fmea潛在失效模式及后果分析(編輯修改稿)
2025-06-15 13:55 本頁面
【文章內容簡介】 ?把中間軸裝入變速箱箱體 。 ?把變速箱蓋裝上變速箱箱體 。 — 潛在失效模式 (1)PFMEA的定義 ?潛在的過程失效模式是指過程可能發(fā)生的不能達到過 程功能要求或過程設計意圖的問題的表現形式 . 是對具體工序不符合要求的描述 。 所謂潛在是指可能發(fā)生 ,也可能不發(fā)生 . 一般情況下 ,它是指按規(guī)定的操作規(guī)范進行操作時的潛 在失效問題 . 由于過程設計中對技術與體力的能力考慮不足而造成 的失效 ,或容易產生誤操作的問題也是考慮的范圍 . ?可能是引起下一道工序的潛在失效模式 ,也可能是上一 道工序潛在失效后果 。 ?對應特定工序列出每一個失效模式 假設失效可能發(fā)生 . (2)過程失效模式的種類 失效模式的兩種類型 : ?類失效 ,指的是不能完成規(guī)定的功能 ,如 : 如 :零件超差 ,錯裝 . ?類失效 ,指的是產生了有害的非期望功能 , 如 :加工過程使操作者或機械受到傷害 、 損壞 、 產生 有害氣體 、 過大的噪音 、 振動 、 過高的溫度 、 粉塵 、 刺眼的光線等等 . (3)過程失效模式的分析 ?對有非期望功能發(fā)生情況下 ,應檢查在功能欄是否對非期 望功能的限值己列出 . 在考慮過程潛在失效模式時 ,經常使用零件為什么會被 拒收的思考方法 . 如 :焊接過程零件被拒收可能因為焊不透 、 焊穿 、 焊接 后變形等等 . 一個箱體與箱蓋裝配后被拒收的潛在原因是 :不密 封 、 漏裝零件 、 未注潤滑劑等 . 對于試驗 、 檢驗過程兩種可能失效模式 : ?接受不合格的零件 ?拒受合格的零件 (4)過程潛在失效模式的表現 ?上游工序的失效模式可能是下游工序的失效原因 ,下游 工序的可能是上游工序的失效后果 . ? 一些過程失效模式的例子 : 零件變形 鉆孔偏心 鑄件氣孔 ,鑄件壁厚不均 ,鑄件金屬不足 ,鑄件組織疏松 鍛件裂紋 淬透層厚度于足 ,零件表面硬度不適宜 (過硬或過軟 ) 零件表面光潔度低 ,外觀粗糙 注意 :因設備工裝設計的問題而引起制造裝配過程的失效原則上 也應包括在 PFMEA中 : 也可以由設備工裝的 FMEA來實施 在 ISO/TS16949工具和裝備補充手冊中規(guī)定了有關的要求 ? 潛在的失效后果 ,是指失效模式可能帶來顧客的影響 ? 顧客是廣義的 ,包括 : 最終顧客 直接顧客 (下一道工序 ) 間接顧客 (下游工序 ) ?失效后果還包括對過程本身有關組織的影響 (如對操作 者與設備 ,對環(huán)境的影響 ). 描述失效的后果 ,應采用表達顧客關注和感受的詞匯 ,如 : 操作者眼睛受傷害 零件破損將機器損壞 外觀不良 ,無法裝配 ,等等 ? 站在顧客的角度來描述失效的后果 ?對最終顧客來說失效的后果應一律用產品或系統的性能 來描述 例如 :噪音 、 振動 、 工作不工常 、 停止工作 、 工作不 穩(wěn)定 、 操作力過大 、 異味 、 性能衰退 、 外觀不良 、 褪色 ,等等 ?對下一道工序或下游工序的后果應使用過程工序的性 能術語來描述 ,如 : 無法緊固 、 無法加工 、 無法裝配 、 無法對中 、 無法 焊接 、 無法平衡 、 危害操作人 ,損壞設備等等 . — 嚴重度 (S) ? 為了對失效模式的后果之嚴重程度進行評估 ,把對后果的定性描述作成某種數量化的評價 ,以便于工作中的交流 ,從而產生了對嚴重度進行打分的辦法 . ?嚴重度是潛在失效模式發(fā)生時對顧客影響后果的嚴重程度的評價指針 。 嚴重度僅適用于失效的后果 當一個失效模式有若干可能的后果 ,嚴重度將列出危害 程度最大的那個后果的嚴重度分數 . ?要減少失效的嚴重度級別數值 ， 只能通過修改設計或工 藝過程來實現 . ?嚴重度的評估分為 1到 10級 。 后果 評定準則：后果的嚴重度 當潛在失效模式導致最終顧客和 / 或一個制造 / 裝配廠產生缺陷時便出相應的定級結果。 最終顧客永遠是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者。 （顧客的后果） 評定準則：后果的嚴重度 當潛在失效模式導致最終顧客和 / 或一個制造 / 裝配廠產生缺陷時便出相應的定級結果。 最終顧客永遠是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者。 （制造 / 裝配后果） 嚴 重 度 無警告 的 危害 當潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和 / 或涉及不符合政府法規(guī)的情形時 ，嚴重度定級非常高 或可能在有警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害 10 有警告 的 危害 當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和 / 或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴重度定級非常高 或可能在有警告的情況下對（機器可總成）操作者造成危害 9 很高 車輛 / 項目不能工作（喪失基本功能） 或 100% 產品可能需要報廢，或者車輛 / 項目需在返修部門返修 1個小時以上 8 高 車輛 / 項目可運行但性能水平下降。 顧客非常不
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