某熱電廠(chǎng)汽輪機(jī)啟動(dòng)試運(yùn)施工組織方案(編輯修改稿)
2025-06-16 10:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2) 當(dāng)油樣經(jīng)外觀檢查基本無(wú)雜質(zhì)后，對(duì)調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)進(jìn)行沖洗并采取措施不使臟物留存在保安部套內(nèi)。 （ 3) 放掉沖洗油，清理油箱，濾網(wǎng)及各軸承內(nèi)部，然后灌入合格的汽輪機(jī)油。 （ 4) 將全部系統(tǒng)恢復(fù)至正常運(yùn)行狀態(tài)，在各軸承進(jìn)油管上加裝不低于 40 號(hào)（ 100 目）的臨時(shí)濾網(wǎng)，其通 流面積應(yīng)不小于管道斷面積的 2～ 4 倍，將各調(diào)節(jié)保安部套置于掉閘位置，投入運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)，冷油器應(yīng)經(jīng)常交替循環(huán)。 （ 5) 油循環(huán)完畢及時(shí)拆掉各軸承進(jìn)油管的臨時(shí)濾網(wǎng)，恢復(fù)各節(jié)流孔板。 油系統(tǒng)循環(huán)前準(zhǔn)備及必要條件： （ 1) 汽輪機(jī)中心最后校核，不再調(diào)中心。 （ 2) 將軸瓦轉(zhuǎn)運(yùn)，使油不進(jìn)入烏金瓦，直接經(jīng)軸承座回路入油箱。 （ 3) 加堵，進(jìn)入注油器的入口法蘭及進(jìn)入前軸承座三通閥法蘭，加盲板堵。 （ 4) 各軸承座進(jìn)油口加 40 號(hào)（ 100 目）臨時(shí)濾網(wǎng)。 （ 5) 回入油箱油管濾網(wǎng)裝妥。 （ 6) 循環(huán)油溫在 40～ 45℃，大流量較高油壓條件下進(jìn)行。（本條只能在汽輪油泵啟動(dòng)時(shí)才能辦。齒輪油泵達(dá)不到上述條件，僅可作潤(rùn)滑系統(tǒng)流動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)的油部份保護(hù)作用。） （ 7) 濾油機(jī)配合循環(huán)，直至不含水份為止。 油循環(huán)： （一）油循環(huán)： 啟動(dòng)齒輪油泵，高壓油泵。 控制油溫、油流量、油壓及檢查工作。（包括回油檢查） 檢查油系統(tǒng)油清潔時(shí)停止循環(huán)。 （二）油循環(huán)后的工作： 拆除臨時(shí)濾網(wǎng)，油內(nèi)仍不清潔時(shí)，可再換裝新的臨時(shí)濾網(wǎng)。 拆除臨時(shí)堵板，恢復(fù)正常油流通路。 檢查所有油管路均應(yīng)符合試運(yùn)條件 第 7 頁(yè) 要求。 儀表、表計(jì)、信號(hào)等裝置投入，待調(diào)試前狀況。 消除設(shè)備缺陷。 油系統(tǒng)的幾項(xiàng)試驗(yàn)調(diào)整： 試潤(rùn)滑油路較低的報(bào)警油壓： Mpa（表）。試潤(rùn)滑油管路最低的停機(jī)油壓： Mpa（表）。 試低壓電動(dòng)油泵投入時(shí)潤(rùn)滑油壓： Mpa（表）。 試電動(dòng)盤(pán)車(chē)不得投入時(shí)潤(rùn)滑油壓： Mpa。（表） 汽輪機(jī)啟動(dòng)前（空轉(zhuǎn)前）的幾項(xiàng)保護(hù)裝置試驗(yàn)檢查： 膨脹指示器的位置檢查。 自動(dòng)控制主汽門(mén)動(dòng)作靈活、可靠、信號(hào)準(zhǔn)確。與各保護(hù)系統(tǒng)連接均符合要求， 一項(xiàng)項(xiàng)檢查無(wú)誤。 電動(dòng)隔 離門(mén)遠(yuǎn)方、手動(dòng)可靠、嚴(yán)密、指示信號(hào)準(zhǔn)確。 軸向位移調(diào)整： 運(yùn)行保護(hù)油壓（平衡） Mpa 正確無(wú)誤。 動(dòng)作油壓（ 時(shí)） Mpa 動(dòng)作停機(jī)準(zhǔn)確。 掛閘（恢復(fù)復(fù)位）準(zhǔn)確靈敏。 電磁鐵動(dòng)作：控制均靈敏、及時(shí)、可靠。 逆止閥電磁鐵控制均靈敏及時(shí)可靠。逆止閥動(dòng)作迅速。 調(diào)速器動(dòng)作靈敏自如、上下活動(dòng)無(wú)卡澀現(xiàn)象。 （連杠、汽閥關(guān)閉嚴(yán)密等） 真空?qǐng)?bào)警及停機(jī)保護(hù)試驗(yàn)：當(dāng)真空降落至 Mpa 時(shí)報(bào)警、音響、閃光當(dāng)真空降至 Mpa 時(shí)，通過(guò)中間繼電器，斷控制壓力油泄放，停機(jī) 、聲響、閃光、指值準(zhǔn)確。 