淺談港口企業(yè)的裝卸成本管理(編輯修改稿)
2024-10-15 13:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 領(lǐng)料部門存根聯(lián) 提供裝卸成套機械設(shè)備的故障時間、 保養(yǎng)臺時，修理臺時、工作臺時、 作業(yè)量、耗電數(shù)據(jù)。 提供表 2 提供表 1 提供表 3表 4 (三 )積極開展分貨類分操作過程單位裝卸成本核算 港口分貨種分操作過程單位裝卸成本核算是一種以每一貨種的各種操作過程來歸集成本費用，然后再除以該貨種該操作過程的操作噸得出每噸單位裝卸成本的核算方法。這項核算方法對加強港口企業(yè)裝卸成本管理，增強企業(yè)競爭力，物資部 門 裝卸隊各班組： 表 中央控制室 各裝 卸隊級核算員 （表 1） （表 2） 公司財務(wù)部門： 操作過程單位成本核算 ，作為層層分解責任成本和考核隊部或班組責任成本的依據(jù) 設(shè)備管理部門 匯總報表（表 3） 用情況表（表 4） 設(shè)備能耗定額，臺時產(chǎn)量定額管理 ９ 提高經(jīng)濟效益確實具有十分重要和深遠 的意義，搞好這項核算工作應注意二點： 1．必須結(jié)合港口裝卸工藝的特點來開展核算。每個港口企業(yè)的碼頭專業(yè)化不同，到港船型、車型、貨物集疏運方式、裝卸機械化程度、裝卸機械的類型、數(shù)量的差異及港口所處地域存在差異，決定了裝卸工藝也具有多樣性的特點，即使同一種貨種、同種操作過程，因上述客觀因素和主觀上管理水平的影響，會形成不同的消耗和經(jīng)濟效果，所以不能參照其他港口的同貨種同操作過程的單位裝卸成本，而只能做商業(yè)參考。真正有利于企業(yè)裝卸成本管理的就是要結(jié)合實際開展核算，把每操作過程再分細成若干個工藝流程進行明細核算，如 某貨種卸船作業(yè)，按堆存地點和是否直裝，可分為船 船 (1號泊 )、船 船 (2泊 )、船 1號場或船 2 號場等，由于存在作業(yè)流程的長短，裝船或卸船泊位，堆存點和該流程機械設(shè)備多少等差異，會造成同貨種同一操作過程不同流程的單位裝卸成本，同樣道理對裝船、裝車等操作過程也要根據(jù)實際情況分細工藝流程，細化流程核算目的是為采用新工藝 ,優(yōu)化作業(yè)流程服務(wù) ,符合企業(yè)成本管理的經(jīng)營觀。 2．必須重視對分貨種分操作過程單位裝卸成本的分析。具體從兩方面進行 :(1)與國家統(tǒng)一的裝卸費率進行對比分析，掌握某一貨種每裝卸一噸貨的優(yōu)惠程度、現(xiàn) 有的優(yōu)惠潛力和盈利額度，便于適時調(diào)整攬貨政策，在競爭中掌握主動；(2)與同期水平對比分析，了解產(chǎn)量和總成本變動幅度對該指標的影響，當產(chǎn)量的變動幅度大于成本的變動幅度時，該指標則降低，當成本的變動幅度高于產(chǎn)量的變動幅度時，則該指標提高，通過分析可以掌握成本的控制效果和成本的降低情況。 總之，通過對各操作過程的不同工藝流程單位裝卸成本進行分析來增強成本管理的效益觀，找出成本變動原因，為優(yōu)化裝卸工藝提供依據(jù)，為港口晝夜分班作業(yè)計劃的編制實現(xiàn)最經(jīng)濟的工藝選擇和優(yōu)化組合，使裝卸成本處于最佳的預控狀態(tài)，達到提高港口經(jīng)濟 效益的目的。 (四 )完善成本管理控制責任制， 推行目標責任成本考核管理。 。 裝卸成本控制就是以裝卸成本作為控制手段，通過制定裝卸責任成本水平指標值以及控制裝卸成本的責任，達到對裝卸生產(chǎn)活動實施有效控制目的的一系列管理活動與過程。裝卸成本控制的本質(zhì)就是要實現(xiàn)整體的成本控制目標，促使裝卸生產(chǎn)各部門在明確成本責任的基礎(chǔ)上采取一系列旨在增強管理者和員工成本意識，提高成本效率的管理措施，達到全員全過程控制的目的。表面上看，裝卸 １０ 成本控制的直接對象是裝卸生產(chǎn)過程中的活勞動消耗和物化勞動的 消耗，其實，裝卸成本控制的主要對象是管理過程中的“人”。因此，裝卸成本控制的關(guān)鍵是裝卸生產(chǎn)和管理中的“成本控制者”，即通過成本控制者履行自身的成本控制職責，嚴格按照費用歸口、分級管理的原則執(zhí)行企業(yè)的成本計劃，結(jié)合港口企業(yè)的特點，本人認為我公司裝卸成本控制者的職責應為 : (1) 裝卸隊 裝卸隊必須長期堅持成本管理的節(jié)約觀，隊部必須有一位領(lǐng)導主管裝卸成本的管理工作，熟悉公司成本費用管理制度，認真落實成本費用管理責任制，按照裝卸責任成本的考核要求，結(jié)合實際嚴格控制各自的責任成本；掌握責任成本的計劃進度，及時分析成本管理中出現(xiàn)的問題和薄弱環(huán)節(jié)，積極研究對策加以控制；熟悉和掌握公司有關(guān)成本費用開支規(guī)定，嚴格按照成本費用的審批規(guī)定及公司計劃管理規(guī)定辦理審批手續(xù)和計劃申報，對規(guī)定額度以上的物品購置，必須事先按規(guī)定程序申報計劃，各種費用報銷必須有合法規(guī)范的票據(jù)和規(guī)定的審批手續(xù)；加強班組的節(jié)能降耗工作的管 理，指導幫助制定和完善結(jié)合各班組類型的節(jié)能降耗措施，并加強監(jiān)督落實。 裝卸隊各班組要重點加強材料、燃料、備品配件、勞保用品及工具的耗用控制，嚴格材料領(lǐng)用審批制度，切實做到按需領(lǐng)用，正確填寫材料用途 ,嚴格區(qū)分工程及改造用料和日常一般維修及消耗用料 ,管好用好余料，積極倡導修舊利廢；中央控制室要提高機械設(shè)備臺時產(chǎn)量 ,減少空運轉(zhuǎn)時間 ,節(jié)約運行能耗；修理型班組要做好責任范圍內(nèi)的裝卸機械設(shè)備日常維護、保養(yǎng)工作，提高機械設(shè)備的修理質(zhì)量，對裝卸機械要進行強制性的各級保養(yǎng)，加強潤滑管理，推行狀態(tài)監(jiān)測維修，延長大修理 間 隔期 ,減 少修理費，提高設(shè)備完好率；加強設(shè)備的點檢工作 ,善于發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故苗頭 ,糾正設(shè)備不規(guī)范操作 ,力求把隱患消除在萌芽狀態(tài) ,做到防微杜漸 ,減少重大設(shè)備運營事故 ,確保設(shè)備完好，保證生產(chǎn)順利進行，提高裝卸工作效率； (2)計劃財務(wù)部 結(jié)合本公司實際負責制定和完善裝卸成本管理制度；嚴格審查各種用于裝卸生產(chǎn)和管理的購置、費用報銷憑證審批手續(xù)及原始憑證和
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