【文章內(nèi)容簡介】 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 第 12 頁 安全保障管理程序圖 基本要求 (1)操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、現(xiàn)場機械及車輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量和分布 情況進行全面了解。 (2)現(xiàn)場施工負責人應為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。 (3)起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應標以鮮明的色彩標志。 (4)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。 (5)操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均 應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡工具進行指揮。 (6)在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 (7)起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。 (8)操作人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發(fā)杭州地鐵 2號線二期工程 22標 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 第 13 頁 出音響信號示意。 (9)起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人 停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。 (10)操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。 (11)嚴禁使用起重機進行斜拉 、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體，現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。 (12)起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籃固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎完畢后起吊。吊索與物件的夾角宜采用 45176。 60176。，且不得小于 30176。，吊索與物件 棱角之間應加墊塊。 (13)起吊載荷達到起重機額定起重量的 90%及以上時，應先將重物吊離地面 50cm 后，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性等，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應拴好拉繩。 (14)重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。 (15)嚴禁將起吊重物長時間懸掛在空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在 突然停電時，應立即把所有控制器按到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物安全降到地面。 (16)起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用 。 (17)起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。 (18)鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲直徑的 20杭州地鐵 2號線二期工程 22標 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 第 14 頁 倍，并不應小于 300mm，其編結(jié)部分應捆扎細鋼絲。當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應符合表一的規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于 150mm。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，“ U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1/3。作業(yè)中應經(jīng)常檢查緊固情況。 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 表一 (19)每班作業(yè)前，應檢查 鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過表二根數(shù)時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將表二報廢標準按表三折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢。 (20)向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運轉(zhuǎn)后進行。 表二鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） 表三 鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù) (21)起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現(xiàn)下列情況之一時應更換： ①表面有裂紋、破口； ②危險斷面及鉤頸有永久變形； 杭州地鐵 2號線二期工程 22標 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 第 15 頁 ③掛繩處斷面磨損超過 高度 10%； ④吊鉤襯套磨損超過原厚度 30%； ⑤心軸（銷子）磨損超過其直徑的 3%5%。 (22)、當起重機制動器的制動鼓表面磨損達 （小直徑取小值，大直徑取大值）時，應更換制動鼓，同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度 30%時，應更換制動帶。 安全保障措施 （ 1）、吊裝作業(yè)過程中，設(shè)置一名專職安全員全程監(jiān)督，確保規(guī)范作業(yè)。 （ 2）、用于吊裝作業(yè)的機械必須具備檢驗合格證，吊機操作手等特種作業(yè)人員均需持證上崗。 （ 3） 、鋼筋籠吊裝設(shè)置指揮長 1 人 ,協(xié)助配合人員 2～ 4 人 ,由指揮長統(tǒng)一指揮鋼筋籠的吊裝 ,其他人員必須服從指揮長的命令。 (4)、吊裝前，對參與吊裝作業(yè)的所有人員進行安全技術(shù)交底，使每個人員都重視吊裝過程中的安全，并采取措施消除安全隱患。 (5)、吊裝前，將作業(yè)區(qū)的所有人員疏散，包括所有的樁機作業(yè)人員，并采用警示帶將吊裝區(qū)域圍閉，派專人負責看管，防止其他無關(guān)人員進入吊裝現(xiàn)場。 (6)、吊裝前，將鋼筋籠附近的配電箱內(nèi)開關(guān)拉下，切斷電源，以防止發(fā)生意外。 (7)、吊裝前，應全面檢查鋼筋籠的吊環(huán)設(shè)置是否合理，吊環(huán)的焊接質(zhì)量是否符合要求，鎖扣與吊環(huán)是否鎖牢。