【文章內(nèi)容簡介】 井壁厚度177。15井壁、隔墻垂直度≤1%H預(yù)埋件中心線位置177。10預(yù)留孔（洞）位移177。10沉井四角高差不大于下沉總深度的 %~2%，且不大于 500沉井中心位移不大于下沉總深度的 %，且不大于 300下沉到位后，刃腳平面中心位置不大于下沉總深度的 1%，下沉總深度小于 10m 時應(yīng)不大于 100下沉到位后，沉井四角（圓形為相互垂直兩不大于該兩角間水平距離的 1%，且不大于 300；兩直徑與周圍的交點）中任何兩角的刃腳底面角間水平距離小于 10m 時應(yīng)不大于 100高差刃腳平均高程不大于 100；地層為軟土層時可根據(jù)使用條件和施工條件確定注：L 為沉井長度（mm）,B 為沉井寬度（mm），D0 為沉井外徑（mm）。封底混凝土強度以及抗?jié)B性能應(yīng)符合設(shè)計要求。封底前坑底標高應(yīng)符合設(shè)計要求；封底后混凝土底板厚度不得小于設(shè)計要求。下沉過程及封底時沉井無邊形、傾斜、開裂現(xiàn)象，沉井結(jié)構(gòu)無線流現(xiàn)象，底板 無滲水現(xiàn)象。20 專項施工方案 吊裝施工工藝技術(shù) 涉及危險性較大的吊裝施工項目根據(jù)建質(zhì)【2009】87 號文的要求，本工程施工采用的泥水平衡頂管機機頭、DN3000mm和 DN1000mm 的鋼混凝土管節(jié)吊裝屬于單件起吊重量在 100KN 及以上的起重吊裝工程。 吊裝技術(shù)參數(shù)（1）頂管機機頭總重約 55t,長度 。（2）管節(jié)參數(shù)序號管節(jié)直徑單節(jié)長度壁 厚重 量備注(mm)（m）(mm)(t)1DN10001002DN3000300(3)100t 吊車支腿距離為 *，160t 吊車支腿距離為 *。21 專項施工方案 吊裝工藝流程場地平整地面硬化吊車進場檢查驗收試吊 吊裝機頭入井 檢查驗收吊裝管節(jié)入井 頂管施工 吊裝機頭出井沉井下沉施工完成，待混凝土強度達到設(shè)計要求，即可開始安裝頂管機進行頂管施工。頂管機頭組裝完成后，采用 160t 吊車整體吊裝進入工作井，在井下在此進行調(diào)試，調(diào)試完成后，機頭出洞，然后采用 100t 吊車將鋼混凝土管節(jié)吊裝入井，安裝到頂管機頭尾部，用液壓油缸將頂管機頭和管節(jié)一同向前推進。當管節(jié)尾部與液壓油缸之間距離大于 時，再次將管節(jié)吊裝入井，繼續(xù)盯緊，依次循環(huán)直至完成該頂段的全部管節(jié)施工。待頂管機頭在接收井進洞后，用 160t 吊車將頂管機頭從接收井吊出，裝車運送至下一工作井。待機頭調(diào)試完畢后再次吊裝入井，進行下一段頂管施工。在頂管施工中，吊裝作業(yè)貫穿全過程。 吊裝施工方法 施工準備現(xiàn)場準備在沉井施工完成后，開始對工作井、接收井周邊場地進行清理、平整，由于本工程施工22 專項施工方案場地范圍均為粉土、粉細砂土土質(zhì)，承載力較差，因而需要對運送管節(jié)和頂管機頭的道路進行平整、碾壓、硬化；對吊車站位區(qū)域基坑進行換（回）填，換（回）填采用砂礫回填(回填厚度不小于 )，并分層夯實，然后對面層進行硬化，硬化采用 30cmC30 鋼筋混凝土（雙層鋼筋網(wǎng)片 10@150）；對于地質(zhì)情況很差，采用砂礫回填無法確保吊裝作業(yè)安全時，對靠 近沉井的吊車支腿處地基采用管樁基礎(chǔ)，樁徑 500，每個支腿處打設(shè) 4 根管樁，樁間距 ，樁長 5m，然后在樁頂采用 30cmC30 鋼筋混凝土（雙層鋼筋網(wǎng)片 10@150）硬化。吊車站位區(qū) 位于沉井東側(cè)，沉井井壁附近，以便于吊裝作業(yè)。由于管節(jié)管徑較大，不可能全部存放于施工現(xiàn)場，需要進行二次搬運，搬運采用 100t吊車裝車，平板車搬運施工區(qū)域。機械設(shè)備準備1）對進場吊車進行全面檢查驗收，確保吊車、操作人員和指揮人員證件齊全有效。對 吊車主要部件進行檢查，檢查項目主要有以下幾點：2）起升機構(gòu)是否設(shè)有上升限位開關(guān)，行車機構(gòu)是否設(shè)有限位器，各種裝置是否使用正 常，是否滿足安全要求。