【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 牽引場(chǎng)操作程序1）將牽引繩按要求纏繞在牽引輪上。2）啟動(dòng)牽引機(jī)先慢慢收牽引繩，解除臨錨。3）將牽引繩纏繞于尾車上，固定好，并收緊牽引繩。4）若需松牽引繩時(shí)，應(yīng)把尾車千斤頂松開，此時(shí)尾車上應(yīng)帶有足夠的張力。5）需換盤時(shí)，應(yīng)先錨緊牽引繩的尾部，再解除抗彎連接器。6）用吊車吊下牽引繩盤，換上空盤，并固定好。7）牽引準(zhǔn)備就緒后，由張力場(chǎng)統(tǒng)一指揮，下達(dá)牽引命令，否則不得牽引。黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書178）當(dāng)導(dǎo)線牽至牽引場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)錨固。9）導(dǎo)線放完時(shí)，若需調(diào)頭，調(diào)頭后應(yīng)留出一定距離，以便緊線操作和擺放余線。若需轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)解除牽引車的錨固。非自行式牽張車用專用拖車轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，掛鉤必須掛牢，并用鋼絲繩作保護(hù)，行走時(shí)應(yīng)緩慢，時(shí)速 2530km/h。10）導(dǎo)線展放過程中，導(dǎo)線與地面及被跨越物的距離應(yīng)不小于：①農(nóng)田、荒地等一般地段，導(dǎo)線至少距離地面 3m；②只通行行人及少量車輛的道路，施工時(shí)可以不搭設(shè)跨越架，而只設(shè)置崗位，派專人監(jiān)護(hù)，導(dǎo)線至少距離路面 5m；③導(dǎo)線及走板上的平衡錘距離跨越架架頂距離不小于 1 米；④經(jīng)濟(jì)林區(qū)、經(jīng)濟(jì)作物區(qū)，當(dāng)不要求砍伐時(shí)，導(dǎo)線及牽引板上的平衡錘距離作物頂端 2m。11）導(dǎo)線展放前再次檢查：①牽、張機(jī)是否對(duì)準(zhǔn)鄰塔的放線滑車；②牽、張機(jī)錨固是否可靠；③放線段跨越架牢固程度及位置是否正確；④牽、張場(chǎng)的布置是否符合要求；⑤線盤架的位置及方向是否正確；⑥線盤與張力機(jī)之間是否用帆布或編織袋鋪墊；⑦耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車的預(yù)偏措施是否做好等。 張力展放牽引繩Ф13 導(dǎo)引鋼絲繩→Ф18 導(dǎo)引鋼絲繩→Ф24 牽引鋼絲繩→雙分裂導(dǎo)線。 張力放線1）線號(hào)的規(guī)定：每相導(dǎo)線面向大號(hào)，由左向右的 2 根子線分別為 號(hào)子線。2）用吊車將線盤按扇形置放在張力機(jī)后適當(dāng)?shù)奈恢?，一次支?2 盤導(dǎo)線，并使線盤離地，線軸能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。3）拆下導(dǎo)線外包裝，引出線頭，套上蛇皮套，網(wǎng)套夾持導(dǎo)線的長(zhǎng)度不得小于導(dǎo)線直徑的 30 倍，根據(jù)蛇皮套結(jié)構(gòu)用 14 號(hào)鐵絲分三層進(jìn)行綁扎，第一層未端和第二層未端綁扎不得少于 5 圈，第三層在蛇皮套末端綁扎不得小于 20 圈，然后將蛇皮套頭部同張力輪上的尼龍繩連接。黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書184）用人拉住尼龍繩頭，發(fā)動(dòng)張力車，將導(dǎo)線慢慢放出張力車。5）把兩根導(dǎo)線頭聯(lián)在走板上，收緊導(dǎo)線，解除牽引繩臨錨，收緊導(dǎo)線支架的剎車裝置。