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正文內(nèi)容

gyk軌道車運(yùn)行控制設(shè)備產(chǎn)品介紹(編輯修改稿)

2025-06-15 15:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、交計(jì) 2極頻 ? 4 ZPW2021(L L5)、非電化移頻 3060、交計(jì) 50、極頻 ? 5 ZPW2021(L L5)、非電化移頻 、交計(jì) 50、極頻 ? 6 ZPW2021(**)、非電化移頻 3060、交計(jì) 50、極頻 ? 7 ZPW2021(**)、非電化移頻 、交計(jì) 50、極頻 ? 8 單軌條 ? 9 UM2021 非正常行車模式 ? 地面信號(hào)確認(rèn) ? 綠色許可證行車 ? 路票行車 ? 引導(dǎo)進(jìn)站 目視行車模式 ? 目視行車模式是司機(jī)控車的固定限速模式,限速值為 20km/h 。 ? 目視行車模式用于出入庫作業(yè) 。 ? 遇停車信號(hào)或停車控制時(shí),通過司機(jī)操作轉(zhuǎn)入目視行車 。 ? 機(jī)車信號(hào)、速度信號(hào)故障時(shí),停車后,通過司機(jī)操作,轉(zhuǎn)入目視行車模式 。 目視行車周期報(bào)警 ? 當(dāng)運(yùn)行 100m或經(jīng)過 30s, GYK發(fā)出報(bào)警,按 【 警惕 】 鍵,報(bào)警停止。繼續(xù)走行100m或經(jīng)過 30s再次報(bào)警 。 ? 在運(yùn)行 150m或 40s以內(nèi)不按 【 警惕 】 鍵,輸出緊急制動(dòng)指令 。 調(diào)車模式 ? 調(diào)車模式是軌道車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定限速模式 。 ? 牽引 40km/h ? 推進(jìn) 30km/h ? 連掛 5km/h 區(qū)間作業(yè)模式 ? 區(qū)間作業(yè)模式用于軌道車進(jìn)入封鎖區(qū)間進(jìn)行區(qū)間作業(yè)的控車模式。具有五種狀態(tài): ? 區(qū)間作業(yè)進(jìn)入 ? 區(qū)間作業(yè)返回 ? 區(qū)間作業(yè)防碰 ? 區(qū)間作業(yè)編組 ? 5km/h 連掛 區(qū)間作業(yè)進(jìn)入狀態(tài) ? 區(qū)間作業(yè)進(jìn)入用于軌道車進(jìn)入封鎖區(qū)間進(jìn)行區(qū)間作業(yè)的控車模式 ? 按封鎖區(qū)間限速、作業(yè)區(qū)間限速、編組限速、臨時(shí)限速的最低值控制。 運(yùn)行至作業(yè)起點(diǎn)前 1km處語音提示,運(yùn)行至作業(yè)終點(diǎn)停車 ,停車后進(jìn)入目視行車。 區(qū)間作業(yè)返回狀態(tài) ? 區(qū)間作業(yè)返回用于軌道車區(qū)間作業(yè)完畢返回車站的控車模式。 ? 按封鎖區(qū)間限速、編組限速、臨時(shí)限速的最低值控制 。 ? 運(yùn)行至進(jìn)站信號(hào)機(jī)或反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前, GYK能接收到機(jī)車信號(hào), 則按機(jī)車信號(hào)控制行車;如果接收不到機(jī)車信號(hào),停車后,按目視行車控制進(jìn)站 。 運(yùn)行至進(jìn)站信號(hào)機(jī)或反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前 ,按目視行車控制進(jìn)站 區(qū)間作業(yè)防碰 狀態(tài) ? 區(qū)間作業(yè)防碰用于軌道車在設(shè)定的作業(yè)起點(diǎn)和終點(diǎn)公里標(biāo)范圍內(nèi)的控車模式 。 ? 按區(qū)間作業(yè)限制速度控制運(yùn)行,在作業(yè)區(qū)間起點(diǎn)、終點(diǎn)前停車 。 ? 停車后,可以人工解除停車控制,按目視行車控制 。 區(qū)間作業(yè)防碰控制方式 區(qū)間作業(yè)編組 狀態(tài) ? 區(qū)間作業(yè)編組用于軌道車區(qū)間作業(yè)完畢,進(jìn)行車輛編組的控車模式 。 ? 按 20km/h控制運(yùn)行,在連掛點(diǎn)前停車 。 ? 停車后,可以人工解除停車控制,進(jìn)入目視行車控制。 5km/h連掛 狀態(tài) ? 5km/h連掛用于軌道車進(jìn)行車輛連掛的控車模式 。 ? 按 5km/h限速模式曲線控制軌道車運(yùn)行 。 其他控制 功能 ? 司機(jī)警醒報(bào)警 。 ? 空檔溜坡 控制 。 ? 相位溜坡 控制 。 ? 管壓溜坡 控制 。 ? 軸溫異常報(bào)警 。 ? 管壓不足報(bào)警 。 第三篇 主要功能 主要功能 ? GYK具有軌道電路信號(hào)接收、監(jiān)控功能、記錄功能、顯示和語音提示功能,以及無線列調(diào)通話記錄、軸溫監(jiān)測報(bào)警、信號(hào)自檢、警醒報(bào)警等功能。 機(jī)車信號(hào)接收功能 ? 能正確接收和顯示移頻( 3060和 式)、交流計(jì)數(shù)和微電子交流計(jì)數(shù)( 25Hz和 50Hz)、 ZPW2021( UM71信息)和極頻信息、以及 UM202單軌條移頻信息。 監(jiān)控功能 ? 防止軌道車超速或越過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)。 ? 防止軌道車運(yùn)行速度超過線路允許速度。 ? 防止軌道車運(yùn)行速度超過軌道車編組的最低構(gòu)造速度。 ? 防止軌道車運(yùn)行速度超過線路臨時(shí)限制速度。 ? 防止軌道車高于規(guī)定的調(diào)車運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。 ? 防止軌道車高于規(guī)定的限制
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