探訪(fǎng)東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠(chǎng)(編輯修改稿)
2025-05-26 07:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)線(xiàn)而進(jìn)行 逍客 、 奇駿 、 駿逸 和少量的 頤達(dá) 車(chē)型的焊裝。我們此次主要參觀(guān)的路線(xiàn)是一號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)，開(kāi)始我還比較遺憾，認(rèn)為二號(hào)線(xiàn)生產(chǎn)的車(chē)型更新，技術(shù)也一定會(huì)更先進(jìn)，沒(méi)參觀(guān)到很遺憾。不過(guò)焊接車(chē)間的負(fù)責(zé)人表示目前這兩條線(xiàn)的焊接工藝完全一樣，因此這就消除了我的疑惑。 在花都工廠(chǎng)的焊裝車(chē)間自動(dòng)化 成都 比較高，除了車(chē)門(mén)和部分底盤(pán)零件需要人工焊接外，其余均通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)焊接，以一號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)為例這條生產(chǎn)線(xiàn)共有 45臺(tái)自動(dòng)焊接機(jī)器臂同時(shí)工作，而一號(hào)線(xiàn)的生產(chǎn)效率是每 。 在焊接車(chē)間，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較有意思的東西，那就是在車(chē)間中自由穿梭的無(wú)人控制運(yùn)輸車(chē)，這些運(yùn)輸車(chē)是通過(guò)地面上的特殊軌跡進(jìn)行移動(dòng)，而運(yùn)輸?shù)奈锛哺魇礁鳂有〉杰?chē)門(mén)大到側(cè)面車(chē)身，甚至在還可運(yùn)動(dòng)較重的 發(fā)動(dòng)機(jī) 和變速箱。據(jù)了解，目前 東風(fēng) 日產(chǎn) 花都工廠(chǎng)的很多地方都在采用這種無(wú)人操控的運(yùn)輸車(chē)，以節(jié)省人力成本。 車(chē)頂涂膠、零件更換全部自動(dòng)進(jìn)行 由于沒(méi)有得到廠(chǎng)家的允許，因此我們并沒(méi)有進(jìn)到噴漆車(chē)間進(jìn)行參觀(guān)，不過(guò)據(jù)了解目前花都工廠(chǎng)的噴漆車(chē)間也是很先進(jìn)的，很環(huán)保的，除了采用主流的環(huán)保水性漆外，還在車(chē)型調(diào)配和噴漆精度上有獨(dú)特的技術(shù)，不過(guò)很遺憾此次沒(méi)
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