gyk軌道車運(yùn)行控制設(shè)備產(chǎn)品介紹(文件)
【正文】 ，在連掛點(diǎn)前停車 。 其他控制 功能 ? 司機(jī)警醒報警 。 ? 軸溫異常報警 。 監(jiān)控功能 ? 防止軌道車超速或越過關(guān)閉的信號機(jī)。 ? 防止軌道車高于規(guī)定的調(diào)車運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。數(shù)據(jù)記錄密度滿足對軌道車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行安全分析和事故分析的要求 人機(jī)交互功能 ? 具備參數(shù)輸入及揭示信息輸入功能，輸入方式為按鍵手動輸入和轉(zhuǎn)儲器輸入。 信號自檢功能 ? GYK自動產(chǎn)生機(jī)車信號信息，進(jìn)行軌道電路接收模塊檢測。 ? 機(jī)車信號故障、速度信號故障時發(fā)出故障報警，輸出緊急制動命令。 ? 歷史數(shù)據(jù)查詢。 ? 建立數(shù)據(jù)庫，提供網(wǎng)絡(luò)化管理、服務(wù)。 第四篇 主要特點(diǎn) 特點(diǎn)一 ? 1． GYK只存儲低于軌道車允許速度的線路固定限速、線路里程斷鏈、長大下坡道、特殊區(qū)段、車站信息等少量數(shù)據(jù)。 特點(diǎn)四 ? 4．增加了 UPS電源模塊，避免軌道車起機(jī)時由于電源電壓的大幅波動，造成設(shè)備的頻繁啟動，產(chǎn)生對設(shè)備及記錄數(shù)據(jù)的損壞。主控單元通過 CAN總線可改變信號插件的信號制式和上下行，實現(xiàn)信號制式和上下行根據(jù)線路自動變化，設(shè)計更合理、功能一體化。操作界面更加規(guī)范化、人際化。 特點(diǎn)十四 ? 14．系統(tǒng)電磁兼容性滿足 TB/T30342021標(biāo)準(zhǔn)要求，抗干擾能力強(qiáng)，工作可靠性高 。 GYK設(shè)備組成結(jié)構(gòu)示意圖 GYK主機(jī)、 DMI GYK主機(jī) DMI DMI 顯示界面 第六篇 GYK軟件 一、記錄數(shù)據(jù)分析軟件 ? 數(shù)據(jù)分析軟件能夠?qū)崿F(xiàn)全程記錄、安全因素分析、多重查詢、曲線回放、司機(jī)報單、統(tǒng)計分析和網(wǎng)絡(luò)化管理，實現(xiàn)的具體內(nèi)容如下： a) 全程記錄數(shù)據(jù)分析列表、安全因素報表、司機(jī)報單報表。提供日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計以及任意時間范圍內(nèi)等多種統(tǒng)計方式。 基本數(shù)據(jù)編輯軟件窗口 三、揭示數(shù)據(jù)編輯軟件 ? 揭示編輯軟件可編輯臨時限速、綠色許可證、路票、區(qū)間作業(yè)、里程斷鏈、長大下坡這六類揭示信息。主要包含語音分析、語音信息篩選、語音播放以及軟件設(shè)置功能。 語音分析主要界面 杭州創(chuàng)聯(lián) GYK設(shè)備 通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心抽檢：檢驗合格！ ? 鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗報告（ 2021） ZJZ（ TH）字第 Z17號共 34頁 杭州創(chuàng)聯(lián)控制軟件 通過鐵道部運(yùn)輸局“ GYK軌道車運(yùn)行控制設(shè)備控制軟件技術(shù)審查”！ 鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)基信號 【 2021】 701號 關(guān)于印發(fā) 《 軌道車（ GYK）軟件技術(shù)審查意見 》 的通知 謝謝觀看 歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見 。 ? 操作人員可進(jìn)行直接播放指定語音，也可以連續(xù)播放語音，也可以循環(huán)播放某一條語音信息。揭示數(shù)據(jù)經(jīng)過編輯、核對、模擬運(yùn)行后寫入 U盤，提供給 GYK控制設(shè)備使用 。 f) 建立數(shù)據(jù)庫，提供網(wǎng)絡(luò)化管理、服務(wù)。 c) 歷史數(shù)據(jù)查詢。 特點(diǎn)十六 ? 的溫度，在顯示器上直觀顯示實際溫度值，并具有溫升報警和超溫報警功能。 特點(diǎn)十二 ? 12．支持專用 U盤轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)儲文件，轉(zhuǎn)儲容量大、方便快捷。對速度信號故障、機(jī)車信號故障、主控記錄單元故障，通信故障等都有故障提示及制動輸出。 特點(diǎn)六 ? 6．采用 CAN總線作為系統(tǒng)內(nèi)部通信方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換， CAN總線采用 CRC校驗，具有高強(qiáng)的檢錯與容錯的能力，使傳輸可靠性進(jìn)一步提高。 特點(diǎn)二 ? 2. 按軌道車運(yùn)行、施工特點(diǎn)，規(guī)范設(shè)置了 5種監(jiān)控模式：正常監(jiān)控模式、調(diào)車模式、目視行車模式、區(qū)間作業(yè)模式、非正常行車模式，對軌道車實施全程監(jiān)控。主要包含語音分析、語音信息篩選、語音播放功能。提供日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計以及任意時間范圍內(nèi)等多種統(tǒng)計方式。 數(shù)據(jù)分析軟件功能 ? 全程記錄數(shù)據(jù)分析列表、安全因素報表、司機(jī)報單報表。 警惕報警功能 ? 當(dāng)軌道車速度大于 20km/h時， GYK間隔120s進(jìn)行報警，要求司機(jī)按警惕鍵應(yīng)答，否則實施緊急制動，裝置具備警醒功能。 通話記錄功能 ? 記錄無線列調(diào)通話語音，并記錄相應(yīng)的日期、時間、公里標(biāo)等信息
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