液壓傳動課件第3章節(jié)流調速回路(編輯修改稿)
2025-06-16 08:11 本頁面
【文章內容簡介】 進油路節(jié)流調速回路 V進油路節(jié)流調速回路 進油節(jié)流調速回路正常工作的條件 :泵的出口壓力為溢流閥的調定壓力并保持定值 。 注意 節(jié)流閥串聯在泵和缸之間 （ 1） 速度負載特性 當不考慮泄漏和壓縮時 ， 活塞運動速度為： 11Aq?? 活塞受力方程為： 11 AFp ? 缸的流量方程為： mTT pCAq )(1 ??mpT ppCAq )( 11 ?? = mpT AFpCA )(1?p2 — 液壓缸回油腔壓力 ， p2?0。 F — 外負載力； 式中： 于是 mpmT FApACAAq )(11111 ?????式中 C — 與油液種類等有關的系數； AT — 節(jié)流閥的開口面積； Tp? 1ppp pT ???— 節(jié)流閥前后的壓強差 ， m — 為節(jié)流閥的指數；當為薄壁孔口時 ， m =。 mpmT FApACAAq)( 11111 ????? 式 為進油路節(jié)流調速回路的速度負載特性方程。以 v為縱坐標 ,FL為橫坐標，將式按不同節(jié)流閥通流面積 AT作圖，可得一組拋物線，稱為進油路節(jié)流調速回路的速度負載特性曲線。 mpmT FApACAAq )(11111 ??? ??進油路節(jié)流調速回路速度負載特性曲線 100mi nmaxmax ?? ??cR（ 2）功率特性 上圖中 ， 液壓泵輸出功率即為該回路的輸入功率為： ppp qpP ?FFP ?? ?11111 qpAq ? 回路的功率損失為： 111 qpqpPPP ppp ?????11 )()( qppqqp Tpp ?? ???= 1qpqp Tp ?? ?= 而缸的輸出功率為： 式中 — 溢流閥的溢流量 , 。 q?1qqq p ??? 進油路節(jié)流調速回路的功率損失由兩部分組成：溢流功率損失 和節(jié)流功率損失 qpPp ?? ?1 12 qpP T???1qpqpP Tp ?????pqpqpPPPppp 11??? ??V回油路節(jié)流調速回路 回油路節(jié)流調速回路 采用同樣的分析方法可以得到與進油路節(jié)流調速回路相似的速度負載特性 . mpm FApACAT )(112?? ?? 節(jié)流閥串聯在液壓缸的回油路上 ， 進油路和回油路節(jié)流調速的比較 (1) 承受負值負載的能力 回油節(jié)流調速能承受一定的負值負載 (2) 運動平穩(wěn)性
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