【文章內(nèi)容簡介】 除以卸貨燃料重量而定。 廠外碼頭卸貨價格：由廠外碼頭船舶將燃料卸至岸上的費 24 用除以卸貨燃料重量而定。 其它與燃料管理相關(guān)的價格。 4 燃料價格 形式 價格種類 ：收購入廠 價 格 、綜合平均價格 價格 定義 燃料收購入廠價格：含正常結(jié)算價和合同獎勵，它是各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)與供貨人結(jié)算的依據(jù)，俗稱入廠價；結(jié)算重量就是燃料入廠重量，即燃料凈重經(jīng)質(zhì)檢扣除雜質(zhì)及水份、灰份后實際貨物重量，各企業(yè)以燃料入廠重量作為收購統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)燃料收購部門以此價格作為對標(biāo)比選的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以燃料收購入廠價除以不同燃料各自的單位熱值就可得出各單位的燃料收購相應(yīng)品種的熱值單價。 燃料綜合平均價格 ： 包含收購、卸貨、破碎、轉(zhuǎn)運、碼頭卸貨和料場損耗等費用， 由財務(wù)部門按存貨管理的加權(quán)平均法計算而得，俗稱入爐價 。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè) 財務(wù)報表中 所反映的燃料價格就是燃料綜合平均價格，它不僅反應(yīng)燃料收購的價格水平，還體現(xiàn)出料場管理的整體水平，展示了企業(yè)燃料管理的綜合水平 。 燃料月綜合平均價格：采用加權(quán)平均法，以本月燃料消耗的費用除以本月燃料消耗的重量來計算；其中 25 本月燃料消耗費用 =本月燃料收購入廠重量所產(chǎn)生的費用（一般是入廠重量入廠價格） +上月料場存貨價值 +本月卸貨費 +本月破碎費+? +本月廠內(nèi)轉(zhuǎn)運費 月末料場存貨價值 本月消耗秸稈重量 =本月燃料收購入廠 重量 +上月料場存貨重量 月末料場存貨重量（以月末盤點數(shù)據(jù)為準(zhǔn)） 燃料年綜合平均價格：采用加權(quán)平均法，以本年燃料消耗的費用除以本年消耗秸稈重量來計算；其中 本年燃料消耗費用 =全年 12個月燃料收購入廠重量所產(chǎn)生的費用（一般是入廠重量入廠價格） +上年料場存貨價值 +本年卸貨費 +本年破碎費 +? +本年廠內(nèi)轉(zhuǎn)運費 年末料場存貨價值 本年消耗秸稈重量 =本年燃料收購入廠重量 +去年料場存貨重量 年末料場存貨重量（以年末盤點數(shù)據(jù)為準(zhǔn)） 5 燃料定價原則 堅持“熱值定價，互利雙贏”的原則，既要維護(hù)企業(yè)的正 常效益，又得兼故燃料供貨人的合理利潤 。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè) 根據(jù)當(dāng)?shù)厝剂鲜召徢闆r制定不同品種的收購標(biāo)準(zhǔn)，參照 XXXX公司《燃料水份與熱值標(biāo)準(zhǔn)對照表》，測算出各自收購標(biāo)準(zhǔn)下不同燃料的單位熱值，作為制定燃料收購價格的依據(jù)。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)應(yīng)以 本企業(yè) 機(jī)組當(dāng)前整體效率為依據(jù)， 考慮本 企業(yè) 的固定成本及機(jī)組全年利用小時數(shù) ， 測算出本 企業(yè) 燃料 熱值單價 的盈虧平衡點 ， 作為本 企業(yè) 燃料 收 購 熱值單價的控制基數(shù)，原則上不得突破。 26 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要依據(jù)自身收購標(biāo)準(zhǔn)的燃料單位熱值，結(jié)合最高熱值單價，測算出不同品種的最高收購單 價。 針對生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)燃料品種多、數(shù)量大、批次多的特點，可以制定某品種在 正常 狀態(tài) 作為定價標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) 。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè) 燃料部 應(yīng)及時掌握市場信息，根據(jù)市場各種燃料的收購價格，計算 各品種 燃料 單位熱值價格 ，定期編制各品種推薦收購順序 ，向公司 燃料價格 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 匯報，作為領(lǐng)導(dǎo)小組決策依據(jù) 。 企業(yè)燃料價格工作小組根據(jù)燃料部提供的可供收購燃料排序，結(jié)合廠內(nèi)存料及機(jī)組運行狀態(tài)，結(jié)合 市場各品種的質(zhì)量及價格情況，參照 最高收購單價測算情況 ，領(lǐng)導(dǎo)小組 確定一定時期內(nèi)的重點收購品種和價格，明確限制收購品種及最高控制價 ， 燃料部根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的決定開展收購工作。 如果某品種燃料采購價格超出其最高限價時應(yīng)履行相應(yīng)審批手續(xù)，根據(jù)超出數(shù)量的多少分級審批。 