項(xiàng)目八：國(guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)防范與事故處理(編輯修改稿)
2025-06-16 00:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定或習(xí)慣航線航行；還規(guī)定承運(yùn)人應(yīng)對(duì)因延遲交付引起的貨損或經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)。 ? 若承運(yùn)人簽發(fā)的提單或運(yùn)單上沒(méi)有不良批注，則需在包裝件外表狀態(tài)良好的情況下交付貨物，集裝箱貨物交付時(shí)應(yīng)保證封識(shí)完好，但不承擔(dān)包裝內(nèi)部貨損貨差的責(zé)任。 事故責(zé)任劃分 —— 承運(yùn)人的免責(zé) 《 海商法 》 的規(guī)定 ： ? （一）船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失； ? （二）火災(zāi)，但是由于承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成的除外； ? （三）天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故； ? （四）戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突； ? （五）政府或者主管部門(mén)的行為、檢疫限制或者司法扣押； ? （六）罷工、停工或者勞動(dòng)受到限制； ? （七）在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)； ? （八）托運(yùn)人、貨物所有人或者他們的代理人的行為； ? （九）貨物的自然特性或者固有缺陷； ? （十）貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清； ? （十一）經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷； ? （十二）其他原因。 不可抗力 事故責(zé)任劃分 —— 承運(yùn)人的免責(zé) 《 蒙特利爾公約 》 規(guī)定： – 貨物的固有缺陷、質(zhì)量或者瑕疵； – 承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良； – 戰(zhàn)爭(zhēng)行為或者武裝沖突； – 公共當(dāng)局實(shí)施的與貨物入境、出境或者過(guò)境有關(guān)的行為。 事故責(zé)任劃分 —— 承運(yùn)人的賠償限額 ? 海運(yùn)承運(yùn)人的賠償限額： – 每件 （ SDR） – 按毛重每公斤２特別提款權(quán) – 以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn) – 除非貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由于承運(yùn)人或其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的 ? 空運(yùn)承運(yùn)人的賠償限額 – 按毛重每公斤 17特別提款權(quán)（實(shí)踐中大約相當(dāng)于 20美元） – 除非托運(yùn)人聲明價(jià)值并支付了附加費(fèi) ? 關(guān)于空運(yùn)行李的特殊規(guī)定 – 對(duì)托運(yùn)行李，只要損失事件在航空器上或處于承運(yùn)人掌管之下，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，除非損失是由于行李的固有缺陷、質(zhì)量或者瑕疵造成的。對(duì)非托運(yùn)行李，即承運(yùn)人對(duì)由其本身、受雇人或者代理人的過(guò)錯(cuò)造成的損失承擔(dān)責(zé)任。 – 行李損失的賠償以每名旅客 1000特別提款權(quán)為限，除非旅客在交運(yùn)托運(yùn)行李時(shí)特別聲明其交付利益，并支付附加費(fèi)。 事故責(zé)任劃分 —— 國(guó)際貨運(yùn)代理人的責(zé)任 ? 依據(jù) – 法律：我國(guó) 《 合同法 》 中有關(guān)委托合同、《 民法通則 》 中有關(guān)代理的相關(guān)規(guī)定 – 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)： GB/T221532021《 國(guó)際貨運(yùn)代理通用交易條件 》 ， 2021年底 – 國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： FIATA（國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)）在 1996年通過(guò) 《 FIATA貨運(yùn)代理業(yè)服務(wù)示范條例 》 事故責(zé)任劃分 —— 國(guó)際貨運(yùn)代理人的責(zé)任 根據(jù) GB/T221532021《 國(guó)際貨運(yùn)代理通用交易條件 》 ，作為代理人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任是： ? “ 當(dāng)公司作為代理人時(shí)，公司有權(quán)代表客戶以客戶或以自己的名義與第三人訂立合同，該合同直接約束客戶與第三人。 ? 除非公司在履行代理職責(zé)時(shí)由于自身疏忽造成客戶損失，否則公司無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。 ? 公司作為代理人時(shí)，對(duì)第三人的行為或疏忽所產(chǎn)生的損失不承擔(dān)責(zé)任，包括但不限于承運(yùn)人、倉(cāng)庫(kù)保管員、港口裝卸公司、鐵路局、卡車公司等等，除非公司在選擇、指示及監(jiān)督第三人時(shí)未能克盡職守。 ” 事故責(zé)任劃分 —— 國(guó)際貨運(yùn)代理人的責(zé)任 ? 作為當(dāng)事人的責(zé)任 – 公司自身
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