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110kv河田至河口送電線路工程放緊線施工方案(編輯修改稿)

2024-12-01 12:49 本頁面
 

【文章內容簡介】 問題的不得使用。 500kV 梧羅 Ⅰ線 和梧羅Ⅱ線 導線展放作業(yè)指導書 湖南省湘鄉(xiāng)市送變電建設公司 10 ,并將拉力試驗報告情況提交監(jiān)理。 ,補充完善缺料,調緊臨時拉線,在調緊拉線過程中要有人監(jiān)護,且塔上不得有人。 架線段的直線塔懸垂線夾,防震錘全部拆卸,換成三輪尼龍過線滑車,對有可能在帶電運行部分的地方,應在每個過線滑車上安裝簡易接地線。 在放線過程中,沿線各作業(yè)點和護線人員的通信聯(lián)系必須暢通,旗語和哨音必須統(tǒng)一。對牽引放線,由于牽引速度較快,必須使用對講機聯(lián)系 ,控制好速度 。 ,對展放的導線及避雷線應認真進行外觀檢查。對于制造廠在線上標注的損傷或斷頭標志處,應查明情況妥善處理 ,損壞嚴重的應通知監(jiān)理及建設單位 。 ,觀察滑輪轉動是否靈活,導地線是否掉出輪槽,壓接管是否被滑輪卡住。當導線通過跨越架時,如發(fā)現(xiàn)異常情況或滑出構架,應及時發(fā)出信號,停止拖放線。 、交通道 路 、跨越 線路 等應設護線人員,前后信號必須暢通,人員要堅守崗位,密切注視放線動態(tài)。 ,桿塔和跨越處的監(jiān)護人員,不應站在導地線垂直下方。當導地線在地面拖放時,任何人不許跨越導地線。如果導地線被某種物體掛住時,人一定要站在被掛導地線的外角側用杠棒或大繩進行處理,不得直接用手去拉,防止脫掛后被碰傷或被帶到高空。 500kV 梧羅 Ⅰ線 和梧羅Ⅱ線 導線展放作業(yè)指導書 湖南省湘鄉(xiāng)市送變電建設公司 11 人力放線 ,如果現(xiàn)場整盤搬運比較困難,可從整盤線盤上分段盤繞出來,將盤成的小捆線盤進行運輸,小線盤運到欲放線段的一端再向另一端展放,或運到線段中間向兩 端展放。展放時要對準方向,中間不能形成大的彎折。 。放線開始時一般拖線人都集中在起始端,放線時相互間應保持適當?shù)木嚯x,均勻布開,以防一人跌倒影響別人。拖線人員要行走在放線方向同一直線上,放線速度要均勻,不得時快時慢或猛沖拽線。 。遇有跨越處應用繩索引過。在有浮石的山坡地區(qū)放線時,事先應清理掉浮石,以防滾石傷人。 ,人不得站在線盤里面。整盤展放時,放線架要平穩(wěn)牢固,線軸要水平。線盤轉動時,如果線盤向一側 移動,應及時調節(jié)線軸高低,使其不向兩側移動。展放時應有可靠的剎車措施。導線頭應由線軸上方引出。 ,應越過桿塔位置一段距離 (一般越過桿塔高的二倍 ),停止拖放后,將線頭抽回桿塔下面,與預先掛在滑車上的引繩用搭索扣相接,綁扎要牢固。用引繩拉過滑車后,再繼續(xù)進行拖放。在引繩接頭過滑車時,拉線人員不得在垂直下方拉繩,桿塔下面不得有人逗留,以免當繩頭連接處斷脫時,線頭掉落傷人。 500kV 梧羅 Ⅰ線 和梧羅Ⅱ線 導線展放作業(yè)指導書 湖南省湘鄉(xiāng)市送變電建設公司 12 ,跨越處應有隔離墊層保護措施。當導地線牽引被卡住 時應用工具處理,人員不得站在線彎內側。 ,不得發(fā)生混絞。穿越桿塔放線滑車時,引線應在拉線上方通過。放線施工順序按施工圖實施。 。遇特殊情況必須穿過時,必須在帶電線路下方設置壓線滑車,錨固應用地鉆或坑錨,壓線滑車不得使用開口式滑車,并派專人監(jiān)護。 機械牽引放線 采用機械牽引放線,按緊線方式一般僅限于一個耐張段內牽引。