燃料收購平均價格不得 高于 燃料收購的最高限價。 根據(jù)燃料品種質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)，進(jìn)行性價比排序，結(jié)合機(jī)組運行需要，及時調(diào)整、淘汰性價比落后的品種，并開發(fā)補(bǔ)充新的性價比高的品種，追求經(jīng)濟(jì)效益最大化。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)的軟質(zhì)秸稈收購及 區(qū)域內(nèi) 其 它 生物質(zhì)燃料熱值單價 應(yīng)控制在平均燃料 熱值單價 以內(nèi)組織收購。 燃料價格調(diào)整方案屬于商業(yè)機(jī)密，除領(lǐng)導(dǎo)和燃料價格管理領(lǐng) 27 導(dǎo)小組外，其他無 關(guān)人員不得涉及。 6 同區(qū)域收購的定價規(guī)定 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)原則上在 所在市范圍內(nèi)組織收購，外地收購區(qū)域應(yīng)遵循 XXXX公司規(guī)定執(zhí)行，禁止跨區(qū)域收購。 當(dāng)燃料 收購 不能滿足生產(chǎn)需要 而 擴(kuò)大采購范圍 進(jìn)入其他企業(yè)的區(qū) 域 開展收購工作時，需向 XXXX公司申請并征得同意后方可執(zhí)行。 跨區(qū)域收購定價應(yīng)該與該區(qū)域所屬企業(yè)進(jìn)行協(xié)商 ， 達(dá)成一致 ，統(tǒng)一燃料質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 和 出點價格， 共同商定各自運價標(biāo)準(zhǔn)或運價差額，不能擾亂其他生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)收購， 并且要保證 到廠價不 得 高于本企業(yè)邊際 熱值單價 。 嚴(yán)禁 通過哄抬 燃料 價 格、 降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、變通獎勵 等辦法， 變相增加燃料收 購量。 在同一 區(qū)域收 購 的 生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)應(yīng)每月互報燃料結(jié)算 價格、獎勵 和化驗 結(jié)果，并報 XXXX 公司項目管理一部備案 。 在同一區(qū)域 收 購 的 生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)應(yīng)定期組織 溝通， 分析市場動態(tài)，制訂統(tǒng)一行動方法， 不得 單方 隨意調(diào)整燃料價格 和 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。 7 燃料管理費用 分解 破碎費、卸貨費（含文明衛(wèi)生費用）、廠內(nèi)轉(zhuǎn)運費、碼頭卸貨費等計入燃料成本，攤?cè)肴剂蟽r格； 料場管理 勞務(wù) 人員 的薪酬計入勞務(wù)費； 破碎費用中應(yīng)包含破碎過程中的電費、油費、機(jī)械維護(hù)費，由 承包人負(fù)擔(dān)； 28 料場機(jī)械、照明和外包單位作業(yè)場所耗用的電量計入廠用電，料場機(jī)械耗用的油費和機(jī)械維護(hù)費用計入生產(chǎn)成本。 8 燃料價格統(tǒng)計分析 各生物質(zhì) 發(fā)電企業(yè)燃料部要每天監(jiān)控燃料收購的平均單價，一旦有超限價格出現(xiàn)要及時匯報燃料價格管理工作小組采取相應(yīng)措施。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)財務(wù)部要監(jiān)控燃料綜合平均價格，要分清燃料收購價格和燃料綜合平均價格的差異，以保證利潤測算的準(zhǔn)確性，為企業(yè)的經(jīng)營決策提供依據(jù)。在 條款中根據(jù)機(jī)組效率、常規(guī)發(fā)電利用小時和固定成本測算盈虧平衡點的熱值單價基礎(chǔ)上確定燃料 收購價格的熱值單價，是要在綜合平均價格的基礎(chǔ)上去除破碎、卸貨和料場損耗等費用后確定的熱值單價。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開燃料成本分析會，討論燃料價格執(zhí)行情況，及時掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況。 9 檢查和考核 公司將定期對各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)燃料收購 價格 進(jìn)行 統(tǒng)計、 分析 和 檢查。 公司將 針對 同 一 區(qū)域收購 ， 定期組織各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)召開 燃料 收購 協(xié)調(diào)會 ，協(xié)調(diào)、 監(jiān)督 和規(guī)范各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)的收購行為。 