熱電廠汽輪機(jī)啟動試運(yùn)施工組織方案(編輯修改稿)
2025-06-16 11:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 油系統(tǒng)循環(huán)前準(zhǔn)備及必要條件： （ 1) 汽輪機(jī)中心最后校核，不再調(diào)中心。 （ 2) 將軸瓦轉(zhuǎn)運(yùn)，使油不進(jìn)入烏金瓦，直接經(jīng)軸承座回路入油箱。 （ 3) 加堵，進(jìn)入注油器的入口法蘭及進(jìn)入前軸承座三通閥法蘭，加盲板堵。 （ 4) 各軸承座進(jìn)油口加 40 號（ 100 目）臨時濾網(wǎng)。 （ 5) 回入油箱油管濾網(wǎng)裝妥。 （ 6) 循環(huán)油溫在 40～ 45℃，大流量較高油壓條件下進(jìn)行。（本條只能在汽輪油泵啟動時才能辦。齒輪油泵達(dá)不到上述條件，僅可作潤滑系統(tǒng)流動，對轉(zhuǎn)運(yùn)的油部份保護(hù)作用。） （ 7) 濾油機(jī)配合循環(huán)，直至不含水份為止。 油循環(huán)： （一）油循環(huán)： 啟動齒輪油泵，高壓油泵。 控制油溫、油流量、油壓及檢查工作。（包括回油檢查） 檢查油系統(tǒng)油清潔時停止循環(huán)。 （二）油循環(huán)后的工作： 拆除臨時濾網(wǎng)，油內(nèi)仍不清潔時，可再換裝新的臨時濾網(wǎng)。 拆除臨 時堵板，恢復(fù)正常油流通路。 檢查所有油管路均應(yīng)符合試運(yùn)條件要求。 儀表、表計、信號等裝置投入，待調(diào)試前狀況。 消除設(shè)備缺陷。 油系統(tǒng)的幾項試驗調(diào)整： 試潤滑油路較低的報警油壓： Mpa（表）。 試潤滑油管路最低的停機(jī)油壓： Mpa（表）。 試低壓電動油泵投入時潤滑油壓： Mpa（表）。 試電動盤車不得投入時潤滑油壓： Mpa。（表） 汽輪機(jī)啟動前（空轉(zhuǎn)前）的幾項保護(hù)裝置試驗檢查： 膨脹指示器的位置檢查。 自動控制主汽門動作靈活、可 靠、信號準(zhǔn)確。與各保護(hù)系統(tǒng)連接均符合要求， 一項項檢查無誤。 電動隔離門遠(yuǎn)方、手動可靠、嚴(yán)密、指示信號準(zhǔn)確。 軸向位移調(diào)整： 運(yùn)行保護(hù)油壓（平衡） Mpa 正確無誤。 動作油壓（ 時） Mpa 動作停機(jī)準(zhǔn)確。 掛閘（恢復(fù)復(fù)位）準(zhǔn)確靈敏。 電磁鐵動作：控制均靈敏、及時、可靠。 逆止閥電磁鐵控制均靈敏及時可靠。逆止閥動作迅速。 調(diào)速器動作靈敏自如、上下活動無卡澀現(xiàn)象。 （連杠、汽閥關(guān)閉嚴(yán)密等） 真空報警及停機(jī)保護(hù)試驗：當(dāng)真空降落至 Mpa 時報警、音響、閃光當(dāng) 真空降至 Mpa 時，通過中間繼電器，斷控制壓力油泄放，停機(jī)、聲響、閃光、指值準(zhǔn)確。 潤滑油溫控制試驗檢查：當(dāng)油溫 65℃時報警、聲響、光閃。當(dāng)油溫 70℃時停機(jī)的一系列過程檢查無誤合格。 檢查推力軸承遠(yuǎn)控測溫裝置的準(zhǔn)確、靈敏、誤差值。 1盤車裝置檢查指示位置準(zhǔn)確，分合自如，本身潤滑等，指示信號完好。 1手動檢查危急遮斷器動作靈活，操縱保護(hù)系統(tǒng)可靠，間隙合格。 1調(diào)壓器解除位置正確。 1凝結(jié)泵、射水泵均應(yīng)切換試驗，信號、音響準(zhǔn)確。 汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)后、停機(jī)時，保護(hù)裝置的較驗 試驗： 危急保安器的超速試驗：記錄：次數(shù)、動作轉(zhuǎn)速、間隙值。