6）總指揮再次訊問各點(diǎn)情況，確定各點(diǎn)均無問題時(shí)，可以牽引時(shí)，命令緩慢牽引。7）在走板剛剛啟動(dòng)時(shí)，及時(shí)調(diào)整兩線張力，張力機(jī)操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致使兩線張力盡量一致，使走板平衡、平穩(wěn)行進(jìn)。8）調(diào)平兩線張力后，可快速牽引，其速度不大于 80m/min。9）走板將要通過滑車時(shí)，護(hù)線人員及時(shí)報(bào)告：距離從距滑輪 50m 處開報(bào)，直至通過；若走板有異狀，應(yīng)立即停止?fàn)恳?，及時(shí)調(diào)整；走板通過滑輪后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告通過情況。10）對(duì)于耐張轉(zhuǎn)角塔則根據(jù)轉(zhuǎn)角大小在開始牽引時(shí)采取預(yù)傾斜措施，鋼絲繩一端連接在放線滑車上，另一端通過鐵塔橫擔(dān)合適位置的轉(zhuǎn)向滑車與地面牽引系統(tǒng)相連。隨著牽引力及滑車傾斜度的增大調(diào)節(jié)傾斜角度以使其受力符合要求。11）對(duì)于雙滑車應(yīng)對(duì)兩個(gè)滑車均采用預(yù)傾斜措施。走板通過轉(zhuǎn)角塔處，應(yīng)提前報(bào)告，并使放線滑車預(yù)傾至合適位置以利于走板緩慢順利通過。轉(zhuǎn)角塔放線滑車預(yù)傾斜示意圖如下。 轉(zhuǎn)角塔放線滑車預(yù)傾斜示意圖12）在控制檔或跨越架處，密切監(jiān)視導(dǎo)線觸地或磨碰架子桿情況，必要時(shí)可通知張力場(chǎng)提高張力。13）線軸剩余一層導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)通知緩慢牽引，剩 6 圈時(shí)，停止?fàn)恳鼡Q線軸。14）新?lián)Q上的線軸，將線頭與雙頭網(wǎng)套相連，并將余線纏繞在線盤上。枕木黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書1915）通知緩慢牽引，當(dāng)接頭前方蛇皮套到張力機(jī)前的導(dǎo)向輪時(shí)停止?fàn)恳?，牽引機(jī)滅火。接頭必須到達(dá)張力輪最后一圈且到張力輪上方時(shí)才可停止?fàn)恳?，不可提前，否則將造成壓接管將進(jìn)張力輪時(shí)臨錨繩仍無法拆除的問題。16）用張力機(jī)前的兩根 GJ10015m 臨錨繩錨于導(dǎo)線上距蛇皮套 5m 位置，然后緩松張力機(jī)以溜放出導(dǎo)線，導(dǎo)線長(zhǎng)度以滿足壓接需要為宜。17）去掉蛇皮套，剪掉套進(jìn)蛇皮套內(nèi)部分導(dǎo)線頭，進(jìn)行液壓連接。18）壓接完畢并檢查合格后，及時(shí)填寫記錄，張力機(jī)收余線，解除臨錨，即刻繼續(xù)進(jìn)行放線。19）壓接后的壓接管應(yīng)用鋼保護(hù)套管進(jìn)行保護(hù)，以防壓接管過滑車時(shí)導(dǎo)致壓接管彎曲。在鋼護(hù)套管前后側(cè)凹槽外，用鐵線纏繞三圈，回頭應(yīng)和牽引方向相反并用膠布纏繞鐵線線頭，使其不外露。20）鋼保護(hù)套管安裝完畢，張力車即可收緊導(dǎo)線，解除臨錨，通知牽引場(chǎng)繼續(xù)牽引。21）當(dāng)?shù)谝幌酄康轿粫r(shí)，在張力機(jī)前側(cè)導(dǎo)線錨線架上掛 GJ10015m 臨錨繩，并用卡線器卡在導(dǎo)線上，此處應(yīng)雙臨錨，卡線器卡好后張力機(jī)釋放導(dǎo)線直至臨錨繩受力為止，在張力機(jī)前合適地方剪斷導(dǎo)線，并將第二相走板連接好，將第二相的大牽繩與走板連接后牽放第二相導(dǎo)線。