未 履行燃料價 格 管理 規(guī)范 的生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)進(jìn)行通報 批評，年 終考評時結(jié)合實際情況對企業(yè)經(jīng)營班子予以考核。 10 附則 29 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要根據(jù)本管理 規(guī)范 制定實施細(xì)則，通過燃料收購價 格 管理，不斷優(yōu)化燃料品種 ， 調(diào)整燃料結(jié)構(gòu) ， 降低機(jī)組運行成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 本管理 規(guī)范 解釋權(quán)屬江蘇省 XXXX 開發(fā)有限公司項目管理 一部。 本管理 規(guī)范 從發(fā)布之日起執(zhí)行。 生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)燃料質(zhì)檢管理 規(guī)范 30 1 總則 為提升生物質(zhì)發(fā)電項目燃料管理水平 ,提高生物質(zhì)燃料的收購質(zhì)量，規(guī)范生物質(zhì)燃料的質(zhì)檢工作，保障燃料供應(yīng)， 提高經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合各生物質(zhì)發(fā)電企 業(yè) 實際情況，特制定本 規(guī)范 。本 規(guī)范 適用于國信集團(tuán)生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)的燃料 司磅、采樣、 質(zhì)檢 和效能監(jiān)察 管理工作。 2 質(zhì)檢 管理職責(zé) 公司 職責(zé) 負(fù)責(zé)組織編制、修訂與燃料 質(zhì)量檢驗 管理相關(guān)的各項 規(guī)范 。 負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)燃料 質(zhì)檢 規(guī)范 、效能監(jiān)察規(guī)范 的執(zhí)行情況，督查發(fā)現(xiàn)問題的整改。 組織各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)召開燃料專題會議，溝通交流燃料 質(zhì)檢 經(jīng)驗，分析收購市場變化趨勢，協(xié)調(diào)解決燃料 質(zhì)檢工作 中存在的問題。 生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)職責(zé) 企業(yè) 總經(jīng)理是 燃料質(zhì)檢 管理的第一責(zé) 任人，分管副總經(jīng)理是燃料質(zhì)檢 管理的直接責(zé)任人。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要成立 燃料質(zhì)檢 管理 工作 小組， 成員可以是燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組的部份成員， 由公司 分管副 總經(jīng)理任燃料 質(zhì)檢管理工作小組組長，確定燃料質(zhì)檢管理工作小組成員和職責(zé)。燃料質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的確定，必須經(jīng)燃料質(zhì)檢管理工作小組會議研究提出，報燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組審議批準(zhǔn)。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要明確燃料司磅、采樣、質(zhì)檢的管理部門 31 （建議放在安企部）和效能監(jiān)察的職能部門（建議放在綜合管理部）。相關(guān)部門之間既要制約又要合作，目的是控制燃料質(zhì)量，降低燃料成本，堵住管理 漏洞。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè) 燃料質(zhì)檢 管理 工作 小組 要不定期召開會議，根據(jù)市場變化 及時調(diào)整燃料質(zhì)檢的折扣方式， 通過燃料折扣方式的變化配合價格調(diào)整收購策略， 協(xié)調(diào) 燃料 管理過程中 出現(xiàn)的 相關(guān)問題，監(jiān)督考核 燃料收購 體系運轉(zhuǎn) 情況 。 3 管理原則 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要 加強(qiáng)采制化 和質(zhì)檢 隊伍建設(shè)， 建立起司磅、采樣、制樣、質(zhì)檢、化驗和效能監(jiān)察等崗位的質(zhì)量保障體系； 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要配備 相應(yīng)專業(yè)知識和技能的采制化 和質(zhì)檢 人員， 建立起 完善、細(xì)致、合理的 質(zhì)檢 程序。堅持公平、公正、公開原則，做到人員分工合理，操作規(guī)范 有序，約束機(jī)制健全，流程運轉(zhuǎn)高效。