【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于 100 米。 （ 5）隧道開挖面至二襯之間，必須設(shè)置直徑不小于 50mm 鋼管的救生管道。在其不良地質(zhì)段，開挖面必須設(shè)置長(zhǎng)度大于 50m 的直徑為600mm 鋼管，壁厚不小于 10mm，作為必要的安全逃生通道；同時(shí)必須布設(shè)應(yīng)急照明、通風(fēng)通道，安裝聲光報(bào)警系統(tǒng)和視屏監(jiān)控系統(tǒng)。 鉆孔作業(yè)安全技術(shù)措施 (1)機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。 （ 2） 站在碴堆上作業(yè)，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。 （ 3） 采用風(fēng)鉆鉆眼，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、 卡套、彈簧和支架是否正常完好。管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)。鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象。濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常。桿式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。 （ 4） 使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)，應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打。未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。 11 （ 5） 不得在工作面拆卸修理風(fēng)、電鉆。 （ 6） 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 爆破作業(yè)安全措施 （ 1） 洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證之專業(yè)爆破人員進(jìn)行作業(yè)。 （ 2） 裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)。 （ 3） 爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少 50m 遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(zhǎng)隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 （ 4） 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣物。 （ 5） 進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為： a、 距離開挖面 不少 于 200m； b、 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100m； c、 相鄰的平行道、橫通道及洞間不少于 50m； d、 采用全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深 3～ 5m）時(shí)，不少于 500m； （ 6） 洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的 規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過久； （ 7） 裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固。炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈。剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破； （ 8） 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥； (9)采用電雷管爆破 ，必須按照國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)，可用投光燈、礦燈或風(fēng)燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于 1m； 12 (10)爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙。相距 15min 以后，才準(zhǔn)許檢查人員進(jìn)入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動(dòng)石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面； (11)當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理； （ 12） 裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)； （ 13） 兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。 在兩 工作面的距離接近余留 8 倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，隧道出口端停止掘進(jìn)，撤走人員、機(jī)械，由進(jìn)口單口掘進(jìn)施工，以確保施工安全， 貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè) 人員通行。 七 、 通風(fēng)及防塵安全技術(shù)措施 隧道施工中的通風(fēng)應(yīng)符合隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。并應(yīng)設(shè)專職人員管理。隧道內(nèi)的空氣成份，應(yīng)每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。 無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。 通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。 隧道施工必須采用綜合防塵措施，定期檢查測(cè)定粉塵濃度。 隧道施工在鑿巖和裝碴工作面，必須做好下列防塵工作： （ 1）放炮前后必須進(jìn)行噴霧與灑水； （ 2）出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖壁 ； （ 3）在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴霧器。 八 、 洞內(nèi)運(yùn)輸安全技術(shù)措施 （ 1） 各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載； 13 （ 2） 進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞； （ 3） 所有運(yùn)載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固； （ 4） 進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車，追車或搭車； （ 5） 裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)， 裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過； （ 6） 洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)按下列要求進(jìn)行 a、 洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^：機(jī)動(dòng)車在施工作業(yè)地段單車10km/h；機(jī)動(dòng)車的非作業(yè)地段單車 20km/h，會(huì)車時(shí) 10km/h； b、 車輛行駛中嚴(yán)禁超車； c、 在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通； d、 凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運(yùn)輸車輛碰撞； e、 在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向必須時(shí)，應(yīng)開燈鳴號(hào)，有專人指揮； f、 路面應(yīng) 有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)； g、 洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光； (7)在隧道施工運(yùn)輸爆破器材時(shí)，必須遵守國(guó)家現(xiàn)行的民用爆炸物品管理?xiàng)l例。 a、 在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，人力運(yùn)送時(shí)，雷管與炸藥必須分別運(yùn)送，不得由一人同時(shí)運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔 14 5m 以上。有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí)，不宜在同一列車上運(yùn)送，如必須用同一列車運(yùn)送時(shí)，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個(gè)空車廂隔開。 b、 用人力運(yùn)送爆破器材時(shí)，必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直 接送到工地，不得在中途停留。一人一次運(yùn)送的炸藥量不得超過 20kg 或原包裝一箱。 c、 用汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈，器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。 d、 嚴(yán)禁用翻斗、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。 (8)洞內(nèi)交叉作業(yè)施工必須加強(qiáng)安全管理及巡視。 a、對(duì)來往車輛要限速行駛，做到一看、二慢、三通過。 b、二襯臺(tái)車、鋼筋作業(yè)臺(tái)架、防水板作 業(yè)臺(tái)架 施工作業(yè)平臺(tái)前后必須設(shè)置反光標(biāo)志，以警示過往車輛。 九、 支護(hù)和襯砌安全技術(shù)措施 (1)初期支護(hù)安全技術(shù)措施 a、 隧道各部（包括車、人行橫洞）開挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬、設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法選用有效的支護(hù)； b、 施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再行加固； c、 洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及 早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐應(yīng)向洞外多架 58 明箱，并在其頂部壓土以穩(wěn)定反撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除； 15 d、 洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)， 支護(hù)及時(shí) 。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作面的距離。施工短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面； e、 不得將支撐立柱置于廢渣或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊； f 安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機(jī)具進(jìn)行吊裝； g、 噴錨支護(hù) 前 ，危石應(yīng)清除，噴射手應(yīng)配戴必要的防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保 持在 左右。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置； h、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的 倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)； i、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。 (2)襯砌安全技術(shù)措施 a、 隨著隧道各部開挖工作的