3）吊鉤轉(zhuǎn)動是否靈活，表面是否光滑，有無裂紋、毛刺，各種銷、軸、卡環(huán)、螺絲等23 專項施工方案是否完好。4）滑輪組輪槽表面有無缺陷、裂紋，有無防跳槽裝置。吊裝鋼絲繩潤滑狀況是否良好，有扭曲、壓扁、彎折、斷股、受力不均等缺陷，均不得使用。在吊裝時必須配備鋼護瓦，保護鋼絲繩。5）吊車支腿伸縮是否順暢，大臂伸縮與轉(zhuǎn)動是否順暢，吊鉤是否有保險扣。6）試吊：吊車就位后，經(jīng)指揮人員檢查確認，下達試吊命令。100t 吊車試吊 DN3000mm管節(jié)，160t 吊車試吊 3000mm 頂管機機頭，將構(gòu)建吊起 20cm 后停止起吊，靜止 3~5 分鐘，指揮人員和安全人員檢查吊車支腿、吊具及機頭（管節(jié)）狀況，吊車司機檢查每個儀表盤狀態(tài)，在全面檢查完畢確認后，方可正式起吊。 頂管機頭吊裝入井頂管機機頭重約 55t，在地面組裝，組裝完成后，一次性吊裝至工作井內(nèi)，根據(jù)吊裝重 量和現(xiàn)場條件，選用 160t 吊車進行機頭入井作業(yè)。160t 吊車其中性能表如下所示：由起重性能表可以看出，160t 吊車（配重 55t,支腿全伸）在工作幅度 ，臂長 的工況下，仰角 64176。，可以起吊 59 噸的重量，滿足本次作業(yè)的工況要求。 根據(jù)頂管機機頭自重 55t，采用 8 根鋼絲繩掛鉤吊裝，選用直徑 39mm(6 股*37 絲、鋼絲直徑 、公稱抗拉強度 1550MPa)的鋼絲繩進行吊裝作業(yè)。具體計算見計算書。 頂管機機頭采用掛鉤吊裝，掛鉤共掛 8 處，機頭重心位于 8 處掛鉤中間。鋼絲繩與吊車、24 專項施工方案頂管機采用 20t 卸扣連接，鋼絲繩與頂管機軸線夾角不小于 60176。，同時在機頭兩端設(shè)攬風繩，鋼絲繩穿好，經(jīng)指揮人員確認后，方可開始吊裝作業(yè)。頂管機入井吊車站位見上圖。頂管機機頭在工作井附近組裝完成，組裝位置應(yīng)在吊車工作半徑 10m 以內(nèi)，在吊車東側(cè)完成組裝。吊車吊起機頭后，根據(jù)指揮人員指令，向工作井方向旋轉(zhuǎn)大臂至工作井正上方停止，然后緩緩落鉤，機頭兩端攬風繩控制機頭方向，當機頭距導軌 50cm 時，暫停落鉤，配合人員將機頭精準對位后，再次落鉤，將機頭吊裝至指定位置，然后摘鉤，將鋼絲繩抽出，吊車大臂旋轉(zhuǎn)至沉井外側(cè)，完成頂管機機頭吊裝作業(yè)。 管節(jié)吊裝入井本標段管節(jié)有 DN1000mm、DN3000mm 兩種，其中 DN3000mm 管節(jié)較重，重量為 ，本方案按吊最重構(gòu)建進行吊車選型等工作，根據(jù)吊裝重量和現(xiàn)場條件，選用 100t 吊車進行 管節(jié)吊裝入井作業(yè)。QY100K 吊車起重性能如下所示：由起重性能表可以看出，100t 吊車（平衡重 ,支腿全伸）在工作幅度 ，臂長26m 的工況下，最大仰角 78176。，可以起吊 噸的重量，滿足本次作業(yè)的工況要求。 管節(jié)自重 ，采用 2 根鋼絲繩加鐵扁擔加 2016mn 無縫鋼管（159*5）穿心吊裝，25 專項施工方案選用直徑 44mm(6 股*61 絲、鋼絲繩直徑 、工程抗拉強度 1550MPa)的鋼絲繩進行吊裝作業(yè)。具體計算見計算書。吊車就位后，鋼絲繩一端采用卸扣掛在吊鉤上，配合人員將加工好的 2016mn 無縫鋼管（159*5）（兩端帶吊環(huán)）穿進鋼混凝土管鋼絲繩另一端用卸扣和鋼管吊環(huán)固定在一起，無縫鋼管兩吊環(huán)間距和鐵扁擔等長，同為 2600mm。鋼絲繩固定好后，經(jīng)指揮人員確認后，方可開始吊裝作業(yè)。 頂管機頭吊裝出井頂管機機頭總重約 55t，考慮土體吸附及安全系數(shù)，起吊重量按自重的 倍考慮為 66t,需一次性將機頭吊裝出接收井，直接裝車運往下一工作井。根據(jù)吊裝重量和現(xiàn)場條件，選用160t 吊車進行機頭出井作業(yè)。160t 吊車性能表見上圖。26 專項施工方案由起重性能表可以看出，160t 吊車在工作幅度 9m，臂長 的情況下，仰角 50176。