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè) 重視采制化 和質(zhì)檢 人才的開發(fā)與使用， 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 不斷提高采制化 和質(zhì)檢 人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè) 加強(qiáng)采制化 和質(zhì)檢 人員政治素質(zhì)培養(yǎng)，強(qiáng)化廉潔為公、拒腐防變思想教育，樹立“規(guī)范經(jīng)營，廉潔從業(yè)”新形象。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè) 加強(qiáng) “保密意識”的教育， 妥善保管采集的樣品、有關(guān)記錄和化驗數(shù)據(jù)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自對外提供內(nèi)部機(jī)密和商業(yè)信息。 32 司磅 工作要求 各 生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要 結(jié)合自身情況制定燃料收購過磅時間 ，保證燃料送貨車輛順利入場 。 企業(yè)必須 選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)好、熟悉業(yè)務(wù)的人員擔(dān)任司磅員，負(fù)責(zé)燃料計量、初檢工作，進(jìn)行 燃料 車輛過磅、退皮 、 監(jiān)磅 和進(jìn)料統(tǒng)計等相關(guān)業(yè)務(wù)。 每天開磅前 和關(guān)磅后 司磅員必須 認(rèn)真 檢查 磅稱系統(tǒng)， 檢查項目包括：信息化系 統(tǒng)連接是否正常、地 磅和儀表各環(huán)節(jié)連接是否完好、稱臺上下是否有雜物、 受磅儀表空磅 是否零值等。 過磅前司磅員（燃料初檢員）進(jìn)行燃料初步檢查，符合收購標(biāo)準(zhǔn)的車輛依次過磅。發(fā)現(xiàn)滴水、嚴(yán)重混裝、明顯含雜率較高等現(xiàn)象 的 車輛時 停止 過磅，第一時間 通知 部門負(fù)責(zé)人、燃料部負(fù)責(zé)人 作出相應(yīng)處理 。 經(jīng)兩部門負(fù)責(zé) 人 確認(rèn)質(zhì)量較差作拒收處理時，燃料部負(fù)責(zé)人 應(yīng)及時與兄弟單位聯(lián)系共同抵制收購。司磅員（燃料初檢員）做好拒收記錄作為本年度燃料經(jīng)紀(jì)人誠信評價依據(jù)。 初檢合格的燃料車輛上磅時車速應(yīng)控制在 5 公里 /小時，杜絕超速 上磅或緊急制動。車輛上下磅過程中禁止稱重操作，避免車輛不完全上磅就進(jìn)行稱重。 上磅車輛就位停止后，司磅員必須清點車內(nèi)人 員 是否全部下車，檢查是否夾帶與本貨物無關(guān)的貨物，檢查車輛是否按規(guī)定停放合理位置，認(rèn)真核對該車的歷史過磅記錄是否與本次記錄存在誤差，確保稱重的準(zhǔn)確性與公平性。 33 發(fā)現(xiàn) 上磅車輛 存在重大 問題 時， 如人為操作遙控地磅或承運車輛所裝品種燃料明細(xì)存在與實際噸位不符等 ， 應(yīng)立即 停磅報告等候處理。 過磅車輛必須向司磅員出示車輛臨時通行證方可過磅， 過磅結(jié)束司磅員必須將調(diào)度安 排的卸貨區(qū)域填在質(zhì)檢回復(fù)單上，并口頭告知駕駛員卸貨區(qū)域，回皮時核對卸貨區(qū)域并登入信息化系統(tǒng)。 采樣工作 要求 燃料采樣工作由質(zhì)檢人員完成， 入廠 燃料 采制化工作的全過程管理必須嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 各生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)要 建立和完善采制化管理 規(guī)范 ，加強(qiáng)對采制化工作的過程監(jiān)督和管理，確保樣本的代表性和公正性。 散裝 燃料采取多點、多時、隨機(jī)、全程跟蹤的取樣方法，在散裝燃料垛或車輛上，采取在同層取 三 點，按 里、中、外三個點，分上、中、下三層 錯位 取樣方法，取樣深度不低于 30cm，每個點取樣不 少于 50g， 9 個樣形成綜合樣，每個綜合樣不得少于 500 g。 散裝燃料以船為單位的 分層 抽取 15 個以上綜合樣。 散裝燃料主要是指 花生殼、稻殼、鋸末 、蘑菇泥、碎樹皮、稻糠、港口樹皮、碎散草、稻麥草壓塊 等，在卸 貨 過程中 質(zhì)檢人員即時取樣 ，防止里面摻土、摻沙等雜物。 成包燃料每 10 包抽 1 包、不足 10 包按 10 包計 ，取樣包要分層錯位，好、中、差包的燃料都要取 。 成包燃料主要指稻麥草包、稻殼包、豆秸稈包、花生秸稈包、松 34 針包、紅薯藤包等， 成包燃料取樣，嚴(yán)禁在包頭取樣，燃料包 解開打包繩 后，去掉燃料包表層燃料、再往 包內(nèi) 10～ 50cm 深處，進(jìn)行取樣。每個取樣燃料包抽取檢驗樣品約 50 克，形成綜合樣 ，每個綜合樣不得少于 500 g。 硬質(zhì) 燃料以車為單位取樣，取樣數(shù)量：噸位 10 噸及以下 取樣≥ 1200 克；噸位 10 噸以上車輛≥ 1500 克。 采 取 的 樣品應(yīng)即時 密封、 貼上 條形碼后由專人負(fù)責(zé)，全程監(jiān)督送交 燃料化驗室進(jìn)行化驗。所有樣品保存 72 小時，經(jīng)紀(jì)人取樣和