潤(rùn)滑油溫控制試驗(yàn)檢查：當(dāng)油溫 65℃時(shí)報(bào)警、聲響、光閃。當(dāng)油溫 70℃時(shí)停機(jī)的一系列過(guò)程檢查無(wú)誤合格。 檢查推力軸承遠(yuǎn)控測(cè)溫裝置的準(zhǔn)確、靈敏、誤差值。 1盤(pán)車(chē)裝置檢查指示位置準(zhǔn)確，分合自如，本身潤(rùn)滑等，指示信號(hào)完好。 1手動(dòng)檢查危急遮斷器動(dòng)作靈活，操縱保護(hù)系統(tǒng)可靠，間隙合格。 1調(diào)壓器解除位置正確。 1凝結(jié)泵、射水泵均應(yīng)切換試驗(yàn)，信號(hào)、音響準(zhǔn)確。 汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)后、停機(jī)時(shí)，保護(hù)裝置的較驗(yàn)試驗(yàn)： 危急保安器的超速試驗(yàn)：記錄：次數(shù)、動(dòng)作轉(zhuǎn)速、間隙值。同時(shí)檢 查及觀察控制主汽門(mén)、主汽門(mén)動(dòng)作準(zhǔn)確迅速可靠。調(diào)速器動(dòng)作狀，有無(wú)聲響、閃光、指示等準(zhǔn)確性。 軸向位移平衡油壓變化及指示值（記錄） 惰走試驗(yàn)：作：真空 —— 時(shí)間 曲線(xiàn)轉(zhuǎn)速 —— 時(shí)間 曲線(xiàn) 熱膨脹指示器檢查。 調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)：（詳見(jiàn)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)方案） 空負(fù)荷第一試驗(yàn)：求轉(zhuǎn)速、油泵壓增、油動(dòng)機(jī)在同步器高、中、低位置的關(guān) 系。 空負(fù)荷第二試驗(yàn)：求同步器刻度與轉(zhuǎn)速、油泵壓增的關(guān)系。同時(shí)作錯(cuò)油門(mén)彈簧預(yù)緊力、轉(zhuǎn)速、脈沖油壓之間的關(guān)系。（作這一試驗(yàn)在于給調(diào)整工作起到一定的幫助）。 負(fù)荷試驗(yàn)： 求負(fù)荷與油動(dòng)機(jī)行程關(guān)系。（既配汽機(jī)特性關(guān)系） 動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)： 目的在求得甩電負(fù)荷后，對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速飛升時(shí)，能否在不使危急 保安器動(dòng)作而較快的穩(wěn)定下來(lái)，并保持空負(fù)荷運(yùn)行。 同時(shí)也可做 “ 假想甩負(fù)荷試驗(yàn)檢查，作為上項(xiàng)參數(shù)。 第 8 頁(yè) 做動(dòng)態(tài)甩負(fù)荷試驗(yàn)及帶電負(fù)荷試驗(yàn)，是在汽輪發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行后進(jìn)行。甩 負(fù)荷試驗(yàn)必須按討論決定的電負(fù)荷試驗(yàn)方案進(jìn)行，不得輕易進(jìn)行。 惰走試驗(yàn)： 整理各項(xiàng)試驗(yàn)，檢查資料，將各項(xiàng)結(jié)論填表記錄。 第 ?章 ?汽輪機(jī)啟動(dòng)試運(yùn)行 試運(yùn)前的準(zhǔn)備： 為 了確保汽輪機(jī)在安裝后一次順利啟動(dòng)，除在安裝時(shí)保證質(zhì)量外，在安裝后啟動(dòng)試運(yùn)前，必須做好一系列準(zhǔn)備與檢查。 新蒸汽管路沖洗：清除管路中可能積存的雜物 \管壁鐵屑、焊渣。方法：拆除主動(dòng)隔離門(mén)，接好臨時(shí)吹管用短管進(jìn)行吹管，吹管合格后并回 裝。一般沖三次，每次 5～ 10 分鐘，壓力不小于工作壓力的 1/2 為準(zhǔn)。 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查及試驗(yàn)合格。 凝結(jié)水泵試運(yùn)行，經(jīng) 4 小時(shí)以上運(yùn)行合格。 油系統(tǒng)清洗、循環(huán)合格。 透平油化驗(yàn)合格。 灌入油箱后，清潔管路通油后各項(xiàng)指標(biāo)合格。 臨時(shí)裝置油管濾網(wǎng)妥當(dāng)，并經(jīng)油循環(huán) 24 小時(shí)后，檢查換新或清洗過(guò)。 油箱應(yīng)換用新透平油、油位在最高處。 組織管理： 操作人員有明確分工，經(jīng)學(xué)習(xí)考試合格。 技術(shù)資料及表格準(zhǔn)備齊備。 試運(yùn)中可能用的工具、儀表、儀器
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