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正文內(nèi)容

熱電廠汽輪機(jī)啟動(dòng)試運(yùn)施工組織方案(編輯修改稿)

2025-06-16 11:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 油系統(tǒng)循環(huán)前準(zhǔn)備及必要條件: ( 1) 汽輪機(jī)中心最后校核,不再調(diào)中心。 ( 2) 將軸瓦轉(zhuǎn)運(yùn),使油不進(jìn)入烏金瓦,直接經(jīng)軸承座回路入油箱。 ( 3) 加堵,進(jìn)入注油器的入口法蘭及進(jìn)入前軸承座三通閥法蘭,加盲板堵。 ( 4) 各軸承座進(jìn)油口加 40 號(hào)( 100 目)臨時(shí)濾網(wǎng)。 ( 5) 回入油箱油管濾網(wǎng)裝妥。 ( 6) 循環(huán)油溫在 40~ 45℃,大流量較高油壓條件下進(jìn)行。(本條只能在汽輪油泵啟動(dòng)時(shí)才能辦。齒輪油泵達(dá)不到上述條件,僅可作潤(rùn)滑系統(tǒng)流動(dòng),對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)的油部份保護(hù)作用。) ( 7) 濾油機(jī)配合循環(huán),直至不含水份為止。 油循環(huán): (一)油循環(huán): 啟動(dòng)齒輪油泵,高壓油泵。 控制油溫、油流量、油壓及檢查工作。(包括回油檢查) 檢查油系統(tǒng)油清潔時(shí)停止循環(huán)。 (二)油循環(huán)后的工作: 拆除臨時(shí)濾網(wǎng),油內(nèi)仍不清潔時(shí),可再換裝新的臨時(shí)濾網(wǎng)。 拆除臨 時(shí)堵板,恢復(fù)正常油流通路。 檢查所有油管路均應(yīng)符合試運(yùn)條件要求。 儀表、表計(jì)、信號(hào)等裝置投入,待調(diào)試前狀況。 消除設(shè)備缺陷。 油系統(tǒng)的幾項(xiàng)試驗(yàn)調(diào)整: 試潤(rùn)滑油路較低的報(bào)警油壓: Mpa(表)。 試潤(rùn)滑油管路最低的停機(jī)油壓: Mpa(表)。 試低壓電動(dòng)油泵投入時(shí)潤(rùn)滑油壓: Mpa(表)。 試電動(dòng)盤(pán)車(chē)不得投入時(shí)潤(rùn)滑油壓: Mpa。(表) 汽輪機(jī)啟動(dòng)前(空轉(zhuǎn)前)的幾項(xiàng)保護(hù)裝置試驗(yàn)檢查: 膨脹指示器的位置檢查。 自動(dòng)控制主汽門(mén)動(dòng)作靈活、可 靠、信號(hào)準(zhǔn)確。與各保護(hù)系統(tǒng)連接均符合要求, 一項(xiàng)項(xiàng)檢查無(wú)誤。 電動(dòng)隔離門(mén)遠(yuǎn)方、手動(dòng)可靠、嚴(yán)密、指示信號(hào)準(zhǔn)確。 軸向位移調(diào)整: 運(yùn)行保護(hù)油壓(平衡) Mpa 正確無(wú)誤。 動(dòng)作油壓( 時(shí)) Mpa 動(dòng)作停機(jī)準(zhǔn)確。 掛閘(恢復(fù)復(fù)位)準(zhǔn)確靈敏。 電磁鐵動(dòng)作:控制均靈敏、及時(shí)、可靠。 逆止閥電磁鐵控制均靈敏及時(shí)可靠。逆止閥動(dòng)作迅速。 調(diào)速器動(dòng)作靈敏自如、上下活動(dòng)無(wú)卡澀現(xiàn)象。 (連杠、汽閥關(guān)閉嚴(yán)密等) 真空?qǐng)?bào)警及停機(jī)保護(hù)試驗(yàn):當(dāng)真空降落至 Mpa 時(shí)報(bào)警、音響、閃光當(dāng) 真空降至 Mpa 時(shí),通過(guò)中間繼電器,斷控制壓力油泄放,停機(jī)、聲響、閃光、指值準(zhǔn)確。 潤(rùn)滑油溫控制試驗(yàn)檢查:當(dāng)油溫 65℃時(shí)報(bào)警、聲響、光閃。當(dāng)油溫 70℃時(shí)停機(jī)的一系列過(guò)程檢查無(wú)誤合格。 檢查推力軸承遠(yuǎn)控測(cè)溫裝置的準(zhǔn)確、靈敏、誤差值。 1盤(pán)車(chē)裝置檢查指示位置準(zhǔn)確,分合自如,本身潤(rùn)滑等,指示信號(hào)完好。 1手動(dòng)檢查危急遮斷器動(dòng)作靈活,操縱保護(hù)系統(tǒng)可靠,間隙合格。 1調(diào)壓器解除位置正確。 1凝結(jié)泵、射水泵均應(yīng)切換試驗(yàn),信號(hào)、音響準(zhǔn)確。 汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)后、停機(jī)時(shí),保護(hù)裝置的較驗(yàn) 試驗(yàn): 危急保安器的超速試驗(yàn):記錄:次數(shù)、動(dòng)作轉(zhuǎn)速、間隙值。同時(shí)檢查及觀察控制主汽門(mén)、主汽門(mén)動(dòng)作準(zhǔn)確迅速可靠。調(diào)速器動(dòng)作狀,有無(wú)聲響、閃光、指示等準(zhǔn)確性。 軸向位移平衡油壓變化及指示值(記錄) 惰走試驗(yàn):作:真空 —— 時(shí)間 曲線轉(zhuǎn)速 —— 時(shí)間 曲線 熱膨脹指示器檢查。 調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn):(詳見(jiàn)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)方案) 空負(fù)荷第一試驗(yàn):求轉(zhuǎn)速、油泵壓增、油動(dòng)機(jī)在同步器高、中、低位置的關(guān) 系。 空負(fù)荷第二試驗(yàn):求同步器刻度與轉(zhuǎn)速、油泵壓增的關(guān)系。同時(shí)作錯(cuò)油門(mén)彈簧預(yù)緊力、轉(zhuǎn)速、脈沖油壓之 間的關(guān)系。(作這一試驗(yàn)在于給調(diào)整工作起到一定的幫助)。 負(fù)荷試驗(yàn):求負(fù)荷與油動(dòng)機(jī)行程關(guān)系。(既配汽機(jī)特性關(guān)系) 動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn): 目的在求得甩電負(fù)荷后,對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速飛升時(shí),能否在不使危急 保安器動(dòng)作而較快的穩(wěn)定下來(lái),并保持空負(fù)荷運(yùn)行。 同時(shí)也可做“假想甩負(fù)荷試驗(yàn)檢查,作為上項(xiàng)參數(shù)。 做動(dòng)態(tài)甩負(fù)荷試驗(yàn)及帶電負(fù)荷試驗(yàn),是在汽輪發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行后進(jìn)行。甩 負(fù)荷試驗(yàn)必須按討論決定的電負(fù)荷試驗(yàn)方案進(jìn)行,不得輕易進(jìn)行。 惰走試驗(yàn): 整理各項(xiàng)試驗(yàn),檢查資料, 將各項(xiàng)結(jié)論填表記錄。 汽輪機(jī)啟動(dòng)試運(yùn)行 試運(yùn)前的準(zhǔn)備: 為了確保汽輪機(jī)在安裝后一次順利啟動(dòng),除在安裝時(shí)保證質(zhì)量外,在安裝后啟動(dòng)試運(yùn)前,必須做好一系列準(zhǔn)備與檢查。 新蒸汽管路沖洗:清除管路中可能積存的雜物 \管壁鐵屑、焊渣。方法:拆除主動(dòng)隔離門(mén),接好臨時(shí)吹管用短管進(jìn)行吹管,吹管合格后并回 裝。一般沖三次,每次 5~ 10 分鐘,壓力不小于工作壓力的 1/2 為準(zhǔn)。 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查及試驗(yàn)合格。 凝結(jié)水泵試運(yùn)行,經(jīng) 4 小時(shí)以上運(yùn)行合格。 油系統(tǒng)清洗、循環(huán)合格。 透平油化驗(yàn)合格。 灌入油箱后,清潔管路通油后各項(xiàng)指標(biāo)合格。 臨時(shí)裝置油管濾網(wǎng)妥當(dāng),并經(jīng)油循環(huán) 24 小時(shí)后,檢查換新或清洗過(guò)。 油箱應(yīng)換用新透平油、油位在最高處。 組織管理: 操作人員有明確分工,經(jīng)學(xué)習(xí)考試合格。 技術(shù)資料及表格準(zhǔn)備齊備。試運(yùn)中可能用的工具、儀表、儀器等準(zhǔn)備好。 機(jī)組閥門(mén)等應(yīng)處在規(guī)程要求的正確位置,經(jīng)檢查無(wú)誤。 電路試驗(yàn): 汽輪機(jī)試運(yùn)前應(yīng)做電路試驗(yàn),并有正式的試驗(yàn)檢查啟示表格:如絕緣試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)、必要作斷路試驗(yàn),總之應(yīng)符合發(fā)電機(jī)組試啟動(dòng)前 的電氣要求準(zhǔn)備,并由電氣通知汽機(jī)檢查試驗(yàn)完畢,可以啟動(dòng)。 通知鍋爐、供汽暖管。(按規(guī)程進(jìn)行
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