其牽引鋼繩的展放方法和人工放線基本相同,先用人力按耐張段長度拖放一根牽引鋼繩,并穿過放線滑車。牽引鋼繩長度為 800~ 2020m,牽引繩之間用φ ,繩箍至少繞四圈。牽引繩與導線采用蛇皮套連接,蛇皮套的尾部應用12#鐵線綁扎,綁扎長度一般為 1015 道。 牽引鋼絲繩一般采用 6*37 結構的φ 11φ 13 鋼絲繩,破斷力為。牽引導線基本在地面平地拖動,在牽引放線時,牽引鋼絲繩若未采用 防捻措施,經(jīng)牽引后鋼絲繩會出現(xiàn)輕微的扭勁絞繞現(xiàn)象。由于牽引鋼絲繩安全系數(shù)比較大,雖然有輕微的扭勁,但一般不影響使用。 ,一般采用放線架展放。要求放線架呈水平穩(wěn)固,兩邊高低要一致,以防傾倒。 牽引放線的速度不宜過快,一般每分鐘不超過 20m 為宜。牽引繩與導線連接處每次通過滑車時,各護線人員都要嚴加監(jiān)視,如有卡500kV 梧羅 Ⅰ線 和梧羅Ⅱ線 導線展放作業(yè)指導書 湖南省湘鄉(xiāng)市送變電建設公司 13 住現(xiàn)象應即停止牽引,必要時可回松導線派人登高處理。在牽引過程中,如果牽引繩或導線在地面上被障礙物卡牢,并已形成明顯的折彎,應停止牽引加以處理。 ,應搭跨越架停電放線,不得在帶電線路下方穿過。如因特殊情況難以停電又必須穿越時,該檔導線應另設置壓線滑車并設專人監(jiān)視,才可在地面上拖放。當施工線路緊線停電時,應先將帶電導線拆除再將導線掛上:這樣可縮短停電時間。若兩側地勢較高的導線有可能彈跳起空時,不得拖放線,以防導線一旦起空后,發(fā)生觸電群傷事故。 地錨強度選擇 地錨的抗拔力主要是取決于土壤的物理性能指標、地錨的抗拔體積、地錨埋入的深度及角度;依照送電線路安全規(guī)程對土質分類并參照設計方面的有關資料,對土壤進行分類及判別( 見表 43);由于地錨的受力大小取決于錨體的本身強度及埋入土內的允許上拔力,因此根據(jù)本工程的地質情況及《電力工程高壓送電線路設計手冊》有關拉線基礎上拔計算式: P≤ 0/Ksinα 其中 : Vb=[ab+(a+b)htgψ 1+4/3htg2ψ 1]h 式中: P— 地錨的允許抗拔力, kN; Vb— 地錨抗拔的土壤體積, m3; H— 地錨的埋置深度, m; ψ1— 土壤的計算抗拔角,(186。); 受力地錨抗拔計算圖bh 1 1P500kV 梧羅 Ⅰ線 和梧羅Ⅱ線 導線展放作業(yè)指導書 湖南省湘鄉(xiāng)市送變電建設公司 14 У0— 土壤的密度, kg/m3; α— 地錨受力方向與地錨的夾角, (186。); K— 地錨抗拔安全系數(shù),一般取 . 我們在施工中將根據(jù)前面所敘的有關地錨數(shù)據(jù)合理進行選擇符合導線拉力要求的地錨。 導線壓接 ,并用汽油進行清洗,清洗長度不應少于連接長度的 倍,在壓接部位涂一層中性凡士林或導電膏。 ,在切口兩側用鐵線加以綁扎,切口斷面應整齊,無毛刺,切割時嚴禁傷及鋼芯,防止鋼芯散股,并清除贓污。 : ,液壓前應與鋼模壓配 。 壓接時必須保持線夾的正確位置不得歪斜,相鄰兩模應重疊5~8 毫米,壓后不應有扭曲現(xiàn)象,共彎曲度不應大于其長的 2%。 壓接方向由壓接管口部向頭部方向壓接,鋼錨的頭部有 5 毫米不壓。 壓接順序:先壓接鋼錨部分,再把壓接后的鋼錨插入鋁管內進行壓接。 壓接后不應使接續(xù)管口附近導線有隆起和松股現(xiàn)象,管表面鋼板地錨圖 ll3 ddBB
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