安順二環(huán)路填石路堤試驗(yàn)段方案(編輯修改稿)
2025-06-15 03:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 裝載機(jī) 柳工 ZL50 2021 1 擬投入本合同工程試驗(yàn)路段的主要測(cè)量?jī)x器表 設(shè)備類(lèi)別 儀器、設(shè)備與設(shè)施名稱(chēng) 型號(hào) 用途、功能規(guī)格 數(shù)量 設(shè)備 壽命年 已使用年限年 合計(jì) 自有 租賃 新購(gòu) 測(cè)量 全站儀 拓普康 102 測(cè)量 2〃級(jí) 1 1 0 測(cè)量 硬鋼尺 50M 距離及 沉降觀測(cè) 1 1 0 測(cè)量 水準(zhǔn)儀 ZEISS 中國(guó) 高程 177。 1 1 0 擬投入本合同工程試驗(yàn)路段的主要 試驗(yàn)器材 表 設(shè)備類(lèi)別 儀器、設(shè)備與設(shè)施名稱(chēng) 用途、功能規(guī)格 數(shù)量 設(shè)備 壽命年 已使用年限年 合計(jì) 自有 租賃 新購(gòu) 試驗(yàn) 盛水容器 土工 1 自有 1 0 試驗(yàn) 天平 土工 1 自有 1 0 試驗(yàn) 烘箱 土工 1 自有 1 0 試驗(yàn) 量筒 1 自有 1 0 試驗(yàn) 溫度計(jì) 1 自有 1 0 填料準(zhǔn)備 填筑 石料強(qiáng)度不小于 20MPa，取于路基挖方路段，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)其強(qiáng)度為 63MPa，屬于硬質(zhì)巖石 。 按照 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102021） ，填石路堤粒徑要求見(jiàn)下表所示： 序號(hào) 路面底面以下（ m） 最大粒徑（㎜） 備注 1 0～ 100 2 ～ 150 3 ≥ ≤ 500，且≯ 2/3 層厚 安順二環(huán) 路 路填石路堤試驗(yàn)段施工方案 6 石灰?guī)r填料最大粒徑應(yīng)控制在 350～ 500 ㎜，不均勻系數(shù)應(yīng)為 15～ 20，其中粒徑 ＞200 ㎜的顆粒應(yīng)控制在 20%～ 40%，粒徑 ＜ 20 ㎜的顆粒應(yīng)控制在 10%～ 15%。 8. 填石路堤施工工藝及方法 填筑路堤施工工藝 填前碾壓→壓實(shí)度檢測(cè) (合格 ) →測(cè)量放樣 (獲取原地面高程數(shù)據(jù) ) →第一層填石→整平 、 測(cè)量檢測(cè)（數(shù)據(jù)回收整理）→靜壓一遍→振壓第 4 遍→壓實(shí)度、測(cè)量檢測(cè)（數(shù)據(jù)回收整理）→振壓第二遍→壓實(shí)度、測(cè)量檢測(cè)（數(shù)據(jù)回收整理）→振壓第 N 遍（壓實(shí)度滿(mǎn)足要求）→壓實(shí)度、測(cè)量檢 測(cè)（數(shù)據(jù)回收整理）→總結(jié)、整理獲取該層相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)→第二層填石（重復(fù)第一層步驟）→數(shù)據(jù)整理、上報(bào)試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)報(bào)告。 原地面處理 該段路基原地面覆蓋層主要是農(nóng)田，表層有約 50cm 的種植土，其下約 1m 厚度淤泥質(zhì)土，下臥基巖。先清除表層土方和淤泥質(zhì)土層，然后用石料填筑一層（ 30 ㎝厚）找平，找平后用 20 噸振動(dòng) 壓路機(jī)進(jìn)行強(qiáng)振碾壓（碾壓 12 遍），碾壓后無(wú)輪跡， 檢測(cè)孔隙率 達(dá)到 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后 ，測(cè)量測(cè)出頂面標(biāo)高，并做好記錄。 分層填筑及攤鋪： 為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，填石路堤采用漸進(jìn)形式攤鋪法，要求按橫斷面全寬縱向水平分層填筑、攤鋪。施工中填料的堆料和攤鋪同步進(jìn)行，首先攤鋪出一個(gè)作業(yè)面，填石料直接堆放在攤鋪初平的表面，上路堤分層松鋪厚度 按 50 ㎝、60 ㎝ ，最大粒徑應(yīng)小于分層厚度 2/3，且應(yīng)小于 30 ㎝；其中路床底以下 40 ㎝內(nèi)填料最大粒徑應(yīng)小于 15 ㎝。 下路堤分層松鋪厚度 按 60 ㎝、 80 ㎝ ，最大粒徑應(yīng)小于分層厚度2/3，且應(yīng)小于 50 ㎝ 。 由推土機(jī)向前攤鋪，形成新的工作面，自卸汽車(chē)在新的工作面上卸料，推土機(jī)再向前攤鋪，填料向前推移的距離不小于 3m。逐層填筑時(shí)應(yīng)注意安排好石料運(yùn)輸路線，由專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。 路基面、邊坡找平： 個(gè)別不平處應(yīng)人工找平，尤其注意路基邊緣部位的整平工作，當(dāng)細(xì)料明顯偏少，影響壓實(shí)段落，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，保證碎石或石屑料填充 大粒徑料尖縫隙。務(wù)必注意，石料粒徑過(guò)大時(shí)必須 2 次破碎再攤鋪碾壓。在推土機(jī)初平、人工找平后，其攤鋪面平順，壓路機(jī)輪無(wú)明顯的架空形象。以利于壓路機(jī)碾壓施工。 安順二環(huán) 路 路填石路堤試驗(yàn)段施工方案 7 碾壓夯實(shí)： 路堤填料壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層攤鋪，均勻壓實(shí)。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作規(guī)程進(jìn)行；壓路機(jī)碾壓最大時(shí)速不超過(guò) 4km/h，在路堤高度低于 4m 時(shí)，壓路機(jī)碾壓到路基邊緣 的位置，在路堤高度大于 4m 時(shí)，碾壓到路基邊緣 的位置，壓路機(jī)在路基邊緣 2m 范圍內(nèi)壓實(shí)時(shí)，可適當(dāng)減低振幅或用弱振擋進(jìn)行壓實(shí)；行與行的碾
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