，可以吊起 72t 的重量，滿足本次作業(yè)的工況要求。根據(jù)頂管機機頭總重 66t，采用 8 根鋼絲繩掛鉤吊裝，選用直徑 39mm(6 股*37 絲、鋼絲 直徑 、公稱抗拉強度 1550MPa)的鋼絲繩進行吊裝作業(yè)。具體計算見計算書。頂管機機頭采用掛鉤吊裝，掛鉤共掛 8 處，機頭重心位于 8 處掛鉤中間。鋼絲繩與吊車、 頂管機采用 20t 卸扣連接，鋼絲繩與頂管機軸線夾角不小于 60176。，同時在機頭兩端設(shè)攬風繩， 鋼絲繩穿好，經(jīng)指揮人員確認后，方可開始吊裝作業(yè)。頂管機出井吊車站位同機頭入井圖。頂管機吊裝前采用人工清土，將土體清理至頂管機頂面以下至少 3/4 處，以減少土體對 機頭的吸附力。并提前將機頭與前方管節(jié)清理 空隙，以便在試吊時現(xiàn)吊起機頭前端使 機頭尾端與后端管節(jié)脫開，順利起吊。先試吊機頭前端，在機頭后端與管節(jié)脫開后，在機頭底部放入墊木，隔離土體，然后落 鉤，將機頭前端落在墊木上。再掛上機頭后端掛鉤整體起吊，經(jīng)濟頭提升出原地面 2m 后，旋轉(zhuǎn)吊車大臂至平板車位置，穩(wěn)定后慢慢落鉤，下落至車廂 20cm 位置時，配合人員調(diào)整好機頭位置，再次落鉤，將機頭落至平板車上，采用四根墊木將機頭卡緊，防止機頭晃動；然后配合人員摘鉤，吊車收臂，完成頂管機機頭出井作業(yè)。 檢查驗收1）機頭吊裝入井完成后，技術(shù)人員檢查機頭安裝位置是否正確，機頭軸線與頂進軸線是否重合。2）安全員和機械設(shè)備管理員共同檢查吊車狀態(tài)，鋼絲繩是否有破損，液壓部件是否完好，支腿處地基是否有明顯下沉。 頂管施工工藝技術(shù)本工程采用泥水平衡頂管機進行頂管施工，根據(jù)建設(shè)部建質(zhì)【2009】87 號文要求，頂管工程屬于危險性較大的分部分項工程。 頂管技術(shù)參數(shù)1)DN3000mm 頂管長度 141m。2）DN3000 頂管機外徑 3620mm，長度 ；。3）管節(jié)標準長度 。27 專項施工方案4）設(shè)計最大頂力 1200t。 頂管工藝流程28 專項施工方案 頂管施工方法 工作井施工平面布置井上施工布置1）井上井下建立測量控制網(wǎng)2）在頂管頂進施工前，按要求進行施工用電、施工用水、照明設(shè)備的布設(shè)及便道鋪筑，及排水、泥漿池布局。施工用電采用 315KVA 變壓器供電，并在每個頂管工作井作業(yè)面?zhèn)溆?300KVA 發(fā)電機一臺，以確保網(wǎng)電斷電時，采用發(fā)電機供電以確保頂管施工的不間斷進行。施工用水源的待與業(yè)主磋商解決，需υ 150 水管 24 小時不間斷供水。3）施工材料，設(shè)備、機具必須齊全，以滿足施工要求。管節(jié)準備有足夠的余量（至少30m）。井內(nèi)布置主要內(nèi)容○1工作井內(nèi)機具：主推進千斤頂；主推千斤頂泵站；頂鐵；洞口密封環(huán)。○2出土設(shè)備與電纜：出土管道；空氣管；集水坑排水管；動力電纜；自控電纜；有線通訊電纜。 頂管配套設(shè)施安裝（1）基坑導軌基坑導軌選用 I30b 工字鋼，為了提高導軌的耐磨性和強度，在導軌的上加筋板。兩導 軌平行、等高，與混凝土基礎(chǔ)中預(yù)埋鋼板焊接?；觾?nèi)沿頂管掘進軸線方向安裝鋼性后座、 主頂千斤頂、導軌、鋼性頂鐵、環(huán)型頂鐵等頂管設(shè)備，工作井內(nèi)邊側(cè)設(shè)置鐵扶梯一座，供施 工人員上下。導軌安裝：導軌支架采用 H 型鋼加工而成，導軌固定在工作井的底板上（底板上安置了 固定預(yù)埋件板）管軌頂進時不產(chǎn)生位移。導軌的管道的支承角為 60176。，導軌的高度待穿墻中心的高度來決定的。 導軌安裝嚴格控制偏差值：軸線位置 2mm；頂面高程 0～2mm；兩軌內(nèi)距177。2mm。（2）鋼筋混凝土后背墻及鋼后背為在管道頂進過程中提供足夠的后背反力，在工作井混凝土后背墻前加設(shè)一塊厚 的鋼后背，鋼后背采用厚 20mm 和厚 30mm 的鋼板焊接加工成