【文章內(nèi)容簡介】 （ 1） 單根吊裝法： 先將主材分別吊裝到位，裝上連接螺栓并緊固，然后吊裝斜材及輔材。 （ 2） 成片吊裝法： 根據(jù)允許起吊重量，塔身分段在地面組裝成片，并采取補(bǔ)強(qiáng)措施，吊點鋼絲繩在構(gòu)件上的綁扎位置，應(yīng)位于構(gòu)件的重心以上，以保證起吊時構(gòu)件的穩(wěn)定。 110kV坪山至同樂線路工程 【 桿 塔 組立施工方案 】 第 13 頁 共 26 頁 （ 3） 將吊繩整理清楚，分 別放入腰滑輪和底滑輪，做好起吊前的一切準(zhǔn)備工作。 （ 4） 在準(zhǔn)備吊構(gòu)件上，綁調(diào)整繩 23根，以便起吊時拉開構(gòu)件不與塔身相碰，吊上以后可以利用調(diào)整繩就位安裝。 （ 5） 全面檢查一遍所有準(zhǔn)備工作無問題后即可起吊。 （ 6） 采用單吊法時，先吊好一面組裝后，在反向吊對面的另一面，雙吊法則為兩對面同時吊上，一次組裝。 （ 7） 最后一段安裝以后，拆除抱桿。 抱桿拆除 （ 1） 在橫坦節(jié)點或塔的適當(dāng)位置掛一個 3噸滑車，將牽引繩固定在抱桿重心上部，并在抱桿根部綁一大繩（控制繩）。 （ 2） 將抱桿提升一點，然后拆除抱桿的承托鋼絲繩，將抱桿慢慢放下，當(dāng)抱桿降至橫擔(dān)或塔頂 時，拆除拉線及起吊系統(tǒng)索具，將抱桿降至地面。 地錨絞磨 吊繩 Ф133 底滑車Ф 8 .7 擺頭繩吊件起吊鋼絲繩套 Ф轉(zhuǎn)向滑車起重滑車Ф 1 3 補(bǔ)強(qiáng)拉線雙鉤耐張塔下橫擔(dān)示意圖 110kV坪山至同樂線路工程 【 桿 塔 組立施工方案 】 第 14 頁 共 26 頁 （ 3） 先拆除靠近地面的兩段，拆除前需臨時與抱桿上端連接，提升抱桿將拆除底段從下端往外拉出，緩慢回松絞磨，隨著抱桿的下落而將其降至地在面。 （ 4） 以同樣的方法陸續(xù)的方法將抱桿拆完。 第六章、 組立鋼管桿施工 （ 1） 吊車無法到達(dá)施工現(xiàn)場采取抱桿組立步驟如下 ： 1) 吊裝方案及吊裝施工 根據(jù)施工運(yùn)輸、作業(yè)條件情況、每段桿身重量，吊車無法到達(dá)地方采用 500 500 抱桿分段吊裝的施工方案進(jìn)行組裝，每段的吊裝步驟如下圖（ 6－ 1）。 2) 底段的吊裝如上圖所示采用坐地外拉線 15m 抱桿進(jìn)行吊裝 就位，為保證吊裝的可靠性，吊裝滑車采用 22 滑車組進(jìn)行吊裝，綁扎繩索采用兩根等長φ 鋼絲繩 5 噸環(huán)子八字對稱起吊，保證桿身吊裝時的垂直。桿件的擺放要求吊件底部位于基礎(chǔ)邊緣處并且不影響吊裝時抬頭及與拉線的相互交叉，運(yùn)輸時圖 61 底段鋼管桿起吊 110kV坪山至同樂線路工程 【 桿 塔 組立施工方案 】 第 15 頁 共 26 頁 應(yīng)安排專人指導(dǎo)進(jìn)行擺放。 3) 抱桿連接完成后平放于地面，根部位于基礎(chǔ)中心（高樁位于基礎(chǔ)邊緣，旁邊錨于地錨與基礎(chǔ)兩點進(jìn)行 V 型絆腳），抱桿頂端安裝四條外拉線（直接與拉線地錨連接，抱桿起立過程中的穩(wěn)定）。抱桿底端做好制動處理：抱桿底部的頂在基礎(chǔ)外露主柱基礎(chǔ)主柱應(yīng)進(jìn)行保護(hù)），也可在抱桿根部鉆一個地錨用 繩套綁扎固定。牽引繩可用φ 12 提升抱桿鋼繩，經(jīng) 2根φ 80 5m 木質(zhì)抱桿組成人字抱桿引起鋁合金抱桿，用 3t 絞磨收緊牽引繩起立抱桿，調(diào)整好抱桿位置后，固定四條外拉線。 4) 吊件受力前，應(yīng)仔細(xì)查看地錨抗拔情況及各受力點，確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)起吊 。桿件未吊裝至就位高度前不得登高作業(yè)，桿件吊裝高度滿足安裝后，在對正方向桿地座下應(yīng)上地腳螺帽，以便盡早卸掉抱桿承受的負(fù)荷。 5) 第二段、三段、四段的吊裝如下圖所示采用坐地外拉線 19m 抱桿進(jìn)行吊裝就位。在吊裝完底段后，利用底上端法蘭將 15m 抱桿放倒，接上個 4 米段 (抱桿 )后再利用底段重 新豎起，調(diào)整拉線后進(jìn)行吊裝。 6) 吊裝第二段前在該段往下 3 米的位置預(yù)先安裝一套固定模具，在吊裝完畢該段后，利用法蘭的連接孔作為吊點把抱桿提升至固定模具高度，把抱桿底部與模具上固定點相互用φ 36 穿心螺栓相連。圖所示 (62)(63)(64): 圖 62 110kV坪山至同樂線路工程 【 桿 塔 組立施工方案 】 第 16 頁 共 26 頁 圖 63 圖 64 鋼管桿第二段吊裝 利用第二段鋼管桿起吊抱桿 第三段鋼管桿起吊 110kV坪山至同樂線路工程 【 桿 塔 組立施工方案 】 第 17 頁 共 26 頁 （ 2）本線路吊車可到位地方采用采用大型吊車吊裝鋼管桿；吊裝鋼管桿 ,要根據(jù)桿的重量來選擇合適的吊車。另外要有操作場地。綁點要求，必須選取使鋼桿不產(chǎn)生永久彎曲變形吊點，計算出鋼管桿的重心選取吊車起吊綁點。主桿與基礎(chǔ)結(jié)合時在有耐張桿安裝時，一定注意它在轉(zhuǎn)角二等分線上的預(yù)偏值。 