22）正常放線時(shí)，兩根子導(dǎo)線從左到右依次按 布置，互不干擾，互不磨線，相互平行，但在 600m 及以上大檔距中的導(dǎo)線在張力放線過程中可能出現(xiàn)子導(dǎo)線順序被打亂，導(dǎo)線無規(guī)則錯(cuò)位的相互纏繞現(xiàn)象。其原因如下：①不均勻風(fēng)荷載影響，引起子導(dǎo)線在橫線路方向發(fā)生相對(duì)偏移；②子導(dǎo)線張力不一至造成弧垂相對(duì)偏差；③放線張力較小為防止施工時(shí)子導(dǎo)線出現(xiàn)纏絞現(xiàn)象，在大檔距中安裝導(dǎo)線分離器，安裝原則如下：①600m≤檔距≤900m 在檔距中的弧垂最低點(diǎn)處安裝 1 個(gè)導(dǎo)線分離器；②檔距900m 在檔距的 1/3 處各安裝 1 個(gè)導(dǎo)線分離器；當(dāng)走板到達(dá)須安裝分離器檔距的中央時(shí)，停止?fàn)恳?，施工人員上塔將分離器安裝在導(dǎo)線上并綁好控制繩，采用 Ф6 鋼絲繩引至地面，掛好后通知牽引導(dǎo)線；當(dāng)走板通過該檔時(shí)，將分離器拉至標(biāo)準(zhǔn)位置，安裝 1 個(gè)導(dǎo)線分離器時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)位置在黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書20弧垂最低點(diǎn)，安裝 2 個(gè)導(dǎo)線分離器時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)位置時(shí)在檔距的 1/3 處并固定在地面，使固定鋼絲繩不要受力，保持導(dǎo)線順利牽引及分離器平衡即可。導(dǎo)線牽到位后拆除分離器用于下一相，緊線前必須先拆除。23）展放兩根導(dǎo)線時(shí)控制兩根導(dǎo)線使其張力保持平衡。一方面，提高張力機(jī)操作人員的熟練程度，另一方面，加強(qiáng)護(hù)線人員的責(zé)任心，加強(qiáng)監(jiān)視，及時(shí)通知牽張場(chǎng)人員調(diào)整牽張力，使兩線張力盡量保持一致，走板平穩(wěn)前進(jìn)。24）護(hù)線人員應(yīng)加強(qiáng)走板的監(jiān)視，特別是在通過轉(zhuǎn)角塔時(shí)，防止走板翻轉(zhuǎn)。25）導(dǎo)線采用集中液壓，液壓人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行液壓操作規(guī)程和該工程導(dǎo)、地線液壓施工工藝。具體詳見本工程《導(dǎo)、地線液壓連接施工作業(yè)指導(dǎo)書》 。 臨錨及接地 臨錨張力放線時(shí)臨錨工作較為頻繁，且非常重要，如：導(dǎo)引繩、牽引繩臨錨及導(dǎo)線端錨、過輪臨錨及耐張塔高空臨錨等，現(xiàn)分述如下：1）導(dǎo)引繩及牽引繩：展放完畢若不能及時(shí)進(jìn)行下一道工序，其兩端應(yīng)臨時(shí)錨固，錨線張力不得少于其弧垂對(duì)地 5m 及確保對(duì)跨越物的距離所對(duì)應(yīng)的張力。2）導(dǎo)、地線展放完畢，兩端應(yīng)臨時(shí)錨固，其錨線張力不得小于放線張力。3）導(dǎo)線過輪臨錨和端錨：過輪臨錨由導(dǎo)線卡線器、臨錨包膠鋼絞線 GJ12直角掛板（Z10） 、50kN 鏈條葫蘆和 150kN 地錨(錨固 2 根子導(dǎo)線)、兩線錨線架等構(gòu)成。在操作塔距放線滑車 1～ 米處的導(dǎo)線上安裝緊線器，同時(shí)在靠近緊線器后側(cè)的導(dǎo)線上安裝防磨膠管；在放線滑車橫梁掛孔上安裝直角掛板；鋼絞線的上端穿過直角掛板后與緊線器相連；鋼絞線的下端與錨線地錨上的手鏈葫蘆連接。黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書21直 角 掛 板 卡 線 器導(dǎo) 線 防 磨 膠 管 橫 擔(dān)鏈 條 葫 蘆 放 線 滑 車臨 錨 鋼 絞 線地 錨地 錨 卡 線 器 導(dǎo) 線 阻 尼 線收緊鏈條葫蘆，使鋼絞線受力。