同時檢查及觀察控制主汽門、主汽門動作準(zhǔn)確迅速可靠。調(diào)速器動作狀，有無聲響、閃光、指示等準(zhǔn)確性。 軸向位移平衡油壓變化及指示值（記錄） 惰走試驗：作：真空 —— 時間 曲線轉(zhuǎn)速 —— 時間 曲線 熱膨脹指示器檢查。 調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗：（詳見調(diào)速系統(tǒng)試驗方案） 空負(fù)荷第一試驗：求轉(zhuǎn)速、油泵壓增、油動機(jī)在同步器高、中、低位置的關(guān) 系。 空負(fù)荷第二試驗：求同步器刻度與轉(zhuǎn)速、油泵壓增的關(guān)系。同時作錯油門彈簧預(yù)緊力、轉(zhuǎn)速、脈沖油壓之 間的關(guān)系。（作這一試驗在于給調(diào)整工作起到一定的幫助）。 負(fù)荷試驗：求負(fù)荷與油動機(jī)行程關(guān)系。（既配汽機(jī)特性關(guān)系） 動態(tài)特性試驗： 目的在求得甩電負(fù)荷后，對調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)轉(zhuǎn)速飛升時，能否在不使危急 保安器動作而較快的穩(wěn)定下來，并保持空負(fù)荷運(yùn)行。 同時也可做“假想甩負(fù)荷試驗檢查，作為上項參數(shù)。 做動態(tài)甩負(fù)荷試驗及帶電負(fù)荷試驗，是在汽輪發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行后進(jìn)行。甩 負(fù)荷試驗必須按討論決定的電負(fù)荷試驗方案進(jìn)行，不得輕易進(jìn)行。 惰走試驗： 整理各項試驗，檢查資料， 將各項結(jié)論填表記錄。 汽輪機(jī)啟動試運(yùn)行 試運(yùn)前的準(zhǔn)備： 為了確保汽輪機(jī)在安裝后一次順利啟動，除在安裝時保證質(zhì)量外，在安裝后啟動試運(yùn)前，必須做好一系列準(zhǔn)備與檢查。 新蒸汽管路沖洗：清除管路中可能積存的雜物 \管壁鐵屑、焊渣。方法：拆除主動隔離門，接好臨時吹管用短管進(jìn)行吹管，吹管合格后并回 裝。一般沖三次，每次 5～ 10 分鐘，壓力不小于工作壓力的 1/2 為準(zhǔn)。 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查及試驗合格。 凝結(jié)水泵試運(yùn)行，經(jīng) 4 小時以上運(yùn)行合格。 油系統(tǒng)清洗、循環(huán)合格。 透平油化驗合格。 灌入油箱后，清潔管路通油后各項指標(biāo)合格。 臨時裝置油管濾網(wǎng)妥當(dāng)，并經(jīng)油循環(huán) 24 小時后，檢查換新或清洗過。 油箱應(yīng)換用新透平油、油位在最高處。 組織管理： 操作人員有明確分工，經(jīng)學(xué)習(xí)考試合格。 技術(shù)資料及表格準(zhǔn)備齊備。試運(yùn)中可能用的工具、儀表、儀器等準(zhǔn)備好。 機(jī)組閥門等應(yīng)處在規(guī)程要求的正確位置，經(jīng)檢查無誤。 電路試驗： 汽輪機(jī)試運(yùn)前應(yīng)做電路試驗，并有正式的試驗檢查啟示表格：如絕緣試驗、耐壓試驗、必要作斷路試驗，總之應(yīng)符合發(fā)電機(jī)組試啟動前 的電氣要求準(zhǔn)備，并由電氣通知汽機(jī)檢查試驗完畢，可以啟動。 通知鍋爐、供汽暖管。（按規(guī)程進(jìn)行
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