第 七 章、 質(zhì)量管理 結(jié)合本工程情況按照《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)》制定本工程的《質(zhì)量管理實施細(xì)則》，進(jìn)一步明確各級人員質(zhì)量職責(zé)。 加強(qiáng)對員工的質(zhì)量意識教育，組織學(xué)習(xí)《 110－ 500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范（ GBJ233－ 90） 》、《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)》及與工程質(zhì)量有關(guān)的其它現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)或電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 在整個施工過程中，堅持 “ 質(zhì)量第一，用戶至上 ” 的方針，為業(yè)主做好施工前、施工中、竣工后服務(wù)。 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級管理的規(guī)定，依照責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則，把個人的經(jīng)濟(jì)利益與工程質(zhì)量聯(lián)系起來，對施工質(zhì)量獎罰分明，同時強(qiáng)化工序控制，加強(qiáng)質(zhì)量保證的現(xiàn)場監(jiān)督和管理，落實三級檢查驗收制度，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 特殊工序作業(yè)人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，執(zhí)證上崗，確保特殊工序的施工質(zhì)量。 及時填寫施工及質(zhì)量記錄，堅持誰施工誰填寫，填寫人和審核 人對施工記錄的及時性、真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 按照《 110－ 500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范（ GBJ233－ 90）》、《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)》及與工程質(zhì)量有關(guān)的其它現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)或電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的要求和監(jiān)理工程師依據(jù)合同簽發(fā)的指令施工，隨時接受并積極配合監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師代表對工程的質(zhì)量檢查，認(rèn)真聽取意見并及時改進(jìn)質(zhì)量管理工作。為檢查、檢驗提供便利條件。 對已完工且具備驗收條件的單位、分部、分項工程，應(yīng)提前通知監(jiān)理工程師前來驗收，并準(zhǔn)備驗收記錄，通知包括驗收的內(nèi)容、驗收時間和地點并附上自檢 記錄。經(jīng)驗收合格，需經(jīng)監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后方能進(jìn)行下一工序的施工。 110kV坪山至同樂線路工程 【 桿 塔 組立施工方案 】 第 18 頁 共 26 頁 配合監(jiān)理工程師做好工程的階段性驗評，并提供必要的檢測器具、施工記錄和有關(guān)資料。 結(jié)合工序間的中間檢查驗收，對照《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)（ 2021 年版）》及《廣電集團(tuán)公司工程質(zhì)量評分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行工序間的自我測評，符合要求后，方可申請監(jiān)理單位驗評。 關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制 關(guān)鍵工序的控制包括從材料檢驗至施工完成對質(zhì)量形成有影響的工序控制，應(yīng)按《過程控制程序》要求的控制項目、方法、責(zé)任人以及記錄監(jiān)證執(zhí)行，質(zhì) 檢、質(zhì)保工程師及時檢查施工質(zhì)量控制情況和記錄表。關(guān)鍵工序控制見下表 : 控 制 項 目 控 制 依 據(jù) 控制方法 負(fù)責(zé)人 記 錄 接地施工 布置與敷設(shè) 設(shè)計圖紙、《驗收規(guī)范》 跟蹤檢查