清理干 凈鋼筋籠內(nèi)散鋼筋、積水、雜物，以免掉落傷人。 (8)、 2 臺吊機將鋼筋籠平吊離地后，應穩(wěn)住再次檢查吊環(huán)及鋼筋籠是否產(chǎn)生過大變形。 (9)、鋼筋籠起吊前，應在鋼筋籠兩側(cè)設(shè)置風繩，防止鋼筋籠豎立后周圍晃動。 (10)、鋼筋籠入槽時，要派專人扶住鋼筋籠對準槽段位置后下放，吊機司機嚴格按指揮長的手勢進行操作。 （ 11）、鋼筋籠在吊裝過程中穿槽鋼時，一定要穩(wěn)固地擱置在導墻面上。 杭州地鐵 2號線二期工程 22標 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 第 16 頁 12）、鋼筋籠在吊裝過程中的卸下鋼絲繩時，只允許操作人員在鋼筋籠附近，其他人員應疏散，防止鋼絲繩傷人。 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝重要危險因素 及對策措施 序號 危險源 依據(jù) 對策措施 1 作業(yè)場所地基承載力不足、起重設(shè)備距基坑、岸、坡的邊緣安全距離不足。 《建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定》（建質(zhì) [2021]82號）第十條；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695之 。 起重吊裝前，工程部、 施工技術(shù) 部和起重司機、起重指揮工等應進行現(xiàn)場場地的勘察，具體落實各項安全措施和明確吊裝要求。 2 起重司機及指揮人員未持證上崗，指揮信號不明確、不規(guī)范，起重司機違反起重作業(yè) “ 十不吊 ”原則。 GB508285《起重機吊運指揮信號》 GB672086《起重機司機安全技術(shù)考核標準》 GB606785《起重機械安全規(guī)程》 起吊大型物件必須有專業(yè)起重工指揮、專業(yè)起重司機操作；指揮應配合使用聲音信號和手勢信號、旗語等；加強對起重作業(yè) “ 十不吊 ”原則的監(jiān)督落實，發(fā)現(xiàn)違章進行處理。 3 鋼絲繩、滑輪組、卷揚機、吊鉤違反國家強制報廢標準。 《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB597286；《鋼絲繩》GB/T8918199《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD4893 按省統(tǒng)一用表要求，做好起重機 械運行記錄、設(shè)備檢修記錄，達到報廢標準的必須更換。所使用的鋼絲繩必須每日檢查，發(fā)現(xiàn)達到報廢標準立即更換。 杭州地鐵 2號線二期工程 22標 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 第 17 頁 4 在變幅或旋轉(zhuǎn)過程中，起重力矩超過額定負載、起重設(shè)備力矩限制器、限高裝置失靈。 《起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范》GB1260290；《起重機械安全規(guī)程》 GB606785之 ；《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332021 《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》 LD4893 鋼絲繩安全系數(shù)不得小于 5倍；繩子頭固結(jié)必須滿足規(guī)范要求，加強日常檢查。起重設(shè)備必須取得安全檢驗合格證；教育司機嚴格按設(shè)備安全操作規(guī)程操作；在吊重物旋轉(zhuǎn)臂桿前，應先起臂，禁止邊起臂邊旋轉(zhuǎn)。 5 卡環(huán)、吊點有缺陷或使用不規(guī)范；被吊物綁掛不牢固或偏心。 《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》 LD4893 自加工吊具應經(jīng)受力計算，并符合安全使用標準要求；加強起重安全知識宣傳和教育；加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查；起重司機發(fā)現(xiàn)捆綁不合格應拒絕起吊。 6 起吊過程中鋼筋籠解體 過程控制 電焊工持證上崗；加強鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查；吊點附近集中受力區(qū)100%網(wǎng)點焊接。 7 轉(zhuǎn)運過程中鋼筋籠搖晃，造成吊機失穩(wěn) 過程控制 便道硬化及平整度應滿足要求；吊機禁止急 停急起；鋼筋籠上拉繩索派人控制鋼筋籠的過度擺動；轉(zhuǎn)吊時物正前方 40 米范圍內(nèi)除必要的參與作業(yè)人員外，不準有他人繼續(xù)作業(yè)和停留、通過。 其它注意事項 所有操作人員必須持證上崗，多人作業(yè)時，必須派一名負責人監(jiān)控，并擔任指揮，行動一致，統(tǒng)一指揮，信號明確。起吊重物時應先吊起 50cm，經(jīng)檢驗確認物體穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。嚴禁超負荷起吊。 起重作業(yè)場地應保持整潔，不得在起重物的周圍亂堆材料，必須保證安全施工。 杭州地鐵 2號線二期工程 22標 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 第 18 頁 各種起重設(shè)備，使用前必須進行檢測，要求符合各項安全規(guī)范，并進行試吊，按規(guī)定作技術(shù)數(shù)據(jù)和安全參數(shù) 記錄，確認安全可靠，符合要求后方準使用。 起吊重物時，應將重物提升到所跨越物體高度 以上，重物起吊后，作業(yè)人員不得站在吊起物下和吊臂擺動范圍內(nèi)，所吊重物不準從汽車駕駛室上通過。 起重機司機及起重操作者要做好“七好”與“十不吊”。 “七好”：統(tǒng)一指揮好、思想集中好、遵章守紀好、交換配合好、上下聯(lián)系好、設(shè)備檢查好、扎緊吊卸好。 “十不吊”：指揮信號不明不吊、工作筋骨不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全裝置失靈不吊、工件埋在地下不吊、光線陰暗不清不吊、超負荷不吊、混凝土吊斗過滿不吊、棱、刃物體沒有 襯墊措施不吊、斜拉工件不吊 起重作業(yè)吊起重物，遇有設(shè)備出現(xiàn)故障或其他特殊情況，使吊鉤上的重物無法放下時，操作人員應用緊急信號通知下邊人員立即讓開，并劃定危險區(qū)，派專人把守，不準任何人進入，直到排除故障及險情。吊運中發(fā)生緊急情況，任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號，操作人員應緊急停止作業(yè)，并做好一切安全防護措施。 起重安裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。 吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才使用。 起重掛鉤工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號、手勢的表達，做到正確、洪 亮和清楚，作業(yè)時必須鳴口哨。 起重掛鉤工必須在上班前嚴格檢查吊運使用的鋼絲繩、索具、卸扣，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸扣立即更換。 1起重掛鉤工必須嚴格執(zhí)行“十不吊”并遵守“吊物下嚴禁站人”制度。各種起重機械起吊前，進行試吊。 1起吊時必須按照規(guī)定的統(tǒng)一