過輪臨錨對(duì)地夾角不大于 25176。，當(dāng)不能滿足時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施減少放線滑車上的臨錨力。過輪臨錨及端錨示意圖如下圖。 4）在耐張塔進(jìn)行平衡掛線時(shí)，耐張塔可不打臨時(shí)拉線。5）若單側(cè)掛線時(shí)，在其反側(cè)應(yīng)打臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不得大于 45 度。每過輪臨錨及端錨示意圖黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書22根地線和每極導(dǎo)線用鋼絲繩或鋼絞線錨固，臨時(shí)拉線在水平方向的張力應(yīng)分別能平衡一根地線及一極導(dǎo)線最大張力的一半。6）通過計(jì)算本工程每根地線用 1 根 Φ16 鋼絲繩或 1 根 GJ－70 鋼絞線平衡、每極導(dǎo)線用 2 根 GJ100 鋼絞線平衡。7）平衡掛線高空臨錨：①空中液壓時(shí)，臨錨卡線器距橫擔(dān) 10 米，軟掛臨錨繩采用 GJ100 包膠鋼絞線，緊線臨錨繩采用 GJ125 鍍鋅包膠鋼絞線。②地面液壓時(shí)，臨錨卡線器距橫擔(dān)為掛點(diǎn)高度加 10m。③臨錨線收緊時(shí)，孤立檔過牽引控制在 100mm 以內(nèi)，連續(xù)檔則控制在 200mm 左右。④臨錨繩的外層應(yīng)掛膠，以保護(hù)導(dǎo)線。⑤兩側(cè)應(yīng)同時(shí)收緊、放松導(dǎo)線。8）導(dǎo)線地面臨錨和過輪臨錨的設(shè)置必須相互獨(dú)立，工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。 接地接地是保證人身及設(shè)備安全的必要措施，較長(zhǎng)的放緊線施工區(qū)段與運(yùn)行的高壓線路平行、交叉，電磁感應(yīng)是相當(dāng)大的，因此應(yīng)引起施工人員的高度重視。1）展放牽引繩和導(dǎo)地時(shí)，在牽張機(jī)出口應(yīng)設(shè)置接地滑車。2）鋼絲繩上用鋼接地滑車，導(dǎo)線上用鋁接地滑車(每根導(dǎo)線 1 個(gè))。3）牽張?jiān)O(shè)備應(yīng)安裝良好的接地。4）平衡對(duì)掛完畢，橫擔(dān)兩側(cè)導(dǎo)線應(yīng)用鋁線接地，跳線施工后拆除。5）附件安裝、跳線施工時(shí)，應(yīng)先掛接地線，然后方可工作。6）臨時(shí)接地的安裝及拆除必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行，確保線路施工期間始終保持接地。新工序接地未裝設(shè)，原工序接地不得拆除。7）施工當(dāng)中所有臨時(shí)接地的安裝及拆除必須做好記錄，做到有據(jù)可查。8）牽張機(jī)的接地以及導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線在牽張機(jī)前的接地必須采用專用接地棒接地。接地棒應(yīng)鍍鋅，其截面積不得小于 16mm2；接地線應(yīng)為直徑不小于 16mm2 的編織軟銅線，軟銅線應(yīng)使用專用夾具與設(shè)備與接地棒連接，不得用纏繞法連接。黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書236 緊線劃印 緊線前期的準(zhǔn)備工作收緊導(dǎo)線之前，應(yīng)通過巡視檢查緊線段是否確已具備緊線條件。檢查的重點(diǎn)：1）逐基檢查并消除導(dǎo)線在放線滑車中可能存在地跳槽現(xiàn)象。2）檢查同相子導(dǎo)線可能存在地相互馱線現(xiàn)象，以便緊線時(shí)采取合理的緊線順序，予以消除。3）檢查壓接管是否壓好，壓接管位置是否合適。