)才會苛求的打擊精度，反而生存能力和突防能力顯得更加重要。 生存能力 ? 東風(fēng) 31系列體積重量較上一代東風(fēng) 5明顯縮減， 13米左右的長度在所有陸基洲際導(dǎo)彈中是最低的， 40噸級別的重量則是介于 36噸的民兵 III和 M之間。小型化為東風(fēng) 31實(shí)現(xiàn)機(jī)動部署提供了先決條件，這對于躲避偵察、提高生存能力是非常重要的。 東風(fēng) 41洲際彈道導(dǎo)彈 ? 東風(fēng) 41是中國手中目前最先進(jìn)的洲際彈道導(dǎo)彈。推進(jìn)劑：三級固體燃料 射程：10000到 14000公里左右 彈長： 15米 彈徑：2米 彈重： 25噸 制導(dǎo)：三軸液浮慣性陀螺 + 數(shù)字式空間計(jì)算機(jī) 彈頭：一枚 35～ 100萬噸級當(dāng)量熱核彈頭或 6～ 10枚 5～ 10萬噸級當(dāng)量熱核彈頭 發(fā)射方式：井下發(fā)射或機(jī)動發(fā)射 圓周概率誤差： 500～ 800米 發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間： 3～ 5分鐘 ? 東風(fēng) 41型洲際彈道導(dǎo)彈均采用三級固體運(yùn)載火箭作動力，其載車能在公路進(jìn)行機(jī)動，提高在敵方發(fā)動第一次核打擊時(shí)的幸存力。 ? 另一方面，該型導(dǎo)彈采用了電腦控制的慣性制導(dǎo)系統(tǒng)，命中精度得到大幅提高。若配用多彈頭分導(dǎo)重返大氣層方式進(jìn)行攻擊，以西方目前技術(shù)是無法進(jìn)行攔截的。采用三級固體燃料的 DF41要比 DF31來得大，并且擁有 10000—— 14000千米的射程。迄今為止還沒有任何公開資料提及這種新型導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)，據(jù)推測其很可能是在 DF31基礎(chǔ)上加大了第三級推進(jìn)火箭改進(jìn)而來。
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