液壓傳動(dòng)課件第3章節(jié)流調(diào)速回路(參考版)
2025-05-15 08:11本頁(yè)面
【正文】 二、雙泵雙壓節(jié)流調(diào)速回路 三、多泵數(shù)字控制分級(jí)節(jié)流調(diào)速回路 。 ? 節(jié)能改進(jìn)設(shè)計(jì)：去掉回路中的減壓閥，增設(shè)一個(gè)由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 4和二位二通電磁閥所構(gòu)成的壓力控制環(huán)節(jié)，并將其接在先導(dǎo)式溢流閥 3的控制口，改進(jìn)后的回路如（ a）所示。 ? （ 3）功率特性 ? 液壓泵的輸出功率 ： 101p )( qAFpqpP spp ???? 液壓缸的輸入功率 ： ? 回路效率 ： 0111cAFppppPPspp ?????11011 )( PPqAFpqpPpspe ??????? 功率適應(yīng)回路基本特征： ? 不論負(fù)載如何變化，也不論比例方向閥通流面積如何調(diào)節(jié)，液壓泵的輸出流量 始終保持與比例方向閥所能通過(guò)的負(fù)載流量 相等；液壓泵的輸出壓力 始終比負(fù)載壓力 大一恒定值，因而液壓泵的輸出功率 始終與負(fù)載所需功率 適應(yīng)。 回路效率 ： ? 液壓泵的輸出功率 ： ? 液壓缸的輸入功率 ： ? 回路效率 ： pspp qAFAFqpP )(01p ???213103011 ))((PPPqpqAFqpqqAFpqpPppspppspc?? ??????????pspp qAFpqpqpqp)(011111????功率適應(yīng)回路 ? 功率適應(yīng)回路，由以下四個(gè)基本元件組成： ? 比例方向閥 ? 功率適應(yīng)閥 ? 液壓泵 ? 液壓缸 ? （ 1）負(fù)載特性 ? 負(fù)載流量即液壓缸工作速度，不會(huì)因負(fù)載的變化而變化，即回路的速度剛性在理論上是無(wú)窮大。 PP1P1P0101 AFAFAFPP SSP ????比例方向閥的壓力適應(yīng)回路 1道流閥 2壓力閥 3節(jié)流閥 4比例方向閥 ? 節(jié)流閥 3是用來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵壓力相應(yīng)升高或降低快慢的，防止壓力沖擊。 ? （ 2）調(diào)節(jié)特性 ? 液壓缸速度正比于節(jié)流閥的通流面積。 用于功率較大且對(duì)速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合 壓力適應(yīng)回路 溢流閥不僅用來(lái)將多余的油液排回油箱，而且作為節(jié)流閥的壓力補(bǔ)償閥，保證在負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥進(jìn)、出口壓差為一常數(shù)。 注意 :節(jié)流調(diào)速回路速度負(fù)載特性比較軟 ， 變載荷下的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性比較差 。 （ 1） 速度負(fù)載特性 考慮到泵的工作壓力隨負(fù)載變化 ， 泵的輸出流量qp應(yīng)計(jì)入泵的泄漏量隨壓力的變化 ,采用與前述相同的分析方法可得速度表達(dá)式為： p
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