4）中間塔放線滑車在放線過程中設(shè)立的臨時(shí)接地，緊線時(shí)應(yīng)予以保留，并檢查接地是否良好。5）緊線前，對(duì)緊線段內(nèi)所展放在地面上的導(dǎo)線和地線的放線質(zhì)量，直線接續(xù)管的連接，導(dǎo)、地線損傷處理，障礙設(shè)施等巡檢一次，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。6）緊線前，在緊線區(qū)段兩端的承力塔緊靠導(dǎo)線掛線點(diǎn)的主材節(jié)點(diǎn)處，在相應(yīng)的導(dǎo)線的延長(zhǎng)線上布置臨時(shí)拉線，每相導(dǎo)線各設(shè)置一組臨時(shí)拉線，以平衡 40%的緊線張力。臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不大于 45 度，每組臨時(shí)拉線用 2GJ100 鋼絞線。臨時(shí)拉線的下端應(yīng)裝有雙鉤調(diào)節(jié)裝置。 拆除非緊線耐張塔滑車、懸掛耐張絕緣子串并掛線在臨時(shí)拉線打好或高空臨錨做好，檢查無誤后開始耐張塔掛線。黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書24在直通放線和直通緊線后的耐張塔上進(jìn)行割線、安裝耐張線夾和連接耐張絕緣子金具串等作業(yè)，稱為耐張塔掛線。耐張塔掛線采用高空對(duì)稱平衡掛線，可以避免單側(cè)掛線時(shí)對(duì)耐張塔所打的大量反向平衡拉線，改善鐵塔受力。 空中臨錨1）出線安裝緊線器，在緊線器附近套膠管保護(hù)導(dǎo)線。2）以橫擔(dān)掛線板上的施工操作孔為錨線孔，在緊線器與錨線孔之間設(shè)置臨錨工具，按次序?yàn)椋壕o線器、630kN 高強(qiáng)卸扣、GJ100 錨線鋼絞線、630kN 高強(qiáng)卸扣、錨線孔。3）盡量將臨錨鋼絞線收緊，直至卡線器部分受力。 斷線、松線用 50kN 走二走一滑車組同步收緊一側(cè)的導(dǎo)線，待另一側(cè)的臨錨開始完全受力，此時(shí)在合適位置綁上松線大繩，將導(dǎo)線開斷，用松線大繩將導(dǎo)線緩緩松至地面，同時(shí)將滑車組松出，直至滑車組側(cè)的錨線完全受力。然后將滑車組調(diào)整至下一根導(dǎo)線，按照上述步驟繼續(xù)進(jìn)行，逐根完成，直至此相導(dǎo)線全部開斷。 拆除耐張滑車用 Φ13 鋼絲繩松下放線滑車，然后組裝耐張絕緣子串。 懸掛耐張絕緣子串懸掛耐張絕緣子串須注意螺絲穿向、碗口方向、倒掛情況、對(duì)于雙聯(lián)耐張串采用 1套 Φ13 鋼絲繩的絞磨進(jìn)行起吊。 壓接將放置地面的導(dǎo)線按照壓接工藝要求進(jìn)行耐張線夾液壓連接。若地形所限，可利用高空操作平臺(tái)進(jìn)行高空壓接。 掛線1）將雙聯(lián)耐張串瓷瓶串上的 L4250TS 聯(lián)板與 60kN 走二走二緊線滑車組間需通過一塊特制的連板過渡連接。特制連板厚 12mm，材質(zhì)為 Q235，通過 4 個(gè) M16 螺栓安裝在 L4250TS 聯(lián)板上，連接示意圖見下圖。 特制連板連接及加工示意圖連 6kN 走二走二滑車組4φ 18 孔（連 M16 螺栓。孔間距均為 60，孔邊距 32）φ34 孔（孔邊距 40）特制連板，規(guī)格為12122 250L4250TS 聯(lián)板U16 掛環(huán)或 噸高強(qiáng)卸扣黃河龍口水電站 220kV 送出改線工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書252）緊線滑車組的動(dòng)滑輪用630kN 高強(qiáng)度卸扣連接導(dǎo)線緊線器；收緊滑車組，使耐張線夾與耐張絕緣子金具串極互靠近，直至安裝上為止。 最好先掛好 1上子導(dǎo)線，再掛2下子導(dǎo)線。3）滑車組尾繩從動(dòng)滑車引出后，通過懸掛